Odbudowa drogi gminnej nr 68/2 w miejscowości Kąty Bystrzyckie - etap I, odcinek 0,445 km

Opis przedmiotu przetargu: Zakres rzeczowy: Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt odbudowy - drogi gminnej nr 68/2 w miejscowości Kąty Bystrzyckie o łącznej długości 585mb - 455mb ETAP I + 140mb ETAP II. Opis stanu istniejącego Droga gminna o nawierzchni bitumicznej szerokości zmiennej od 3-3,2m. Lokalne uszkodzenia nawierzchni poprzez potoki wodne występujące w trakcie nawałnic deszczowych. Brak prawidłowego odwodnienia drogi. Poprzerastane pobocza gruntowe, pozamulane rowy odwadniające. Rozwiązania projektowe: a) Parametry techniczne Przebudowa drogi gminnej nr 68/2 polegała będzie na: - Wykonaniu nakładki warstwy ścieralnej gr. 4cm po uprzednim wyrównaniu istniejącej nawierzchni bitumicznej warstwą wyrównawczą gr. 2cm - Wykonaniu odtworzenia - wyrównania podbudowy warstwą wyrównawcza kruszywa 0-31,5mm gr. 5cm oraz nawierzchni ulepszonej dwuwarstwowej (ścieralna 4cm i wiążąca 4cm) w miejscach uszkodzonej konstrukcji - wykonaniu utwardzonych poboczy - wykonaniu zjazdów na posesje - oczyszczeniu rowów z namułu i wyprofilowaniu skarp i dna Konstrukcja nawierzchni jezdni bitumicznej nakładka - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8mm 4cm wiązanie między warstwowe z emulsji asfaltowej o zużyciu 0,5dm3/m2 - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 0/16mm 2cm wiązanie między warstwowe z emulsji asfaltowej o zużyciu 0,5dm3/m2 Konstrukcja nawierzchni jezdni bitumicznej z odtworzeniem podbudowy - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8mm 4cm wiązanie między warstwowe z emulsji asfaltowej o zużyciu 0,5dm3/m2 - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/16mm 4cm wiązanie między warstwowe z emulsji asfaltowej o zużyciu 0,5dm3/m2 - warstwa wyrównawcza z kruszywa łamanego 0-31,5 mm 5cm stabilizowane mechanicznie Konstrukcja nawierzchni zjazdów Etap I: km0+317 ; Etap II: km0+26 - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8mm 4cm wiązanie między warstwowe z emulsji asfaltowej o zużyciu 0,5dm3/m2 - podbudowa z kruszywa łamanego 0-31,5 mm 20cm stabilizowane mechanicznie - piasek 5cm - przepust rurowy fi400 - ława betonowa z betonu C12/15 15cm Konstrukcja nawierzchni zjazdów Etap I: km0+105 i km0+214 - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8mm 4cm wiązanie między warstwowe z emulsji asfaltowej o zużyciu 0,5dm3/m2 - podbudowa z kruszywa łamanego 0-31,5 mm 20cm stabilizowane mechanicznie Odwodnienie Odwodnienie przedmiotowego odcinka odbywać się będzie powierzchniowo poprzez nadanie nowo wykonanej nawierzchni odpowiednich spadków, wykonanie utwardzonych poboczy i odmulenie i wyprofilowanie istniejących rowów melioracyjnych.