PRZEBUDOWA DRÓG GMINNYCH I WEWNĘTRZNYCH NA TERENIE DZIELNICY KAMIENNA GÓRA W LUBANIU

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem robót jest przebudowa zniszczonych elementów korony drogi (jezdnie, chodniki, zjazdy na posesje oraz obramowanie jezdni i chodników), a także remont elementów kanalizacji deszczowej (studnie rewizyjne i studzienki ściekowe) zlokalizowanych w pasie drogowym dróg gminnych i wewnętrznych: -Nr 108966D - ulicy Parkowej, od jej początku na skrzyżowaniu z drogą powiatową Nr 2422D - ulicą Dąbrowskiego, na całej długości jej przebiegu wynoszącego 689,00 mb; -Nr 108967D - ulicy Gajowej, od jej początku na skrzyżowaniu z drogą gminną Nr 108968D - ulicą M.C. Skłodowskiej, na całej długości jej przebiegu wynoszącego 378,00 mb; -Nr 108964D - ulicy Łąkowej, od jej początku na skrzyżowaniu z drogą gminną Nr 108966D - ulicą Parkową do jej końca na skrzyżowaniu z drogą gminną Nr 108962D - ulicą Łukasiewicza, na całej długości jej przebiegu wynoszącego 205,00 mb; -Nr 108968D - ulicy M.C. Skłodowskiej, od jej początku na skrzyżowaniu z drogą gminną Nr 108966D - ulicą Parkową do jej końca na skrzyżowaniu z drogą gminną Nr 108965D - ulicą Polną, na całej długości jej przebiegu wynoszącego 122,00 mb; -Nr 108965D - części ulicy Polnej, od km 0+185 (miejsce zakończenia wykonywanej w roku 2012 przebudowy odcinka tej ulicy) do km 0+638 (koniec przebiegu drogi), na długości 453,00 mb; - droga wewnętrzna stanowiąca łącznik pomiędzy drogami gminnymi Nr 108967D - ulicą Gajową i Nr 108966D - ulicą Parkową, na całej jej długości wynoszącej 76,00 mb. Łączna długość planowanych do przebudowy dróg gminnych i wewnętrznych wynosi 1.923,00 mb. Zakres robót obejmuje: 1.DROGA GMINNA NR 108966D - ULICA PARKOWA. Wykonanie przebudowy istniejącej zniszczonej nawierzchni jezdni z asfaltu lanego wraz ze skrzyżowaniami drogi - ulicy z drogami gminnymi i wewnętrznymi (skrzyżowanie z drogą gminna - ulicą Łąkową, drogą gminną - ulicą M.C. Skłodowskiej oraz drogą wewnętrzną stanowiącą łącznik ulicy Parkowej z drogą gminną - ulicą Gajową), na dwuwarstwową nawierzchnię z masy bitumicznej łącznej grub. 8 cm po wcześniejszym wykonaniu robót ziemnych związanych z wykonaniem koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni głębokości 35 cm, warstwy odcinającej z piasku grub. 10 cm oraz dwuwarstwowej podbudowy z mieszanek kamiennych o łącznej grub. 25 cm, skropieniu wykonanej bitumicznej warstwy wyrównawczej asfaltem i wykonaniu, przed ułożeniem warstwy ścieralnej z masy mastyksowo - grysowej (SMA), warstwy wzmacniającej z geosiatki na całej szerokości jezdni. Wykonanie wymiany zniszczonej nawierzchni chodnika (wzdłuż budynku nr 16-17) z kostki betonowej na nawierzchnię z kostki betonowej grub. 6 cm, po wcześniejszym wykonaniu robót rozbiórkowych, wyrównaniu i wyprofilowaniu koryta pod podbudowę oraz podbudowy kamiennej jednowarstwowej grub. 10 cm. Przełożenie nawierzchni zjazdów na posesję z kostki betonowej grub. 8 cm, po wymianie obramowania jezdni metodą remontu cząstkowego. Wymiana obramowania jezdni na całej jej długości, zjazdów na posesje i chodnika przy posesji nr 16-17 poprzez rozbiórkę istniejących zniszczonych krawężników kamiennych i betonowych i obrzeży betonowych i ustawienie nowych krawężników betonowych o wymiarach 15x30 cm na ławie betonowej z oporem oraz obrzeży betonowych o wymiarach 8x30 cm na podsypce cementowo - piaskowej. W miejscach zjazdów na posesje należy obramowanie jezdni wykonać z krawężnika typu (najazdowego), a obramowanie zjazdów ograniczyć od istniejących pasów zieleni obrzeżem betonowym na podsypce cementowo - piaskowej. W miejscach przejść dla pieszych dokonać obniżenia krawężników do wysokości 2 - 3 cm od wysokości planowanej do wykonania bitumicznej warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni. Dodatkowo na odcinku ulicy Parkowej w km 0+660 - 0+689 , z uwagi na przełomy ciężkie i niestabilny i częściowo nawodniony grunt, przed wykonaniem zasadniczej podbudowy kamiennej przewiduje się wykonanie wzmocnienia gruntu geosyntetykami - geokratą, po wcześniejszym wykonaniu robót ziemnych związanych z wykonaniem koryta pod warstwy konstrukcyjne wzmocnienia jezdni głębokości 70 cm, warstwy odcinającej z piasku grub. 10 cm, ułożeniu geokraty, zasypaniu jej warstwą grub. 20 cm z użyciem pospółki lub tłucznia i zagęszczeniu. Z robót towarzyszących przebudowie drogi planuje się wykonanie regulacji urządzeń obcych w jezdni, zjazdach i chodniku (obudowy zaworów i zasuw oraz studnie rewizyjne betonowe i inspekcyjne kanalizacji sanitarnej) do poziomu wykonywanych nawierzchni. Dodatkowo planuje się wykonanie przebudowę zniszczonych studzienek ściekowych kanalizacji deszczowej na studzienki ściekowe uliczne betonowe o średn. 