Wykonanie usługi kursu podstawowego w zakresie medycyny lotniczej dla lekarzy i ratowników medycznych zabezpieczających wykonywanie lotów w jednostkach Sił Powietrznych

Opis przedmiotu przetargu: 1. ZASADY OGÓLNE 1.1 ZAŁOŻENIA OGÓLNE I SZCZEGÓŁOWE Kurs przeznaczony jest dla lekarzy i ratowników medycznych zabezpieczających wykonywanie lotów w jednostkach lotniczych Sił Powietrznych. Celem kształcenia jest przygotowanie lekarzy i ratowników medycznych do wykonywania zadań związanych z zabezpieczeniem medycznym lotniska czynnego, w myśl postanowień Regulaminu lotów lotnictwa Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (RL-2010), zgodnie z zapisami Rozkazu Dowódcy Sił Powietrznych Nr 37 z dnia 07 luty 2012 r. w sprawie zabezpieczenia medycznego szkolenia lotniczego w jednostkach lotniczych Sił Powietrznych oraz Wytycznych Nr 23 Dowódcy Sił Powietrznych z dnia 5 marca 2012 r. w sprawie zabezpieczenia medycznego procesu szkolenia lotniczego i lotów. Celami szczegółowymi kursu są: zapoznanie z fizycznymi podstawami wykonywania lotów; zapoznanie ze specyfiką oddziaływania środowiska lotu na członków załóg oraz na poszkodowanych (fizjologia lotnicza); dostarczenie podstawowej wiedzy dotyczącej zasad orzecznictwa lotniczo - lekarskiego (tylko lekarze); zapoznanie z podstawami psychologii lotniczej; zapoznanie z czynnościami służby zdrowia podczas zaistnienie i badania zdarzeń lotniczych. Po zakończeniu kursu słuchacz powinien znać: zagrożenia zdrowotne wynikające z oddziaływania fizycznych czynników lotu; problemy psychologiczne związane z wykonywaniem lotów; zasady organizowania zabezpieczenia medycznego lotów; przeciwwskazania bezwzględne i względne do wykonywania lotów; procedury orzekania o stanie zdrowia personelu latającego (tylko lekarze); Słuchacz powinien umieć: współdziałać w organizacji medycznego zabezpieczenia lotów; przeprowadzać badanie przedlotowe (tylko lekarze); przygotować dokumentację niezbędną do skierowania członka personelu latającego do komisji lotniczo - lekarskiej (tylko lekarze); monitorować stan zdrowia personelu latającego podczas wykonywania lotów; 1.2 STRUKTURA SZKOLENIA W pięciodniowym cyklu szkolenia specjalistycznego, od poniedziałku do piątku, zostaną przeprowadzone zajęcia teoretyczne i praktyczne, zakończone egzaminem. Egzamin obejmuje zakres tematyczny określony programem kursu. Warunkiem zaliczenia kursu będzie udział we wszystkich zajęciach teoretycznych i praktycznych oraz uzyskanie pozytywnej oceny z egzaminu. Egzamin teoretyczny przeprowadzany jest w formie testu (20 zadań testowych). Podstawą zaliczenia egzaminu jest udzielenie prawidłowych odpowiedzi na co najmniej 75% zadań. Uczestnik kursu po pozytywnym zdaniu egzaminu otrzyma zaświadczenie o ukończeniu i zaliczeniu kursu. 2. USTALENIA ORGANIZACYJNE I METODYCZNE 2.1 PRZYGOTOWANIE SZKOLENIA Szkolenie prowadzone jest w formie wykładów i zajęć praktycznych. Zajęcia programowe prowadzi wyznaczona kadra dydaktyczna z wykorzystaniem personelu i bazy placówki szkolącej. Zajęcia odbywają się w godzinach 8.00-16.00 w dni robocze. Maksymalna liczba uczestników w jednym kursie wynosi do 25 osób. W uzasadnionych przypadkach dopuszczalne jest szkolenie innej liczby uczestników po uzgodnieniu z placówką szkolącą. Przedmiotowy kurs trwać będzie 5 dni szkoleniowych. Samokształcenie zorganizowane będzie w godzinach popołudniowych w wymiarze czasu niezbędnym dla uzyskania założonych celów szkoleniowych. Program kursu uwzględniać będzie bloki zajęć przeznaczone tylko dla lekarzy, w których nie będą brać udziału ratownicy medyczni. 2.2.ZESTAWIENIE GODZIN PROGRAMOWYCH L.p. L. godz. Temat wykładu Rodzaj zajęć 1. 1 1 Otwarcie kursu 1. Harmonogram zajęć. 2. Sprawy socjalne i organizacyjne 3. Warunki bezpieczeństwa podczas kursu. Wykład 2. 3 1 Fizyka atmosfery 1. Atmosfera ziemska (budowa, podział). 2. Skład gazowy atmosfery. 3. Atmosfera standardowa. 4. Ciśnienie parcjalne. 5. Fizjologiczne znaczenie i interpretacja praw gazowych. Wykład 3. 4 3 Podstawowa wiedza lotnicza 1. Fizyka lotu; napęd; siła nośna; oprzyrządowanie pokładowe. 2. Lotnictwo wojskowe. 3. Lotnictwo rekreacyjne. 4. Kontrola ruchu lotniczego. 5. Doświadczenie lotnicze. Wykład 4. 1. Podstawy fizjologii oddychania i krążenia 1. Anatomia układu oddychania i krążenia. 2. Proces wymiany gazowej. 3. Zmiany składu powietrza pęcherzykowego ze wzrostem wysokości. Wykład 5. 