Wykonanie studium wykonalności do projektu Przebudowa ul. Gen. F. Kleeberga w Białymstoku

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie Studium Wykonalności (zwane dalej: Studium) projektu: Przebudowa ul. Gen. F. Kleeberga w Białymstoku - jako elementu wymaganego w warunkach dofinansowania w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013 - Działanie IV.1 Infrastruktura drogowa. W zakres rzeczowy projektu: Przebudowa ul. Gen. F. Kleeberga w Białymstoku wchodzi przebudowa odcinka ul. Gen. F. Kleeberga od skrzyżowania z ul. Produkcyjną do granicy Miasta Białegostoku. W wyniku działań w ramach przebudowy ul. Gen. F. Kleeberga będzie posiadać: dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, chodnik, zatokę autobusową, ścieżkę rowerową. Zostanie wykonana także kanalizacja deszczowa, oświetlenie uliczne, sygnalizacja świetlna. Powstaną ponadto skrzyżowania (węzły) dwupoziomowe: - w ul. Gen. F. Kleeberga z Szosą Ełcką i z ul. Narodowych Sił Zbrojnych zaprojektowany jako dwupoziomowy z estakadą 2x2 pasy ruchu (pod projektowaną estakadą wyspa centralna) - na kierunku głównym ulicy Gen. F. Kleeberga z ul. Przędzalnianą i ul. H. Kołłątaja zaprojektowane jako skrzyżowanie dwupoziomowe z dwiema oddzielnymi estakadami każda po dwa pasy ruchu, pod estakadami rondo w poziomie terenu. Ponadto w ramach działań w zakresie obiektów inżynierskich przewiduje się rozbudowę wiaduktu kolejowego nad linią PKP Białystok - Bartoszyce, obok istniejącego projektuje się nowy wiadukt dla prawej jezdni z ciągiem pieszo rowerowym. Wszystkie zadania w ramach projektu realizowane będą przez Miasto Białystok, a uzyskane produkty będą stanowiły własność Miasta. Projekt jest współfinansowany w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013 - Oś Priorytetowa IV Infrastruktura transportowa, Działanie IV.1 Infrastruktura drogowa. Projekt: Przebudowa ul. Gen. F. Kleeberga W Białymstoku został zakwalifikowany do Grupy 2 - inwestycje liniowe, które obejmują przebudowę (rozbudowę) dróg krajowych, wojewódzkich o wartości do 20 mln EURO Niebieskiej Księgi Zamawiający posiada następującą dokumentację: - projekt wykonawczy - przedmiary robót - kosztorys inwestorski - szczegółowe Specyfikacje Techniczne - analiza ruchu drogowego z 2010 r. 2. Zakres merytoryczny opracowania: 1. Zakres Studium Wykonalności winien obejmować zakres zgodny z Zaleceniami Instytucji Pośredniczącej - Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości, dotyczącymi przygotowania przez Beneficjentów Studium Wykonalności dla projektów współfinansowanych w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej - Warszawa, lipiec 2008 r., które dostępne są na stronie http://porpw.parp.gov.pl/index/more/4853 2. Studium Wykonalności powinno uwzględniać również wymogi, które regulują następujące akty prawne i dokumenty: 1). Rozporządzenie Rady (WE) nr 1083/2006 z dnia 11 lipca 2006 r. ustanawiające przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności i uchylające rozporządzenie (WE)nr 1260/1999 (Dz. Urz. UE L 210 z 31.07.2006 r.); 2). Rozporządzenie (WE) nr 1080/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 lipca 2006 r. w sprawie Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i uchylające rozporządzenie (WE) nr 1783/1999 (Dz. Urz. UE L 210 z 31.07.2006 r.), 3). Rozporządzenie Komisji (WE) nr 1828/2006 z dnia 8 grudnia 2006 r. ustanawiające szczegółowe zasady wykonania rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006 ustanawiającego przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności oraz rozporządzenia (WE) nr 1080/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (Dz. Urz. UE L.371z 27.12.2006 r.); 4). Rozporządzenie Komisji (WE) nr 1628/2006 z dnia 24 października 2006 r. w sprawie stosowania art. 87 i 88 Traktatu w odniesieniu do regionalnej pomocy inwestycyjnej (DZ. Urz. WE L 302 z 1.11.2006 r.); 5). Rozporządzenie Komisji (WE) nr 1998/2006 z dnia 15 grudnia 2006 r. w sprawie stosowania art. 87 i 88 Traktatu do pomocy de minimis (Dz. Urz. UE L 379 z 28.12.2006 r.); 6). Ustawa z dnia 6 grudnia 2006 r. o zasadach prowadzenia polityki rozwoju (Dz.U.Nr227, poz. 1658, z późn. zm.); 7). Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej przyjęty przez Radę Ministrów i Komisję Europejską; 8). Szczegółowy opis osi priorytetowych Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007 - 2013; 9). Wytyczne Ministra Rozwoju Regionalnego w zakresie wybranych zagadnień związanych z przygotowaniem projektów inwestycyjnych, w tym projektów generujących dochód; 10). Nowy okres programowania 2007-2013, Metodologiczne dokumenty robocze - Dokument Roboczy nr 4: Wytyczne dotyczące metodologii przeprowadzania analizy kosztów i korzyści, Komisja Europejska, Dyrekcja Generalna ds. Polityki Regionalnej, 08/2006 (ang. Guidance on the methodology for carrying out Cost-Benefot Analysis); 11). Analiza kosztów i korzyści projektów inwestycyjnych. Przewodnik, Komisja Europejska, 2002, (ang. Guide to cost-benefit analysis of investment projects). 12). Wytyczne w zakresie kwalifikowania wydatków w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013. 13). Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Instrukcja oceny efektywności ekonomicznej przedsięwzięć drogowych i mostowych dla dróg wojewódzkich, Warszawa 2008 r., 14). Przewodnik do analizy kosztów i korzyści projektów inwestycyjnych, Dyrekcja Generalna ds. Polityki Regionalnej Komisji Europejskiej, Bruksela 16.06.2008, 15). Niebieska Księga; Analiza kosztów i korzyści projektów inwestycyjnych w sektorze transportu; Metodyka sporządzania analiz dla projektów realizowanych w Polsce, współfinansowanych z funduszy UE, 16). Jaspers, Niebieska księga, Infrastruktura drogowa, 17). Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Wytyczne w zakresie zasad dofinansowania z programów operacyjnych podmiotów realizujących obowiązek świadczenia usług publicznych w transporcie zbiorowym z 16 stycznia 2009 r. 18). Rozporządzenie (WE) Nr 1370/07 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r. dotyczące usług w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego. 3. Zadaniem Wykonawcy jest przygotowanie kompletnego Studium Wykonalności, zgodnego z ww. wymogami. 4. Przedmiot zamówienia należy wykonać i dostarczyć do siedziby Zamawiającego, Urząd Miejski w Białymstoku, Biuro Funduszy Europejskich, ul. Słonimska 1 pok. 908 w ilości 4 egzemplarzy w wersji papierowej oraz w ilości 4 egzemplarzy w wersji elektronicznej (w formatach: pdf, doc), łącznie z arkuszami kalkulacyjnymi i aktywnymi modelami, służącymi do dokonania obliczeń i wykonania pomiarów natężenia ruchu (w formacie xls). 5. Wykonawca zobowiązany jest także do dokonania na wezwanie Zamawiającego nieodpłatnej aktualizacji Studium Wykonalności w terminie określonych przez Zamawiającego, nie dłuższym jednak niż 12 miesięcy od daty odbioru przedmiotu umowy potwierdzonego protokołem zdawczo - odbiorczym. 6. Na każde wezwanie Zamawiającego, Wykonawca zobowiązany jest do udzielenia wyjaśnień dotyczących treści wykonanego Studium Wykonalności. 7. W przypadku opublikowania przez Instytucję Zarządzającą lub Instytucję Pośredniczącą zmian/uzupełnień Zakresu Studium wykonalności projektów realizowanych w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013 - Oś Priorytetowa IV Infrastruktura transportowa, Działanie IV.1 Infrastruktura drogowa, o których mowa w pkt. 1, Wykonawca zobowiązany jest uwzględnić opublikowane zmiany i uzupełnić Studium Wykonalności zgodnie z obowiązującą wersją, jeżeli publikacja zmian nastąpi nie później niż 7 dni przed terminem złożenia pierwszej wersji Studium Wykonalności. Jeżeli zmiany lub uzupełnienia Zakresu Studium Wykonalności zostaną opublikowane w terminie późniejszym, Wykonawca sporządzi wykaz zmian, które należy wprowadzić w Studium Wykonalności i dołączy go do końcowej wersji