Przebudowa drogi gminnej we wsi Zagrody

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest - Przebudowa drogi gminnej we wsi Zagrody. Dokładny przedmiot określony jest w: - przedmiarze robót - szczegółowych specyfikacjach technicznych. - dokumentacji projektowo-wykonawczej W/w dokumenty stanowią załączniki do SIWZ. Zakres przebudowy: Przebudowa drogi gminnej we wsi Zagrody. Przebudowa drogi będzie polegała na wykonaniu nawierzchni bitumicznej na długości 226 m, oraz wykonaniu utwardzonych poboczy i odmuleniu przepustów. Podstawowe parametry drogi gminnej: - długość odcinka drogi 226,0m, - szerokość jezdni 3,00m, - szerokość utwardzonych poboczy 1,0 m, Projektowana konstrukcja nawierzchni jezdni dla ruchu o natężeniu KR-1. I- Warstwa ścieralna 3cm - beton asfaltowy średnioziarnisty o strukturze zamkniętej wykonany z masy mineralno asfaltowej grysowo-żwirowej 0-12,8mm zgodnie z PN-74 S/96022 Nawierzchnie z betonu asfaltowego oraz SST 05.03.05. Zastosować asfalt D-50/70 II- Warstwa wiążąca 4cm- beton asfaltowy średnioziarnisty o strukturze częściowo zamkniętej wykonany z masy mineralno asfaltowej grysowo-żwirowej 0-16,0mm zgodnie z PN-74 S/96022 Nawierzchnie z betonu asfaltowego oraz SST 05.03.05 Zastosować asfalt D-50/70 III- Warstwa wyrównawcza tłucznia średnia grubość 10 cm/m2z tłucznia kamiennego zgodnie z PN-84 S/96023 Podbudowa i nawierzchnia z tłucznia kamiennego oraz SST 04.08.04. Podbudowę wykonać z kruszywa 0-31,5mm gatunku co najmniej 2 oraz klasy II . Kruszywo zgodnie z PN-B-11112 Kruszywa mineralne. Kruszywo łamane do nawierzchni drogowych Projektowany odcinek drogi przebiegają po terenie objętym granicami opracowania, w istniejącym pasie drogowym. Na odcinku od km 0+000 do km 0+226 zaplanowano wykonanie nawierzchni bitumicznej szerokości 3,0m i poboczy utwardzonych szer. 1,0m. Dodatkowo zaplanowano odmulenie rowu lewostronnego na całej długości i prawostronnego na długości 110 m, oraz przepustów pod zjazdami na drogi boczne w km 0+222. Niweleta i oś trasy dostosowane zostały do istniejącego ukształtowania sytuacyjno-wysokościowego terenu. Jezdnię drogi zaprojektowano o spadku poprzecznym jednostronnym zgodnie z rysunkiem nr 3. Długość odcinka drogi wynosi 226,00m, szerokość jezdni 3,0 m i szerokość utwardzonych poboczy 2x1,0m, łączna szerokość utwardzonego korpusu drogowego wynosi 5,0 m. Wszelkie użyte materiały powinny posiadać certyfikaty i aprobaty techniczne. Szczegółowy zakres robót zawiera projekt budowlany - załącznik nr 6 do siwz oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót - załącznik nr 7 do siwz.