Opracowanie ideowej koncepcji architektonicznej planowanych przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiot konkursu Przedmiotem konkursu jest opracowanie ideowej koncepcji architektonicznej planowanych przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. 2. Merytoryczny zakres opracowania prac konkursowych 2.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt ideowej koncepcji architektonicznej planowanych przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Przystanki te będą realizowane w ramach przedsięwzięcia inwestycyjnego pn. Pomorska Kolej Metropolitalna Etap I - rewitalizacja Kolei Kokoszkowskiej, które zakłada połączenie stacji Gdańsk - Wrzeszcz ze stacją Gdańsk - Osowa przez Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy. Celem przedsięwzięcia jest realizacja linii kolei metropolitalnej wraz z przystankami i infrastrukturą towarzyszącą, na obszarze aglomeracji Trójmiejskiej województwa pomorskiego, gdzie układ nowoczesnej i szybkiej komunikacji szynowej wpisywać będzie się w tereny o określonym stopniu zurbanizowania i zainwestowania. Zakłada się, iż kolejnym etapem projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej powinna być realizacja nowoczesnego połączenia koleją regionalną metropolii Trójmiasta z rejonem Kaszub, na liniach z Gdańska i Gdyni do Kartuz i Kościerzyny. Projekt ideowo - koncepcyjny, będący przedmiotem opracowania konkursowego, należy przedstawić dla wskazanych 8 przystanków kolei metropolitalnej (w określonych lokalizacjach: Abrahama, Niedźwiednik, Rakoczego (Rakoczego: dla wersji przystanku kolei metropolitalnej powiązanego z przystankiem tramwajowym), Wróbla Staw, Kiełpinek, Budowlanych, Port Lotniczy, Barniewicka). Realizację tych przystanków przewidziano w ramach przedsięwzięcia inwestycyjnego pn. Pomorska Kolej Metropolitalna Etap I - rewitalizacja Kolei Kokoszkowskiej, z planowaną datą zakończenia robót inwestycyjnych i oddania kolei metropolitalnej do użytkowania w lutym 2015r. Projekt konkursowy dla przystanków kolei metropolitalnej powinien spełniać podstawowe założenia funkcjonalne i techniczne, określać najwłaściwsze, z punktu widzenia walorów przestrzenno - urbanistycznych, architektonicznych, estetycznych i krajobrazowych, zagospodarowanie tych przystanków, gwarantujące prawidłowe powiązanie z terenami bezpośrednio do nich przyległymi. Ponadto oczekuje się, że w projekcie konkursowym zostanie zaprezentowany charakterystyczny, czytelny i rozpoznawalny, architektoniczny znak graficzny, wspólny dla wszystkich przystanków, niezależnie od konieczności wpisania się w kontekst urbanistyczny każdej z lokalizacji oraz konieczności zachowania tożsamości lokalnej. Szczegółowy opis przedmiotu konkursu i inne informację niezbędne do uczestnictwa w konkursie znajdują się w Regulaminie konkursu.