Rozbudowa ul. Jedności i Szkolnej w Dobiegniewie - etap 1 (ul. Jedności)

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania pod nazwą: „Rozbudowa ul. Jedności i Szkolnej w Dobiegniewie - etap 1 (ul. Jedności)” Zadanie objęte zamówieniem, to rozbudowa drogi gminnej o nr 100505F, ulicy Jedności w Dobiegniewie. Zakres rozbudowy ul. Jedności podzielono na trzy odcinki. Odcinek 1 - od początku rozbudowy ul. Jedności do skrzyżowania z ul. Wyszyńskiego i Staszica; Odcinek 2 - od skrzyżowania z ul. Wyszyńskiego i Staszica do skrzyżowania z ul. Szkolną (2a) i od skrzyżowania z ul. Starorynkową do końca rozbudowy ul. Jedności (2b); Odcinek 3 - od skrzyżowania z ul. Szkolną i od skrzyżowania z ul. Starorynkową. Stan istniejący ul. Jedności, obecnie zlokalizowanej na działkach o nr 223, 267/2 i 298/25 (po rozbudowie zlokalizowana będzie na działkach o nr 223, 267/2, 276/1, 286/31, 276/3, 275/2, 274/4, 274/6, 271/42, 270/2, 311/3, 269/2, 298/25, 298/50). Droga w ul. Jedności ma głównie nawierzchnię z betonu asfaltowego o szer. 5,7 - 7 m, lecz na odcinku od skrzyżowania z ul. Starorynkową w kierunku rzeki Mierzęcka Struga ma nawierzchnię z płyt betonowych drogowych o szer. 3 m, oraz jednostronny chodnik betonowy prowadzony odcinkami o szer. 1 - 1,5 m, występują lokalnie zjazdy o nawierzchni utwardzonej. Ponadto przy odcinku 1 zlokalizowana jest zatoka postojowa dla pojazdów osobowych o nawierzchni z kostki betonowej. Jezdnia ul. Jedności w swym przebiegu krzyżuje się na zasadzie skrzyżowań zwykłych z ul. Wyszyńskiego i Staszica, z ul. Szkolną oraz ul. Starorynkową. Nie istnieje skrzyżowanie z ul. Ogrodową, ponieważ jest to droga gruntowa. Aktualny stan techniczny nawierzchni drogi, chodników i zjazdów jest zły - nawierzchnia pokruszona, nierówna i pozapadana. Odwodnienie drogi odbywa się częściowo przez niewydolną kanalizację deszczową, a częściowo przez spływ powierzchniowy. W pasie drogowym znajdują się sieci uzbrojenia terenu, tj. sieć energetyczna, w tym oświetlenia drogowego, sieć teletechniczna, sieć wodociągowa, sieć kanalizacji sanitarnej i deszczowej i sieć cieplna. Sieć energetyczna oświetlenia drogowego (oprawy umieszczone na słupach oświetleniowych i na napowietrznej linii energetycznej) oświetla układ drogowy istniejący i wymaga przebudowy w celu dostosowania do projektowanego zagospodarowania oraz standaryzacji. Sieć kanalizacji sanitarnej, sieć teletechniczna, sieci energetyczne i sieć cieplna wykonane są jako docelowe i wymagają przebudowy w zakresie likwidacji kolizji. Sieć wodociągowa, ze względu na znaczne kolizje z projektowanym układem zagospodarowania wymaga budowy po nowym śladzie. Stan docelowy objęty zamówieniem to droga gminna (ul. Jedności) klasy D, kategoria ruchu KR1 o długości 406,2 m, podzielona na 3 odcinki charakteryzujące się szerokością jezdni. Odcinek 1 (od początku rozbudowy ul. Jedności do skrzyżowania z ul. Wyszyńskiego i Staszica) to jezdnia dwukierunkowa o szerokości 6 m, o nawierzchni z betonu asfaltowego, ograniczonej krawężnikami betonowymi. Za względu na przewidywany ruch pieszych zaprojektowano chodnik częściowo dwustronny dla pieszych o szerokości min. 2 m. Przy tym odcinku na całej jego długości zaprojektowano 15 miejsc postojowych dla pojazdów osobowych. Przewidziano odwodnienie drogi do projektowanej kanalizacji deszczowej, z której wody opadowe zostaną odprowadzone do rzeki Mierzęcka Struga. Odcinek 2 (od skrzyżowania z ul. Wyszyńskiego i Staszica do skrzyżowania z ul. Szkolną i od skrzyżowania z ul. Starorynkową do końca rozbudowy ul. Jedności) to jezdnia jedno i dwukierunkowa o szerokości 4,5 m, o nawierzchni z betonu asfaltowego, ograniczonej krawężnikami betonowymi. Za względu na przewidywany ruch pieszych zaprojektowano na jednym odcinku