Rewitalizacja obszaru zdegradowanego w Wańkowej - roboty budowlane w ramach projektu „Bieszczad-ski - rewitalizacyjne koło zamachowe rozwoju Gminy Olszanica”

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Rewitalizacja obszaru zdegradowanego w Wańkowej - roboty budowlane”, które jest realizowane w ramach projektu „Bieszczad-ski - rewitalizacyjne koło zamachowe rozwoju Gminy Olszanica”. Zamawiający podzielił zadanie na 2 części, jak poniżej: część 1 zamówienia – „Budowa kolei linowej wraz z niezbędną do jej prawidłowego funkcjonowania infrastrukturą towarzyszącą oraz budynków obsługi przy dolnej i górnej stacji, stanowiących jej zaplecze funkcjonalne”. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie kompletnej kolei krzesełkowej, jednolinowej, niewyprzęganej z czteromiejscowymi krzesłami, wyposażonej w przenośnik taśmowy ułatwiający wsiadanie, bramki taktujące, które powodują, że narciarze i inni pasażerowie dzięki sterowaniu czasowemu wpuszczani są w odpowiednich przedziałach czasowych na przenośnik taśmowy i krzesła, a także na budowie budynków obsługi (tzw. sterówek) przy dolnej i górnej stacji kolei linowej oraz wykonaniu wszelkich niezbędnych do jej prawidłowego funkcjonowania instalacji i uzyskanie w imieniu Zamawiającego wszystkich przewidzianych prawem zgód, dopuszczeń oraz decyzji, pozwalających Zamawiającemu na zgodne z obowiązującym prawem użytkowanie kolei po jej odbiorze od Wykonawcy. Zakres robót obejmuje w szczególności: 1) Fundamenty stacji i podpór kolei (podpory umożliwiające montaż oświetlenia stoku w przyszłości), 2) Wyposażenie trasy kolei, 3) Pojazdy kolei, wyposażenie: - w 103 szt. kompletnych krzesełek 4 osobowych z zawieszeniami i wprzęgłami (dopuszcza się zwiększenie lub zmniejszenie ilości krzesełek o maksymalnie 5 szt.). W przypadku przeniesienia kolei pracującej (używanej) z innej lokalizacji konieczna będzie wymiana wszystkich wykładzin siedzisk i oparć oraz dostarczenie przynajmniej 5 szt. zapasowych kompletnych krzesełek 4 osobowych z zawieszeniami i wprzęgłami a także wymiana na nową taśmy chodnika ruchomego. Ponadto Zamawiający wymaga wymiany elementów eksploatacyjnych takich jak: oleje, filtry, uszczelnienia reduktora głównego, okładziny gumowe rolek trasowych, łożyska rolek trasowych, okładziny gumowe koła napędowego i przewojowego, paski klinowe, łożyska kół przewojowego i napędowego, okładziny hamulca ruchowego i głównego, uszczelnienia siłowników napinania. 4) Stacja napędowa (dolna):  Napęd główny kolei,  Napęd awaryjny z kompletnym niezbędnym wyposażeniem,  Kompletne wyposażenie elektryczne i elektroniczne stacji napędowej wraz z okablowaniem,  Kompletna konstrukcja wsporcza stacji,  Peron do wsiadania i wysiadania pasażerów, 5) Budynek sterówki kolei przy stacji dolnej, 6) Stacja przewojowa (górna):  Mechanizmy stacji,  Kompletna konstrukcja wsporcza stacji  Peron do wsiadania i wysiadania pasażerów. 7) Budynek sterówki kolei przy stacji górnej, 8) Niezbędny sprzęt do ewakuacji pasażerów – kompletny, Uwaga: 1. Zamawiający dopuszcza wykorzystanie podczas budowy fabrycznie nowych urządzeń, jak i tzw. przeniesienie kolei linowej (używanej) z innej lokalizacji, która: a) posiada wszystkie niezbędne homologacje do użytkowania na terenie Unii Europejskiej i Polski b) w ciągu ostatnich 7 lat jej zakup nie był współfinansowany ze środków UE lub w ramach dotacji ze środków publicznych . 