Wykonanie dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych, kosztorysu inwestorskiego dla projektu budowy chodnika wraz z odwodnieniem w ciągu drogi wojewódzkiej nr 796 (ul. Obrońców Poczty Gdańskiej) w Zawierciu na odcinku o długości 930 m - od wjazdu do byłych zakładów Przyjaźń, do skrzyżowania z linią kolejową zgodnie z Porozumieniem Nr 198/KT/2013 z dnia 02.07.2013r. oraz Aneksem Nr 1 z dnia 19.11.2013r. zawartymi zawartym pomiędzy Województwem Śląskim a Gminą Zawiercie.

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych, kosztorysu inwestorskiego dla projektu budowy chodnika wraz z odwodnieniem w ciągu drogi wojewódzkiej nr 796 (ul. Obrońców Poczty Gdańskiej) w Zawierciu na odcinku o długości 930 m - od wjazdu do byłych zakładów Przyjaźń, do skrzyżowania z linią kolejową. 2. Przedmiotowy chodnik usytuowany będzie w ulicy Obrońców Poczty Gdańskiej po lewej stronie na odcinku od wjazdu byłych zakładów Przyjaźń km 1+280 do skrzyżowania z linią kolejową km 2+220 - długość 940 mb. Na całym odcinku pod chodnikiem winien być zabudowany kanał deszczowy z przewidywanym wylotem do istniejącego rowu położonego po drugiej stronie toru kolejowego. Zwraca się uwagę na konieczność prowadzenia kanału deszczowego pod torem kolejowym, którego zarządcą jest PKP. W załączeniu mapa zasadnicza. 3. Zakres rozwiązań projektowych obejmuje w fazie szczegółowej koncepcji oraz projektu i wykonawczego miedzy innymi: Mapa do celów projektowych w skali 1: 500 (1 egz. z klauzulą dla Zamawiającego + egzemplarze dla potrzeb projektowania); Materiały do regulacji pasa drogowego; Mapa przedstawiająca proponowany przebieg chodnika z odcinkiem drogi i kanałem deszczowym ulicy Obrońców Poczty Gdańskiej; Badania geotechniczne oraz określenie warunków gruntowo - wodnych podłoża gruntowego; Określenie zmian w dotychczasowej infrastrukturze zagospodarowania terenu; Projekt budowlany wraz z projektem zagospodarowania terenu i projektem architektoniczno- budowlanym; Projekt wykonawczy - branży drogowej i sanitarnej; Pozwolenie wodnoprawne; Analiza ruchu pieszego; Projekt zmiany organizacji ruchu na czas budowy; Projekt docelowej organizacji ruchu; Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia; Przedmiar robót w układzie technologicznym dla każdej branży oraz w układzie specyfikacyjnym (TER); Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych; Kosztorys inwestorski dla wszystkich branż - układ szczegółowy i uproszczony oraz w formie TER; Pozostałe opinie, pozwolenia, postanowienia i decyzje wymagane przez ustawę z dnia 07.07.1994r. Prawo budowlane z późniejszymi zmianami. 4. Powyższe ilości dokumentacji nie obejmują egzemplarzy niezbędnych do uzgodnień z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Katowicach. 5. W przypadku wystąpienia kolizji z istniejącymi sieciami podziemnymi i nadziemnym do obowiązków biura projektów należy opracowanie projektu zabezpieczenia sieci lub usunięcia kolizji. Szczegółowe rozwiązania winny być zgodne z warunkami technicznymi gestorów sieci, po akceptacji Zamawiającego. Uzyskanie warunków technicznych należy do obowiązków wykonawcy. IV Ogólna charakterystyka zadania 1. Stan istniejący Na odcinku ulicy Obrońców Poczty Gdańskiej od wjazdu do byłych zakładów Przyjaźń do skrzyżowania z linią kolejową aktualnie znajduje się jezdnia o nawierzchni asfaltobetonowej bez krawężników z poboczami gruntowymi i dwustronnymi rowami na początku odcinka od km 1+280 do km1+525. 2. Stan projektowany Projekt na przedmiotowym odcinku powinien uwzględniać wykonanie zabudowę krawężnika przy krawędzi asfaltu po lewej stronie Obrońców Poczty Gdańskiej patrząc od strony wjazdu do byłych zakładów Przyjaźń w kierunku linii kolejowych. Bezpośrednio za krawężnikami zaprojektować należy chodnik z kostki brukowej o szerokości 2m wraz z wjazdami do istniejących posesji przylegających do projektowanego chodnika (o ile taki wjazd jest niezbędny, gdyż niektóre posesje posiadają już wjazd już od strony zakładu Przyjaźń). Pod chodnikiem w granicach istniejącego pasa drogowego zaprojektowany będzie kanał deszczowy z wylotem do istniejących rowów znajdujących się na odcinku od km 1+280 do km 1+525 oraz do rowu położonego już po drugiej stronie linii kolejowej km 2+254. Z uwagi na konieczność wykonania wylotu na właściwej rzędnej, zachodzi konieczność odmulenia istniejącego rowu na długości do 200 mb.