2 Neurologia lotnicza 1. Badanie neurologiczne 2. Stan fizyczny organizmu a zaburzenia neurologiczne 3. Najczęstsze problemy neurologiczne w medycynie lotniczej. Wykład 6. 4 Okulistyka lotnicza 1. Anatomia oka 2. Badanie oczu i narządu wzroku 3. Testy funkcji oka (ostrość wzroku, widzenie barwne, pola widzenia itd.) 4. Patologia narządu wzroku w aspekcie medycyny lotniczej. Ćwiczenie: Orzecznicza ocena narządu wzroku Zajęcia praktyczne 7. 2 Stomatologia lotnicza 1. Badanie stomatologiczne wg WHO 2. Aerodontalgia 3. Wydolność narządu żucia 4. Problemy stomatologiczne dotyczące lotnictwa Wykład 8. 2 Otolaryngologia lotnicza 1. Anatomia narządu słuchu i równowagi 2. Barotrauma uszu i zatok 3. Uraz akustyczny ostry i przewlekły 4. Profilaktyka hałasu i wibracji 5. Postępowanie po rozhermetyzowaniu kabiny. Wykład 9. 1 Laryngologia lotnicza: Testy oceny narządu słuchu i układu równowagi. Ćwiczenie: Orzecznicza ocena narządu słuchu i równowagi. Zajęcia praktyczne 10. 6. Fizjologia lotnicza. Demonstracja KNC 1. Wpływ obniżonego ciśnienia na ustrój człowieka: a) Ograniczenia fizjologiczne związane ze zmianą ciśnienia atmosferycznego b) Dekompresja: rodzaje i następstwa dla organizmu 2. Oddychanie a) Wymiana gazowa we krwi b) Wysycenie hemoglobiny tlenem 3. Hipoksja a) Objawy niedotlenienia subiektywne i obiektywne b) Czas rezerwowy 4. Hiperwentylacja: objawy i konsekwencje medyczne 5. Barotrauma: omówienie i demonstracja komory do eksplozywnej dekompresji. Wykład / Zajęcia praktyczne 11. 1 Wyposażenie tlenowe. Kabiny ciśnieniowe. 1. Zasady działania wyposażenia tlenowego. 2. Fizjologiczne podstawy konstrukcji kabin ciśnieniowych. 3. Przyczyny i skutki nagłej dekompresji. Wykład12. 2 Fizjologia przyspieszeń 1. Przyspieszenia w aspekcie fizyki. 2. Przyspieszenia dodatnie i ujemne. 3. Następstwa przeciążeń działających na organizm człowieka. 4. Podnoszenie tolerancji przyspieszeń. 5. Przyspieszenia udarowe - katapultowanie. 6. Przyspieszenie a układ przedsionkowy. Wykład 13. 1 Ćwiczenia demonstracyjne i omówienie treningu poprawy tolerancji przyspieszeń Zajęcia praktyczne 14. 1 Stres termiczny 1. Zasady wymiany ciepła. 2. Podstawowe mechanizmy termoregulacji 3. Obciążenia termiczne w lotnictwie. 4. Zasady profilaktyki stresu cieplnego. Wykład 15. 3 Psychologia lotnicza 1. Wprowadzenie do psychologii lotniczej 2. Obciążenie pracą, ergonomia 3. Stres psychologiczny, zmęczenie 4. Funkcje psychomotoryczne a wiek Zajęcia praktyczne 5. Relacje lekarz orzekający a załoga lotnicza 6. Kryteria selekcji psychologicznej 7. Zarządzanie zasobami załogi CRM 8. Współpraca w załodze wieloosobowej MCC Zajęcia tylko dla lekarzy 16. 1 Wybrane problemy ortopedyczne Wykład 17. 2 Zabezpieczenie medyczne lotniska czynnego. Zasady wykonywania badan przedlotowych. Organizacja pracy lekarza jednostki lotniczej. Wykład / Zajęcia praktyczne Zajęcia tylko dla lekarzy 18. 2 Wybrane przypadki orzecznicze Omówienie i demonstracja z wykorzystaniem prezentacji komputerowej. Wykład Zajęcia tylko dla lekarzy 19. 2 Wypadki lotnicze, przyczyny, zapobieganie. Postępowanie w przypadku użycia hydrazyny. Działania służby zdrowia podczas badania wypadku lotniczego. Wykład 20. 2 Egzamin testowy Zakończenie i omówienie wyników kursu. Wręczenie certyfikatów 3. OCENA POZIOMU WYSZKOLENIA Kurs kończy się egzaminem obejmującym zakres tematyczny określony programem kursu. Warunkiem zaliczenia kursu jest udział we wszystkich zajęciach teoretycznych oraz praktycznych, a także uzyskanie pozytywnej oceny z egzaminu. Egzamin teoretyczny przeprowadzany jest w formie testu. Podstawą zaliczenia egzaminu jest udzielenie prawidłowych odpowiedzi na co najmniej 75% zadań testowych zawartych w karcie testowej. Z egzaminu końcowego sporządza się meldunek i przesyła w terminie 14 dni od jego zakończenia do Inspektoratu Wojskowej Służby Zdrowia. Dokumentem potwierdzającym ukończenie i zaliczenie kursu jest certyfikat. W przypadku nie zaliczenia testu słuchacz przystępuje do ponownego egzaminu wraz z inną grupą szkoleniową, jednak nie wcześniej niż po upływie 14 dni od daty zakończenia kursu. Prowadzenie kursu podstawowego w zakresie medycyny lotniczej dla personelu medycznego jednostek wojskowych Sił Powietrznych ( zgodnie) odbędzie się na podstawie listy uczestników zgłoszonych przez Szefostwo Służby Zdrowia SP.