chodnik częściowo dwustronny dla pieszych o szerokości min. 2 m. Przewidziano odwodnienie drogi do projektowanej kanalizacji deszczowej, z której wody opadowe zostaną odprowadzone do rzeki Mierzęcka Struga. Do nieruchomości zlokalizowanych przy projektowanej drodze przewidziano zjazdy na posesje o szerokości min. 3,5 m (nie więcej jak szerokość jezdni). Odcinek 3 (od skrzyżowania z ul. Szkolną i od skrzyżowania z ul. Starorynkową) to jezdnia dwukierunkowa o szerokości 5 m, o nawierzchni z betonu asfaltowego, ograniczonej krawężnikami betonowymi. Za względu na przewidywany ruch pieszych zaprojektowano chodnik dwustronny dla pieszych o szerokości min. 2 m. Przewidziano odwodnienie drogi do projektowanej kanalizacji deszczowej, z której wody opadowe zostaną odprowadzone do rzeki Mierzęcka Struga. Do nieruchomości zlokalizowanych przy projektowanej drodze przewidziano zjazdy na posesje o szerokości min. 3,5 m (nie więcej jak szerokość jezdni). Zestawienie parametrów i elementów drogi, planowanej do realizacji w ramach wnioskowanego zadania: - długość drogi ogółem 0,406 km, w tym: odcinek 1 - 0,061 km, odcinek 2 - 0,137 km, odcinek 3 - 0,208 km; - chodnik przy odcinku 1 dwustronny o szerokości 2 m o długości 0.014 km oraz jednostronny (strona prawa) o szerokości 2 m o długości 0,047 km; - chodnik przy odcinku 2 dwustronny o szerokości 2 m o długości 0.020 km oraz jednostronny o szer. 2 m o długości 0,081 km; - chodnik przy odcinku 3 dwustronny o szer. min. 2 m o długości 0,176 km; - skrzyżowanie proste dróg gminnych - 4 szt., w tym 2 wyniesione, - zjazdy do nieruchomości - 20 szt. Wykonawca zobowiązany jest do wybudowania przedmiotu zamówienia z zakupionych i dostarczonych na własny koszt, fabrycznie nowych, nie regenerowanych materiałów i urządzeń, odpowiadających co do jakości wymogom określonym dla wyrobów dopuszczonych do stosowania w budownictwie (Art.10 Ustawy - Prawo budowlane). Wykonawca zobowiązany jest oddać zamawiającemu kompletny technicznie i technologicznie przedmiot zamówienia – obiekt budowlany, który może samoistnie spełniać funkcję gospodarczą i techniczną i jest wynikiem całości robót budowlanych opisanych przez specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz projekt. 2. Zakres, sposób wykonania i szczegółowy opis przedmiotu zamówienia wynikający z art. 31 ustawy Pzp stanowi dokumentacja projektowa na wykonanie robót budowlanych, na którą składają się: 2.1. projekt - stanowiący załącznik do decyzji o pozwoleniu na budowę GP.6740.2.3.2019.KZ z dnia 31.07.2019 r. - [załącznik nr 7 do SIWZ], który to dokument jest integralną częścią SIWZ, UWAGA: Dokumentacja projektowa będąca integralną częścią SIWZ obejmuje szerszy zakres tzn. przebudowę ulic Jedności oraz Szkolnej. Niniejsze postępowanie dotyczy ul. Jedności w zakresie wskazanym powyżej oraz dołączonym przedmiarze robót. Przedmiary robót stanowią materiał pomocniczy dla Wykonawcy do kalkulacji ceny. 2.2. specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót [załącznik nr 8 do SIWZ], który to dokument jest integralną częścią SIWZ, 2.3. przedmiary robót, które odczytywane łącznie ze wszystkimi częściami dokumentacji projektowej stanowią materiał pomocniczy dla Wykonawcy do kalkulacji ceny - [załącznik nr 9 do SIWZ]. Powyższa dokumentacja projektowa wraz z SIWZ, opisuje przedmiot zamówienia. Na jej podstawie należy wykonać wszelkie roboty budowlane, także roboty nie ujęte w dokumentacji, a których wykonanie jest konieczne do prawidłowej realizacji kompletnego przedmiotu zamówienia opisanego w rozdziale III SIWZ. Wobec powyższego Wykonawca w celu prawidłowej kalkulacji wynagrodzenia, nie może jako podstawy przyjmować danych zawartych w przedmiarach. Przedmiary robót stanowią dokument pomocniczy do kalkulacji ceny.