Budowa skrzyżowania projektowanego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 541 z istniejącymi torami linii kolejowej użytku niepublicznego w Lubawie. Znak sprawy: ZDW/NZP-2/3220/206/14
Opis przedmiotu przetargu: 1. Opis przedmiotu zamówienia i zakres: 1.1 Przedmiotem zamówienia jest: Budowa skrzyżowania projektowanego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 541 z istniejącymi torami linii kolejowej użytku niepublicznego w Lubawie. Zakres robót obejmuje: - roboty rozbiórkowe; - roboty ziemne; - roboty podsypkowe; - budowę torów i rozjazdów; - zabudowę przejazdów płytami prefabrykowanymi; - budowę drenażu; - regulację torów; - oczyszczenie terenu po robotach. Roboty należy wykonać zgodnie z załączoną dokumentacją techniczną. Przedmiot zamówienia nazywany jest w dalszej treści niniejszej specyfikacji istotnych warunków zamówienia - przedmiotem zamówienia. 1.2. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia, określa pkt 1.1. niniejszego ogłoszenia oraz Załącznik nr 1a, 1b, 1c do SIWZ, którą Zamawiający udostępnił w wersji elektronicznej na stronie internetowej: www.zdw.olsztyn.pl/ Zamówienia publiczne/Aktualne poniżej progów/Roboty budowlane, zaś oryginały dokumentów do wglądu w siedzibie Zamawiającego. Według podanego zakresu robót należy wypełnić formularz kosztorysu ofertowego, stanowiącego Załącznik 1b do SIWZ. 1.3. W okresie realizacji umowy wykonawca jest zobowiązany do dysponowania osobami oraz potencjałem technicznym (narzędziami, wyposażeniem zakładu i urządzeniami technicznymi), w asortymencie i ilościach niezbędnych do prawidłowej i terminowej realizacji zamówienia. 1.4. Wykonawca jest zobowiązany wykonać pełny zakres robót, który jest konieczny z punktu widzenia przepisów prawa, wiedzy technicznej i sztuki budowlanej dla uzyskania finalnego efektu określonego przedmiotem zamówienia. 1.5. Realizacja zamówienia podlega prawu polskiemu, w tym w szczególności ustawie z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t. j. Dz. U. z 2013 r., poz. 907 z późn. zm.), ustawie z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. z 2014 r., poz. 121) i ustawie z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane (t. j. Dz. U. z 2013 r., poz. 1409 ze zm.). 1.6. Zaleca się, aby Wykonawcy dokonali wizji lokalnej na terenie realizacji robót i w jego okolicy w celu dokonania oceny dokumentów i informacji przekazywanych w ramach niniejszego postępowania przez Zamawiającego. 1.7. Wszelkie materiały rozbiórkowe nie nadające się do powtórnego użycia oraz śmieci Wykonawca ma obowiązek wywieźć i zutylizować własnym staraniem i na własny koszt. 1.8. Materiały nadające się do powtórnego użycia oraz złom metalowy Wykonawca przewiezie na plac składowy wskazany przez Inspektora Nadzoru w odległości nie większej niż 5 km od terenu robót. 1.9. Materiały przewidziane do wbudowania/ ponownego zastosowania mają być składowane na terenie robót lub w jego pobliżu. Ewentualne koszty tego składowania nie podlegają odrębnej zapłacie i należy je ująć w cenie oferty. 1.10. Z czynności kwalifikacji materiałów z rozbiórki na nadające się i nie nadające się do powtórnego użycia, w tym złom metalowy, Wykonawca i Inspektor Nadzoru każdorazowo sporządzą pisemny protokół. 1.11. Wykonawca dokona profesjonalnego oznakowania miejsca wykonywania robót. Najpóźniej w dniu przekazania przez Zamawiającego terenu wykonywania robót. 1.12. Wykonawca ma obowiązek zabezpieczenia i utrzymania terenu robót wraz z odcinkami przygotowanymi przez Wykonawcę dla potrzeb realizacji robót tymczasowych objazdów/przejazdów, w zakresie ich przejezdności i bezpieczeństwa ruchu drogowego, przez cały okres realizacji robót budowlanych. 2. Tam, gdzie w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót, Formularzu cenowym oraz w innych dokumentach, zostało wskazane pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub normy, aprobaty, specyfikacje i systemy, o których mowa w art. 30 ust. 1 - 3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych. Za rozwiązania równoważne Zamawiający uznaje rozwiązania gwarantujące spełnienie parametrów technicznych, jakościowych i estetycznych określonych w niniejszej specyfikacji. Jeśli specyfikacja nie określa takich parametrów za rozwiązania równoważne przyjmuje się rozwiązania o minimalnych parametrach rozwiązań zastosowanych w projekcie technicznym przy zachowaniu zgodności z Polskimi Normami przenoszącymi normy europejskie lub normami innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących normy europejskie. W przypadku braku Polskich Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących normy europejskie uwzględnia się w kolejności: - europejskie aprobaty techniczne; - wspólne specyfikacje techniczne; - normy międzynarodowe; - inne techniczne systemy odniesienia ustanowione przez europejskie organy normalizacyjne. W przypadku braku Polskich Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących normy europejskie oraz aprobat, specyfikacji, norm i systemów, o których mowa powyżej uwzględnia się w kolejności: - Polskie Normy, - polskie aprobaty techniczne, - polskie specyfikacje techniczne.

Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 10128020140 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2014-03-25 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 60 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.zdw.olsztyn.pl |
Informacja dostępna pod: | www.zdw.olsztyn.pl/ zamówienia publiczne/ aktualne do progów UE/ roboty budowlane |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45234000-6 | Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu |