Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku Nowe Marzy – Bydgoszcz – granica województwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego z podziałem na 4 części. - polska-warszawa: roboty w zakresie budowy autostrad, dróg

Opis przedmiotu przetargu: projekt i budowa drogi ekspresowej s 5 na odcinku nowe marzy – bydgoszcz – granica województwa kujawsko pomorskiego i wielkopolskiego z podziałem na 4 części część 1 – projekt i budowa drogi ekspresowej s 5 na odcinku od węzła „aleksandrowo” (z węzłem) do węzła „tryszczyn” (z węzłem) o długości około 14,7 km. projekt i budowa drogi ekspresowej s 5 na ww. odcinku obejmuje w szczególności 1. zaprojektowanie drogi ekspresowej s 5 o długości około 14,7 km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą – tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej. 2. uzyskanie w imieniu i na rzecz zamawiającego wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji. 3. wybudowanie drogi ekspresowej s 5 o długości około 14,7 km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą. 4. opracowanie dokumentacji powykonawczej. 5. uzyskanie w imieniu i na rzecz zamawiającego decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. dla inwestycji objętej przedmiotem zamówienia należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty budowlane 1. budowę drogi ekspresowej s 5 o długości około 14,5 km o następujących parametrach technicznych — klasa drogi – s, — prędkość projektowa – 100 km/h, — obciążenie nawierzchni – 115 kn/oś, — kategoria ruchu – kr6, — ilość jezdni – 2 x 2 pasy ruchu w każdym kierunku (docelowo 2 x 3), — szerokość pasa ruchu – 3,50 m, — szerokość pasa awaryjnego – 2,5 m, — szerokość pasa dzielącego z opaskami – 12 m, (docelowo 5 m), — klasa obciążeń obiektów – a + stanag 150. 2. budowę 3 węzłów drogowych. 3. budowę obiektów inżynierskich (ws, ms, wd, pg, pz). 4. budowę i przebudowę istniejącej sieci dróg publicznych i dróg wewnętrznych, budowę chodników, ścieżek rowerowych i zatok autobusowych. 5. budowę wzdłuż drogi ekspresowej dróg dojazdowych/serwisowych wraz ze zjazdami na przyległe działki. 6. budowę przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej. 7. budowę i przebudowę oświetlenia drogowego. 8. wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu m. in. stałej organizacji ruchu, barier ochronnych, osłon przeciwolśnieniowych, balustrad, oświetlenia, ogrodzenia. 9. budowę obwodu utrzymania drogi. 10. budowę systemu osłony meteorologicznej. 11. budowę zasilania dla oświetlenia, przepompowni, systemu osłony meteorologicznej. 12. budowę kanału technologicznego. 13. budowę kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarządzania ruchem. 14. budowę urządzeń do zarządzania ruchem. 15. budowę systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy rowy drogowe, kanalizację deszczową grawitacyjną i ciśnieniową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, drenaż, osadniki i separatory, przepompownie wód deszczowych, grodzie i zastawki i inne. 16. budowę wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych. 17. przebudowę cieków wodnych oraz rowów i urządzeń melioracyjnych, oczyszczenie, udrożnienie i właściwe zabezpieczenie (odcięcie) istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego działania urządzeń melioracyjnych przejmujących wody z terenu i z pasa drogowego. 18. przeniesienie roślin objętych ochroną. 19. wycinkę zieleni. 20. zagospodarowanie terenu zielenią. 21. budowę i przebudowę urządzeń infrastruktury podziemnej i naziemnej m.in. sieci wodociągowej, sieci kanalizacji sanitarnej, sieci kanalizacji deszczowej, sieci telekomunikacyjnej, sieci elektroenergetycznej wysokiego, średniego i niskiego napięcia, sieci gazowej wysokiego, średniego i niskiego ciśnienia związaną z likwidacją kolizji. 22. przebudowę infrastruktury kolejowej w tym urządzeń elektroenergetycznych, urządzeń sterowania ruchem, urządzeń telekomunikacyjnych i sieci trakcyjnej związaną z likwidacją kolizji. 23. wykonanie urządzeń ochrony środowiska m.in. ogrodzeń, wygrodzeń naprowadzających, przejść dla zwierząt, ekranów akustycznych. 24. rozbiórkę obiektów budowlanych. 25. budowę i przebudowę innych obiektów i urządzeń wyżej nie wymienionych. 26. wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp. 27. wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez wykonawcę w czasie robót oraz w okresie usuwania wad. 28. przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez wykonawcę w czasie budowy do stanu przed rozpoczęciem budowy, w tym zimowe utrzymanie. 29. wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia drogi ekspresowej do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z remontem nawierzchni dróg przekazywanych samorządom po oddaniu do użytkowania i zmianą organizacji ruchu w szczególności oznakowania kierunkowego. 