2. W przypadku przeniesienia kolei linowej (używanej) z innej lokalizacji, zamawiający określa wymóg, aby ten środek trwały nie był w okresie ostatnich 7 lat przed terminem składania ofert współfinansowany ze środków UE lub w ramach dotacji ze środków publicznych. Na Wykonawcy ciąży obowiązek dostarczenia deklaracji określającej pochodzenie środka trwałego oraz oświadczeń wszystkich właścicieli oferowanej kolei z ostatnich 7 lat przed terminem składania ofert zawierających potwierdzenie, iż dany środek trwały nie był w tym okresie współfinansowany ze środków UE lub w ramach dotacji ze środków publicznych. Wzór powyższej deklaracji oraz oświadczeń stanowi załącznik 9 do SIWZ. Dokumenty te składa wykonawca, którego oferta została wybrana - przed podpisaniem umowy zgodnie z wymaganiami rozdziału 14.3 SIWZ. 3. W przypadku oferowania fabrycznie nowego urządzenia lub przeniesienia kolei linowej (używanej) z innej lokalizacji, zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne do projektowanych. Przez rozwiązania równoważne zamawiający rozumie spełnianie przez oferowany system kolejowy następujących wymogów i parametrów równoważności: System kolei - kolej jednolinowa, obiegowa, krzesełkowa, niewyprzęgana o długości max 953 m (dopuszcza się skrócenie max o 5 metrów) Ilość podpór – 10 szt. (dopuszcza się zmianę ilości podpór) – umożliwiające montaż oświetlenia stoku na tych podporach w przyszłości Pojazdy - krzesełka 4 osobowe, Ilość krzeseł - 103 szt. kompletnych krzesełek 4 osobowych z zawieszeniami i wprzęgłami (dopuszcza się zwiększenie lub zmniejszenie ilości krzesełek o maksymalnie 5 szt.). W przypadku przeniesienia kolei pracującej (używanej) z innej lokalizacji konieczna będzie wymiana wszystkich wykładzin siedzisk i oparć oraz dostarczenie przynajmniej 5 szt. zapasowych kompletnych krzesełek 4 osobowych z zawieszeniami i wprzęgłami a także wymiana na nową taśmy chodnika ruchomego. Różnica poziomów stacji - około 211 m Średnie nachylenie stoku – około 23 %, Przepustowość – min. 1 700 os/godz. w górę trasy (w sezonie zimowym dla transportu narciarzy z maksymalna prędkością urządzenia 2,6 m/s); min. 500 os/godz. w dół trasy (w sezonie letnim z maksymalna prędkością jazdy dla pasażerów pieszych 1,0 m/s) Prędkość jazdy regulowana w zakresie - 0,5 – 2,6 m/s Kierunek ruchu – lewy tok (kierunek odwrotny do ruchu wskazówek zegara), Wsiadanie na stacji dolnej – po prawej stronie peronu z pomocą chodnika ruchomego (przenośnika taśmowego) Stacja napędowa –lokalizacja w dolnej stacji kolei, Stacja przewojowa –lokalizacja w górnej stacji kolei, Napęd - silnik elektryczny. Jeżeli parametry oferowanej kolei równoważnej do ujętej w projekcie które odpowiadają ww. opisowi równoważności będą wymagały zmiany pozwolenia na budowę – Wykonawca we własnym zakresie dokona aktualizacji dokumentacji projektowej oraz uzyska w imieniu Zamawiającego nowe pozwolenie na budowę lub zmianę pozwolenia na budowę. Obowiązkiem Wykonawcy jest wykonanie montażu kolei oraz uzyskanie w imieniu Zamawiającego wszystkich zgód pozwalających na jej uruchomienie i użytkowanie zgodnie