Modernizacja odcinka ulicy Składowej w Żninie (skrzyżowanie ul. Sportowa - skrzyżowanie ul. Glicznera)

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest modernizacja odcinka ulicy Składowej w Żninie (skrzyżowanie ul. Sportowa - skrzyżowanie ul. Glicznera), polegająca na: a) rozebraniu chodnika z płytek chodnikowych, wjazdów z płyt sześciokątnych, obrzeży i krawężników drogowych, b) rozebraniu podbudowy tłuczniowej, c) wykonaniu chodnika z kostki POLBRUK szarej grub. 6 cm, d) ustawieniu krawężnika na ławie bet. z oporem 15x30, e) ustawieniu obrzeży 6x20 na podsypce cem. - piask., f) wykonaniu podbudowy z tłucznia wap. pod zjazdy grub. 10 cm, g) frezowaniu naw. butumicznej, oczyszczaniu i spryskaniu, h) ułożeniu warstwy wiążącej grub. 4 cm z mieszanki mineralno - bitumicznej, i) ułożeniu warstwy ścieralnej grub. 3 cm, j) przełożeniu płyt sześciokątnych 12 dowiązując rzędne do nowo ułożonej naw. na skrzyżowaniach, k) przełożeniu kostki polbruk 8 dowiązując rzędne do nowo ułożonej naw. na skrzyżowaniach, l) regulacji wysokościowej urządzeń podziemnych, m) montażu dwóch progów zwalniających z pełnym oznakowaniem pionowym. W zakres robót wchodzi chodnik położony z lewej strony od ul. Sportowej. Zasadniczym zadaniem przebudowanej nawierzchni ulicy jest zwiększenie nośności istniejącej nawierzchni zdolnej do przenoszenia obciążenia ruchem kategorii KR-4. Obramowanie ulicy krawężnikiem bet. 15x30 ustawionym na ławie bet. z oporem zewnętrznym, zaniżonym na wjazdach do normatywnej wysokości ( krawężnik na wjazdach najazdowy ze skosami). Odwodnienie ulicy realizowane będzie poprzez spadki podłużne i poprzeczne do istniejących wpustów ulicznych. Profil podłużny projektowanej ulicy dowiązano wysokościowo do istniejących rzędnych ulic Sportowej oraz Czarnieckiego. Wszystkie elementy betonowe typu krawężniki, krawężniki najazdowe, skosy, obrzeża trawnikowe i kostka polbruk będą dopuszczone do wbudowania tylko z wibropras. Elementy betonowe winny posiadać atest, aprobatę techniczną lub inny dokument potwierdzające dopuszczenie materiału do wbudowania. W zakresie Wykonawcy będzie oznakowanie robót na czas modernizacji oraz pełna obsługa geodezyjna z inwentaryzacją powykonawczą. Wskaźnik zagęszczenia gruntu w korycie chodnika i parkingów winien wynosić 1,0 przy grubości warstwy 0,5m pod warstwami konstrukcyjnymi nawierzchni.Wywóz urobku na odl. do 5 km