30. wszelkie roboty związane z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją. 31. zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy. 32. wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań. 33. wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do nowobudowanego układu komunikacyjnego (sąsiednich odcinków s 5) wraz ze zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań. 34. wszelkie inne roboty i opracowania jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia. część 2 – projekt i budowa drogi ekspresowej s 5 na odcinku od węzła „tryszczyn” (bez węzła) do węzła „białe błota” (bez węzła) o długości około 13,5 km. projekt i budowa drogi ekspresowej s 5 na ww. odcinku obejmuje w szczególności 1. zaprojektowanie drogi ekspresowej s 5 o długości około 13,5 km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą – tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej. 2. uzyskanie w imieniu i na rzecz zamawiającego wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji. 3. wybudowanie drogi ekspresowej s 5 o długości około 13,5 km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą. 4. opracowanie dokumentacji powykonawczej. 5. uzyskanie w imieniu i na rzecz zamawiającego decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. dla inwestycji objętej przedmiotem zamówienia należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty budowlane 1. budowę drogi ekspresowej s 5 o długości około 13,5 km o następujących parametrach technicznych — klasa drogi – s, — prędkość projektowa – 100 km/h, — obciążenie nawierzchni – 115 kn/oś, — kategoria ruchu – kr6, — ilość jezdni – 2 x 2 pasy ruchu w każdym kierunku (docelowo 2 x 3), — szerokość pasa ruchu – 3,50 m, — szerokość pasa awaryjnego – 2,5 m, — szerokość pasa dzielącego z opaskami – 12 m, (docelowo 5 m), — klasa obciążeń obiektów – a + stanag 150. 2. budowę 2 węzłów drogowych 3. budowę obiektów inżynierskich (ws, ms, wd, pg, pz) 4. budowę i przebudowę istniejącej sieci dróg publicznych i dróg wewnętrznych, budowę chodników, ścieżek rowerowych i zatok autobusowych 5. budowę wzdłuż drogi ekspresowej dróg dojazdowych/serwisowych wraz ze zjazdami na przyległe działki 6. budowę przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej 7. budowę i przebudowę oświetlenia drogowego 8. wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu m.in. stałej organizacji ruchu, barier ochronnych, osłon przeciwolśnieniowych, balustrad, oświetlenia, ogrodzenia 9. budowę miejsc obsługi podróżnych 10. budowę systemu osłony meteorologicznej 11. budowę zasilania dla oświetlenia, przepompowni, systemu osłony meteorologicznej 12. budowę kanału technologicznego 13. budowę kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarządzania ruchem 14. budowę urządzeń do zarządzania ruchem 15. budowę systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy rowy drogowe, kanalizację deszczową grawitacyjną i ciśnieniową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, drenaż, osadniki i separatory, przepompownie wód deszczowych, grodzie i zastawki i inne 16. budowę wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych 17. przebudowę cieków wodnych oraz rowów i urządzeń melioracyjnych, oczyszczenie, udrożnienie i właściwe zabezpieczenie (odcięcie) istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego działania urządzeń melioracyjnych przejmujących wody z terenu i z pasa drogowego 18. przeniesienie roślin objętych ochroną 19. wycinkę zieleni 20. zagospodarowanie terenu zielenią 21. budowę i przebudowę urządzeń infrastruktury podziemnej i naziemnej m.in. sieci wodociągowej, sieci kanalizacji sanitarnej, sieci kanalizacji deszczowej, sieci telekomunikacyjnej, sieci elektroenergetycznej wysokiego, średniego i niskiego napięcia, sieci gazowej wysokiego, średniego i niskiego ciśnienia związaną z likwidacją kolizji 22. przebudowę infrastruktury kolejowej w tym urządzeń elektroenergetycznych, urządzeń sterowania ruchem, urządzeń telekomunikacyjnych i sieci trakcyjnej związaną z likwidacją kolizji 23. wykonanie urządzeń ochrony środowiska m.in. ogrodzeń, wygrodzeń naprowadzających, przejść dla zwierząt, ekranów akustycznych 24. rozbiórkę obiektów budowlanych 25. budowę i przebudowę innych obiektów i urządzeń wyżej nie wymienionych 26. wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp 27. wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez wykonawcę w czasie robót oraz w okresie usuwania wad 28. przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez wykonawcę w czasie budowy do stanu przed rozpoczęciem budowy, w tym zimowe utrzymanie 29. wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia drogi ekspresowej do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z remontem nawierzchni dróg przekazywanych samorządom po oddaniu do użytkowania i zmianą organizacji ruchu w szczególności oznakowania kierunkowego 30. wszelkie roboty związane z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją 31. zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy 32. wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań 33. wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do nowobudowanego układu komunikacyjnego (sąsiednich odcinków s 5) wraz ze zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań 34. wszelkie inne roboty i opracowania jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia. część 3 – projekt i budowa drogi ekspresowej s 5 na odcinku od węzła „białe błota” (bez węzła) do węzła „szubin” (bez węzła) o długości około 9,7 km projekt i budowa drogi ekspresowej s 5 na ww. odcinku obejmuje w szczególności 1. zaprojektowanie drogi ekspresowej s 5 o długości około 9,7 km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą – tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej 2. uzyskanie w imieniu i na rzecz zamawiającego wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji 3. wybudowanie drogi ekspresowej s 5 o długości około 9,7 km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą 4. opracowanie dokumentacji powykonawczej 5. uzyskanie w imieniu i na rzecz zamawiającego decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. dla inwestycji objętej przedmiotem zamówienia należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty budowlane 1. budowę drogi ekspresowej s 5 o długości około 9,7 km o następujących parametrach technicznych — klasa drogi – s, — prędkość projektowa – 100 km/h, — obciążenie nawierzchni – 115 kn/oś, — kategoria ruchu – kr6, — ilość jezdni – 2 x 2 pasy ruchu w każdym kierunku (docelowo 2 x 3), — szerokość pasa ruchu – 3,50 m, — szerokość pasa awaryjnego – 2,5 m, — szerokość pasa dzielącego z opaskami – 12 m, (docelowo 5 m), — klasa obciążeń obiektów – a + stanag 150. 2. budowę 1 węzła drogowego 3. przebudowę istniejącego węzła (włączenie w nowobudowany układ drogowy) – 1 węzeł 4. budowę obiektów inżynierskich (ws, ms, wd, pg, pz) 5. budowę i przebudowę istniejącej sieci dróg publicznych i dróg wewnętrznych, budowę chodników, ścieżek rowerowych i zatok autobusowych 6. budowę wzdłuż drogi ekspresowej dróg dojazdowych/serwisowych wraz ze zjazdami na przyległe działki 7. budowę przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej 8. budowę i przebudowę oświetlenia drogowego 9. wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu m.in. stałej organizacji ruchu, barier ochronnych, osłon przeciwolśnieniowych, balustrad, oświetlenia, ogrodzenia 10. budowę miejsc obsługi podróżnych 11. budowę systemu osłony meteorologicznej 12. budowę zasilania dla oświetlenia, przepompowni, systemu osłony meteorologicznej 13. budowę kanału technologicznego 14. budowę kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarządzania ruchem 15. budowę urządzeń do zarządzania ruchem 16. budowę systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy rowy drogowe, kanalizację deszczową grawitacyjną i ciśnieniową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, drenaż, osadniki i separatory, przepompownie wód deszczowych, grodzie i zastawki i inne 17. budowę wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych 18. przebudowę cieków wodnych oraz rowów i urządzeń melioracyjnych, oczyszczenie, udrożnienie i właściwe zabezpieczenie (odcięcie) istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego działania urządzeń melioracyjnych przejmujących wody z terenu i z pasa drogowego 19. przeniesienie roślin objętych ochroną 20. wycinkę zieleni 21. zagospodarowanie terenu zielenią 22. budowę i przebudowę urządzeń infrastruktury podziemnej i naziemnej m.in. sieci wodociągowej, sieci kanalizacji sanitarnej, sieci kanalizacji deszczowej, sieci telekomunikacyjnej, sieci elektroenergetycznej wysokiego, średniego i niskiego napięcia, sieci gazowej wysokiego, średniego i niskiego ciśnienia związaną z likwidacją kolizji 23. przebudowę infrastruktury kolejowej w tym urządzeń elektroenergetycznych, urządzeń sterowania ruchem, urządzeń telekomunikacyjnych i sieci trakcyjnej związaną z likwidacją kolizji 24. wykonanie urządzeń ochrony środowiska m.in. ogrodzeń, wygrodzeń naprowadzających, przejść dla zwierząt, ekranów akustycznych 25. rozbiórkę obiektów budowlanych 26. budowę i przebudowę innych obiektów i urządzeń wyżej nie wymienionych 27. wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp 28. wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez wykonawcę w czasie robót oraz w okresie usuwania wad 29. przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez wykonawcę w czasie budowy do stanu przed rozpoczęciem budowy, w tym zimowe utrzymanie 30. wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia drogi ekspresowej do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z remontem nawierzchni dróg przekazywanych samorządom po oddaniu do użytkowania i zmianą organizacji ruchu w szczególności oznakowania kierunkowego 31. wszelkie roboty związane z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją 32. zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy 33. wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań 34. wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do nowobudowanego układu komunikacyjnego (sąsiednich odcinków s 5) wraz ze zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań wszelkie inne roboty i opracowania jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia. część 4 – projekt i budowa drogi ekspresowej s 5 na odcinku od węzła „szubin” (z węzłem) do węzła „jaroszewo” (z węzłem) o długości około 19,3 km projekt i budowa drogi ekspresowej s 5 na ww. odcinku obejmuje w szczególności 1. zaprojektowanie drogi ekspresowej s 5 na o długości około 19,3 km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą – tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej 2. uzyskanie w imieniu i na rzecz zamawiającego wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji 3. wybudowanie drogi ekspresowej s 5 o długości około 19,3 km wraz z obiektami inżynierskimi oraz towarzyszącą infrastrukturą 4. opracowanie dokumentacji powykonawczej 5. uzyskanie w imieniu i na rzecz zamawiającego decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. dla inwestycji objętej przedmiotem zamówienia należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty budowlane 1. budowę drogi ekspresowej s 5 o długości około 19,3 km o następujących parametrach technicznych — klasa drogi – s, — prędkość projektowa – 100 km/h ( obwodnica szubina 80/km/h), — obciążenie nawierzchni 115 kn/oś, — kategoria ruchu – kr6, — ilość jezdni – 2 x 2 pasy ruchu w każdym kierunku (docelowo 2 x 3), — szerokość pasa ruchu – 3,50 m, — szerokość pasa awaryjnego – 2,5 m, — szerokość pasa dzielącego z opaskami – 12 m, (docelowo 5 m), — klasa obciążeń obiektów a + stanag 150. 2. budowę 3 węzłów drogowych 3. przebudowę istniejącego węzła (włączenie w nowobudowany układ drogowy) – 1 węzeł 4. budowę obiektów inżynierskich (ws, ms, wd, pg, pz) 5. budowę i przebudowę istniejącej sieci dróg publicznych i dróg wewnętrznych, budowę chodników, ścieżek rowerowych i zatok autobusowych 6. budowę wzdłuż drogi ekspresowej dróg dojazdowych/serwisowych wraz ze zjazdami na przyległe działki 7. budowę przepustów drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej 8. budowę i przebudowę oświetlenia drogowego 9. wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu m.in. stałej organizacji ruchu, barier ochronnych, osłon przeciwolśnieniowych, balustrad, oświetlenia, ogrodzenia 10. budowę obwodu utrzymania drogi 11. budowę systemu osłony meteorologicznej 12. budowę zasilania dla oświetlenia, przepompowni, systemu osłony meteorologicznej 13. budowę kanału technologicznego 14. budowę kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarządzania ruchem 15. budowę urządzeń do zarządzania ruchem 16. budowę systemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy rowy drogowe, kanalizację deszczową grawitacyjną i ciśnieniową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, drenaż, osadniki i separatory, przepompownie wód deszczowych, grodzie i zastawki i inne 17. budowę wjazdów, zjazdów i przejazdów awaryjnych 18. przebudowę cieków wodnych oraz rowów i urządzeń melioracyjnych, oczyszczenie, udrożnienie i właściwe zabezpieczenie (odcięcie) istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego działania urządzeń melioracyjnych przejmujących wody z terenu i z pasa drogowego 19. przeniesienie roślin objętych ochroną 20. wycinkę zieleni 21. zagospodarowanie terenu zielenią 22. budowę i przebudowę urządzeń infrastruktury podziemnej i naziemnej m.in. sieci wodociągowej, sieci kanalizacji sanitarnej, sieci kanalizacji deszczowej, sieci telekomunikacyjnej, sieci elektroenergetycznej wysokiego, średniego i niskiego napięcia, sieci gazowej wysokiego, średniego i niskiego ciśnienia związaną z likwidacją kolizji 23. przebudowę infrastruktury kolejowej w tym urządzeń elektroenergetycznych, urządzeń sterowania ruchem, urządzeń telekomunikacyjnych i sieci trakcyjnej związaną z likwidacją kolizji 24. wykonanie urządzeń ochrony środowiska m.in. ogrodzeń, wygrodzeń naprowadzających, przejść dla zwierząt, ekranów akustycznych 25. rozbiórkę obiektów budowlanych 26. budowę i przebudowę innych obiektów i urządzeń wyżej nie wymienionych 27. wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp 28. wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez wykonawcę w czasie robót oraz w okresie usuwania wad 29. przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez wykonawcę w czasie budowy do stanu przed rozpoczęciem budowy, w tym zimowe utrzymanie 30. wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia drogi ekspresowej do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z remontem nawierzchni dróg przekazywanych samorządom po oddaniu do użytkowania i zmianą organizacji ruchu w szczególności oznakowania kierunkowego 31. wszelkie roboty związane z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją 32. zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy 33. wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań 34. wykonanie wszelkich robót wynikających z konieczności podłączenia projektowanego odcinka do nowobudowanego układu komunikacyjnego (sąsiednich odcinków s 5) wraz ze zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań 35. wszelkie inne roboty i opracowania jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia. ii.1.6)