z obowiązującymi przepisami. część 2 zamówienia – „Budowa wielofunkcyjnego budynku użyteczności publicznej wraz z infrastruktura towarzyszącą, budową stawu i przebudową linii SN”, której zakres robót obejmuje: 1) Budowę wielofunkcyjnego budynku użyteczności publicznej z pompą cieplną, w szczególności:  Wyburzenie budynku gospodarczego,  Wykonanie dojazdu,  Wykonanie kanalizacji sanitarnej i zbiornika bezodpływowego,  Wykonanie odwiertów pod pompy ciepła,  Wykonanie odwodnienia miejsc postojowych,  Wykonanie fundamentów budynku usługowego,  Wykonanie ścian piwnic budynku usługowego,  Wykonanie stropu nad piwnicami budynku usługowego,  Wykonanie ścian parteru budynku usługowego,  Wykonanie stropu nad parterem budynku usługowego,  Wykonanie ścian poddasza budynku usługowego,  Wykonanie stropodachu budynku usługowego,  Montaż stolarki w budynku usługowym,  Wykonanie wewnętrznych instalacji elektrycznych budynku usługowego,  Wykonanie wewnętrznych instalacji wod-kan. budynku usługowego,  Wykonanie wewnętrznych instalacji co budynku usługowego,  Wykonanie posadzek budynku usługowego,  Wykonanie tynków wewnętrznych budynku usługowego,  Wykonanie dojść i tarasów,  Wykonanie narciarskiego przenośnika taśmowego dla początkujących narciarzy (długość taśmy 40m (+/-1m), maksymalna długość całego urządzenia nie może przekroczyć 45,5 m),  Wykonanie miejsc postojowych,  Malowanie pomieszczeń budynku usługowego,  Prace wykończeniowe,  Uporządkowanie placu budowy. 2) Budowę parkingu wewnętrznego, w tym:  Wykonanie dojazdu,  Wykonanie miejsc postojowych,  Wykonanie odwodnienia miejsc parkingowych,  Uporządkowanie placu budowy. 3) Budowę stawu na potrzeby systemu naśnieżania, w tym:  wykonanie robót ziemnych,  wykonanie prac betoniarskich żelbetowych elementów konstrukcyjnych ,  wykonanie robót instalacyjnych,  wykonanie studni kopanej gł. 3,0 m  wykonanie nawierzchni drogi z płyt betonowych  wykonanie prac wykończeniowych, 4) Przebudowa linii SN, w tym: a) Demontaż stanowisk słupowych SN (słupy żelbetowe) b) Demontaż linii napowietrznej SN typu AFL 50 mm2 c) Demontaż linii napowietrznej SN typu AFL 35 mm2 d) Budowę stanowiska początkowego linii SN - stanowisko 195/61 dla linii napowietrznej Ustrzyki Dolne - Wańkowa typu 3 x AFL6 50 mm2 oraz stanowisko 195/1/61 dla linii napowietrznej Ustrzyki Dolne- Wańkowa typu 3 x AFL6 50 mm2 w kier. STR Wańkowa 2 usytuowanego na działce nr ewid. 419/1, e) Budowę linii kablowej ziemnej SN-15kV 3xXRUHAKXS 1x120/50 mm2 zabezpieczonej rura ochronną HDPE 160, f) Budowę linii kablowej ziemnej SN-15kV, trzon linii SN 3xXRUHAKXS 1x120/50 mm2 zabezpieczonej rura ochronną HDPE 40, g) Budowę stanowiska końcowego linii SN- stanowisko 196/61 dla linii napowietrznej Ustrzyki Dolne - Wańkowa typu 3 x AFL6 50 mm2 usytuowanego na działce nr ewid. 407/4 oraz stanowisko 196/1/61 dla linii napowietrznej Ustrzyki Dolne- Wańkowa typu 3 x AFL6 50 mm2 w kier.STR Wańkowa 2 usytuowanego na działce nr ewid. 407/5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, stanowią załączniki Nr 1.1 i 1.2 do SIWZ, opisujące zakres wykonywanych robot będących przedmiotem zamówienia, w skład których wchodzą:  Projekty budowlane,  Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiOR),  Przedmiary robót.