500 mm z osadnikiem z zamontowaniem wpustów ulicznych żeliwnych z wcześniejszego demontażu i nowych wpustów żeliwnych zamykanych na klucz. Na końcowym odcinku ulicy planuje się wykonanie za krawężnikiem ścieku z prefabrykatów betonowych o grubości 15 cm ułożonych na ławie betonowej grub. 10 cm, a także częściowe umocnienie skarpy przy wykonanym ścieku płytami betonowymi ażurowymi wypełnionymi humusem obsianym trawą. 2.DROGA GMINNA NR 108967D - ULICA GAJOWA. Wykonanie przebudowy istniejącej zniszczonej nawierzchni jezdni z asfaltu lanego wraz ze skrzyżowaniem drogi - ulicy z drogą wewnętrzną (skrzyżowanie z drogą wewnętrzną stanowiącą łącznik ulicy Gajowej z drogą gminną - ulicą Parkową), na dwuwarstwową nawierzchnię z masy bitumicznej łącznej grub. 8 cm po wcześniejszym wykonaniu robót ziemnych związanych z wykonaniem koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni głębokości 35 cm, warstwy odcinającej z piasku grub. 10 cm oraz dwuwarstwowej podbudowy z mieszanek kamiennych o łącznej grub. 25 cm, skropieniu wykonanej bitumicznej warstwy wyrównawczej asfaltem i wykonaniu, przed ułożeniem warstwy ścieralnej z masy mastyksowo - grysowej (SMA), warstwy wzmacniającej z geosiatki na całej szerokości jezdni. Wykonanie nawierzchni chodnika na dojściu do przejścia dla pieszych (przy budynku nr 8) z kostki betonowej grub. 6 cm, po wcześniejszym wykonaniu koryta pod podbudowę oraz podbudowy kamiennej jednowarstwowej grub. 10 cm. Przełożenie nawierzchni zjazdów na posesję z kostki betonowej grub. 8 cm, metodą remontu cząstkowego, po wymianie obramowania jezdni. Wymiana i uzupełnienie obramowania jezdni na całej jej długości, zjazdów na posesje i chodnika na dojściu do przejścia dla pieszych przy posesji nr 8 poprzez rozbiórkę istniejących zniszczonych krawężników kamiennych i betonowych i obrzeży betonowych i ustawienie nowych krawężników betonowych o wymiarach 15x30 cm na ławie betonowej z oporem oraz obrzeży betonowych o wymiarach 8x30 cm na podsypce cementowo - piaskowej. W miejscach zjazdów na posesje należy obramowanie jezdni wykonać z krawężnika typu (najazdowego), a obramowanie zjazdów ograniczyć od istniejących pasów zieleni obrzeżem betonowym na podsypce cementowo - piaskowej. W miejscach przejść dla pieszych dokonać obniżenia krawężników do wysokości 2 - 3 cm od wysokości planowanej do wykonania bitumicznej warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni. Z robót towarzyszących przebudowie drogi planuje się wykonanie regulacji urządzeń obcych w jezdni i zjazdach (obudowy zaworów i zasuw oraz studnie rewizyjne betonowe i inspekcyjne kanalizacji sanitarnej oraz studzienki ściekowe kanalizacji deszczowej) do poziomu wykonywanych nawierzchni. Planuje się także uzupełnienie odwodnienia jezdni poprzez wykonanie robót ziemnych i towarzyszących dla dwóch studzienek ściekowych ulicznych betonowych o średn. 500 mm z osadnikiem z zamontowaniem wpustów żeliwnych zamykanych na klucz i ich włączeniem do istniejącej kanalizacji deszczowej przykanałami z rur PVC o średn. 200 mm. Dodatkowo planuje się wykonanie przebudowy kominów włazowych 4 studni rewizyjnych kanalizacji deszczowej poprzez wymianę kręgu betonowego oraz zamontowanie pokrywy nastudziennej z pierścieniem odciążającym i włazem żeliwnym typu ciężkiego. 