Zimowe utrzymanie dróg gminnych w sezonie zimowym 2010 r.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest zimowe utrzymanie dróg gminnych w zakresie odśnieżania oraz usuwania oblodzeń w 2010 r. na terenie Gminy Ryglice. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: Wstęp Przedmiotem niniejszej specyfikacji są wymagania techniczne dotyczące prac prowadzonych w ramach zimowego utrzymania dróg gminnych w sezonie zimowym 2010 r. Drogi objęte niniejszym zamówieniem: Część I: Odśnieżanie dróg gminnych w miejscowości Lubcza - 29,00 km, Część II: Odśnieżanie dróg gminnych w miejscowości Wola Lubecka - 19,55 km, Część III: Odśnieżanie dróg gminnych w miejscowości Uniszowa, Bistuszowa - 24,47 km, Część IV : Odśnieżanie dróg gminnych w miejscowości Kowalowa, Joniny - 29,55 km, Część V: Usuwanie oblodzeń na drogach gminnych na terenie Gminy Ryglice - 80,30 km. Szacowana wartość zamówienia dla każdej z części nie przekracza 15 000,00 zł brutto. Teren objęty akcją zimowego utrzymania - drogi gminne. Do obsługi tej grupy obszarowej wymagana jest następująca ilość sprzętu: sprzęt do odśnieżania - 2 szt. sprzęt do usuwania oblodzeń - 1 szt. Zimowe utrzymanie dróg (ZUD) są to prace mające na celu zmniejszenie lub ograniczenie zakłóceń w ruchu drogowym wywołanym takimi czynnikami atmosferycznymi jak: śliskość zimowa i opady śniegu. Do zakresu prac dotyczących zimowego utrzymania dróg w ramach niniejszej specyfikacji zalicza się:usuwanie śniegu z dróg,usuwanie oblodzeń dróg. Za jakość wykonanych robót oraz ich zgodność z wymaganiami określonymi w niniejszej specyfikacji odpowiedzialny jest Wykonawca robót. Prace przygotowawcze do sezonu zimowego W okresie od początku stycznia należy dokonać przeglądu i remontu sprzętu do odśnieżania dróg i usuwania oblodzeń. Sprzęt powinien być przygotowany w takim stopniu, aby mógł być gotowy do użycia w ciągu 1 godziny od chwili podjęcia decyzji o rozpoczęciu akcji odśnieżania i usuwania oblodzeń na drogach. Pojazdy samochodowe używane do wykonywania prac przy zimowym utrzymaniu dróg powinny być wyposażone w ostrzegawczy sygnał świetlny błyskowy barwy żółtej zgodnie z wymaganiami ustawy prawo o ruchu drogowym. Odśnieżanie dróg W zależności od grubości zalegającego na drogach śniegu, do odśnieżania dróg należy używać: pługów lemieszowych (lekkich, średnich lub ciężkich), odśnieżarek mechanicznych, równiarek różnych typów z zamontowanym pługiem czołowym. Do odśnieżania dróg należy używać także sprzętu pomocniczego jakim są: spycharki gąsienicowe i kołowe wyposażone w lemiesze, najlepiej o zmiennej geometrii, równiarki wyposażone w lemiesze, ciągniki rolnicze wyposażone w pługi lemieszowe jednostronne, ładowarki o dużych pojemnościach. Usuwanie oblodzeń Należy używać pługopiaskarki lub piaskarki o napędzie 4x4 o mocy co najmniej 210 KM. Wymagania w stosunku do operatorów sprzętu do odśnieżania i usuwania oblodzeń Operatorem sprzętu do odśnieżania i usuwania oblodzeń może być kierowca samochodu posiadający odpowiednie uprawnienia tj. posiadać wymaganą kategorię prawa jazdy, znajomość obsługiwanego sprzętu. Przed rozpoczęciem pracy operator powinien dokonać oględzin sprzętu oraz sprawdzić prawidłowość działania układu hydraulicznego, zaczepu nośnika i stanu technicznego nośnika. Nie należy rozpocząć pracy do chwili, gdy zauważone usterki nie zostaną usunięte. Należy również wykonywać niezbędne czynności konserwacyjne. W czasie pracy operator powinien wykonywać wyłącznie czynności związane z obsługą sprzętu, w sposób ciągły obserwować sprzęt roboczy, zwracać baczną uwagę na bezpieczeństwo osób i pojazdów znajdujących się w pobliżu, przestrzegać obowiązujących zasad Kodeksu Drogowego. Wykonawca ubiegający się zamówienie musi zapewnić ciągłą łączność z Urzędem Miejskim w Ryglicach, posiadać telefon komórkowy lub radiotelefon współpracujący z konkretnym nr abonamentowym. Decyzję o rozpoczęciu i zakończeniu akcji zimowej podejmuje Zamawiający. Wykonawca będzie rozliczał się raz w tygodniu (w przypadku zleconej usługi) na podstawie wpisów dokonywanych w kartach drogowych i podpisywanych przez Sołtysa wsi, zaakceptowanego prze tut. Urząd dwóch Członków Rady Sołeckiej lub dwóch pełnoletnich mieszkańców zamieszkałych wzdłuż odśnieżanego lub posypywanego odcinka drogi bądź Radnego Rady Miejskiej, osobę z Referatu Drogownictwa Urzędu Miejskiego w Ryglicach. Faktury za tygodniowe wykonanie usługi muszą być składane na dzienniku podawczym Urzędu Miejskiego w Ryglicach, za poprzedni tydzień pracy. W przypadku niezastosowania się do tego wymogu Zamawiający może odmówić płatności faktury. Standardy zimowego utrzymania dróg i zasad odśnieżania i usuwania oblodzeń Śnieg należy usuwać z jezdni i poboczy oraz obiektów towarzyszących jakimi są zatoki autobusowe, przejazdy przez pas dzielący jezdnie, parkingi itp. Zakres prac przy odśnieżaniu dróg oraz technologia robót wynikają z aktualnie obowiązujących standardów utrzymania. Poszczególnym standardom zimowego utrzymania dróg przypisane są warunki na jezdni oraz dopuszczalne odstępstwa od standardu w warunkach śniegu i śliskości zimowej, jak również czas występowania tych odstępstw. Drogi gminne na terenie Gminy Ryglice oznaczone są jako 3, 4 i 5 standardem zimowego utrzymania. Na drogach objętych 3 standardem utrzymania nie powinno się dopuszczać do przerw w ruchu drogowym, standardem tym objęte są drogi gminne, po których odbywa się transport w zakresie komunikacji autobusowej. Na drogach objętych 4 i 5 standardem utrzymania mogą wystąpić utrudnienia w ruchu, a czas tych utrudnień uzależniony jest od skali zjawiska, czasu trwania, a także od liczby zaangażowanych środków technicznych, standardem tym objęte będą pozostałe drogi gminne (4 standard - drogi asfaltowe, 5 standard - drogi żwirowe). W zależności od ilości zalegającego śniegu do odśnieżania należy używać odpowiednich pługów. Na drogach jedno jezdniowych odśnieżanie należy zacząć od osi jezdni. Jezdnia winna być posypana żużlem paleniskowym w przypadku wystąpienia gołoledzi oraz w miejscach uciążliwych dla ruchu pojazdów takich jak: skrzyżowaniach dróg, przystankach autobusowych, spadkach jezdni itp. Uwaga: Wykonawca zobowiązany jest do zdobycia wszelkich informacji (m.in. zapoznanie ze standardami zimowego utrzymania dróg, techniką i technologią prowadzenia robót zimowego utrzymania dróg), które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz podpisania umowy.