Odbudowa zniszczonej nawierzchni asfaltowej ul. Lipowej w Szczyrku w km 0+000 do 0+513

Opis przedmiotu przetargu: 1. Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest odbudowa zniszczonej nawierzchni asfaltowej ul. Lipowej w Szczyrku w km 0+000 do 0+513, uszkodzonej podczas zalewów powodziowych w 2010r. 1) Podstawowe parametry techniczne inwestycji: Ulica Lipowa - odc. od km 0+000 do km 0+513,00 - Jezdnie: jedno-jezdniowa, dwukierunkowa - Szerokość jezdni: ok. 2,5-3,0 m - Nawierzchnia: beton asfaltowy Podstawowe dane przedmiotowej inwestycji: Długość remontowanej ulicy: 513,00mb 2) Opis stanu istniejącego Przedmiotem projektu jest odcinek ulicy Lipowej w miejscowości Szczyrk od skrzyżowania z ul. Myśliwską na długości 513,00 do skrzyżowania z ul. Kasztanową. Cała nawierzchnia drogi jest w złym stanie technicznym, jest ona zdeformowana i posiada liczne ubytki i przełomy. W stanie istniejącym, w granicach opracowania, posiada ona jezdnie o szerokości około 2,5 - 3,0m o nawierzchni bitumicznej. Odwodnienie drogi realizowane jest powierzchniowo, a wody opadowe są odprowadzane w przyległy teren. W rejonie przedmiotowej inwestycji występują sieci podziemnego uzbrojenia terenu takie jak sieć wodociągowa, teletechniczna, gazowa, energetyczna i sanitarna. Wszystkie przedmiotowe sieci zostały przedstawione na planach sytuacyjnych zgodnie z przeprowadzonym wywiadem branżowym w ramach aktualizacji podkład mapowego. Ponadto nie wyklucza się występowania w terenie urządzeń niewskazanych w inwentaryzacji. 3) Rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe W ramach remontu planuje się na całej długości drogi zachować pierwotny jej przebieg. Remont polegać będzie na wykonaniu remontu nawierzchni na odcinku 81mb, oraz remontu nawierzchni wraz z podbudową na odcinku 432m. Z uwagi na fakt, iż celem remontu jest remont ulicy, jej ukształtowanie sytuacyjne pozostaje zgodne ze stanem istniejącym. Zakłada się również odtworzenie oznakowania pionowego. Jako typowy przekrój poprzeczny dla ulicy Lipowej przewidziany został przekrój drogowy z obustronnymi poboczami gruntowymi o zmiennej szerokości dostosowanej do warunków lokalnych. Niweleta drogi pozostanie bez zmian i będzie przebiegała na całej długości po stanie istniejącym. Spadek podłużny drogi pozostanie bez zmian w stosunku do stanu istniejącego. a) konstrukcja nawierzchni nr 1 : - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 5cm, - skropienie emulsją kationową szybkorozpadową w ilości 0,7kg/m2 - frezowanie istniejącej nawierzchni na gł. 2cm, b) konstrukcja nawierzchni nr 2 : - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 5cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5cm, - skropienie emulsją kationową szybkorozpadową w ilości 0,7kg/m2 - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5mm gr. 15cm, - w-wa mrozoochronna z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie 0/63mm gr. 20cm, 4) Odwodnienie W celu polepszenia spływu wód deszczowych odwodnienie drogi będzie realizowane przez wyprofilowanie istniejących spadków poprzecznych. 5) Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia robót drogowy w sposób zapewniający codzienny dojazd do nieruchomości usytuowanych wzdłuż ul. Lipowej w Szczyrku