3.DROGA GMINNA NR 108964D - ULICA ŁĄKOWA. Wykonanie przebudowy istniejącej zniszczonej nawierzchni jezdni z asfaltu lanego wraz ze skrzyżowaniem drogi - ulicy z drogą gminną Nr 108962D - ulicą Łukasiewicza, na dwuwarstwową nawierzchnię z masy bitumicznej łącznej grub. 8 cm po wcześniejszym wykonaniu robót ziemnych związanych z wykonaniem koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni głębokości 35 cm, warstwy odcinającej z piasku grub. 10 cm oraz dwuwarstwowej podbudowy z mieszanek kamiennych o łącznej grub. 25 cm (na odcinku drogi od skrzyżowania z drogą gminną - ulicą Parkową w km od 0+055 do 0+085 przewiduje się wymianę konstrukcji jezdni tylko na szer. 3,00 m), skropieniu wykonanej bitumicznej warstwy wyrównawczej asfaltem i wykonaniu, przed ułożeniem warstwy ścieralnej z masy mastyksowo - grysowej (SMA), warstwy wzmacniającej z geosiatki na całej szerokości jezdni. Wykonanie nowych nawierzchni zjazdów na drogi boczne na odcinku drogi od skrzyżowania z drogą gminną - ulicą Polną do skrzyżowania z drogą gminną - ulicą Łukasiewicza z kostki betonowej koloru czerwonego grub. 8 cm, po wcześniejszym wykonaniu koryta pod podbudowę głęb.20 cm oraz podbudowy kamiennej jednowarstwowej grub. 10 cm. Na odcinku ulicy od skrzyżowania z drogą gminną - ulicą Parkową do skrzyżowania z drogą gminna - ulicą Polną przewiduje się przełożenie nawierzchni zjazdów na posesję z kostki betonowej grub. 8 cm, metodą remontu cząstkowego, po wymianie obramowania jezdni. Na całym odcinku przebudowywanej drogi przewiduje się także przełożenie graniczących z obramowaniem jezdni nawierzchni chodników z kostki betonowej grub. 6 cm, metodą remontu cząstkowego, po wymianie obramowania jezdni. Wymiana i uzupełnienie obramowania jezdni krawężnikiem na całej jej długości oraz obrzeży zjazdów na posesje i chodników poprzez rozbiórkę istniejących zniszczonych krawężników kamiennych i betonowych i obrzeży betonowych i ustawienie nowych krawężników betonowych o wymiarach 15x30 cm na ławie betonowej z oporem oraz obrzeży betonowych o wymiarach 8x30 cm na podsypce cementowo - piaskowej. W miejscach zjazdów na posesje należy obramowanie jezdni wykonać z krawężnika typu (najazdowego), a obramowanie zjazdów ograniczyć od istniejących pasów zieleni obrzeżem betonowym na podsypce cementowo - piaskowej. W miejscach przejść dla pieszych dokonać obniżenia krawężników do wysokości 2 - 3 cm od wysokości planowanej do wykonania bitumicznej warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni. Z robót towarzyszących przebudowie drogi planuje się wykonanie regulacji urządzeń obcych w jezdni, zjazdach i chodnikach (obudowy zaworów i zasuw oraz studnie rewizyjne betonowe i inspekcyjne kanalizacji sanitarne, studzienki ściekowe kanalizacji deszczowej, studnie telekomunikacyjne) do poziomu wykonywanych nawierzchni. Planuje się także wymianę i uzupełnienie odwodnienia jezdni poprzez wykonanie robót ziemnych i towarzyszących dla wymiany dwóch studzienek ściekowych ulicznych i wykonania dwóch nowych studzienek ściekowych ulicznych z kręgów betonowych o średn. 500 mm z osadnikiem z zamontowaniem wpustów żeliwnych zamykanych na klucz i ich włączeniem do istniejącej kanalizacji deszczowej przykanałami z rur PVC o średn. 200 mm. Dodatkowo planuje się wykonanie przebudowy kominów włazowych dwóch studni rewizyjnych kanalizacji deszczowej poprzez wymianę kręgu betonowego oraz zamontowanie pokrywy nastudziennej z pierścieniem odciążającym i włazem żeliwnym typu ciężkiego. 4.DROGA GMINNA NR 108968D - ULICA M.C. SKŁODOWSKIEJ. Wykonanie przebudowy istniejącej zniszczonej nawierzchni jezdni z asfaltu lanego na odcinku od km 0+056 do km 0+122 (pomiędzy skrzyżowaniami drogi z drogami gminnymi - ulicami Gajową i Polną wraz ze skrzyżowaniami drogi - ulicy z drogą gminną - ulicą Gajową), na dwuwarstwową nawierzchnię z masy bitumicznej łącznej grub. 8 cm po wcześniejszym wykonaniu robót ziemnych związanych z wykonaniem koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni głębokości 25 cm, warstwy odcinającej z piasku grub. 10 cm oraz dwuwarstwowej podbudowy z mieszanek kamiennych o łącznej grub. 35 cm. Na całym odcinku drogi - ulicy, w km 0+002 - 0+122 i przebudowanym skrzyżowaniu z drogą gminna - ulicą Gajową skropieniu wykonanej bitumicznej warstwy wyrównawczej asfaltem i wykonaniu, przed ułożeniem warstwy ścieralnej z masy mastyksowo - grysowej (SMA), warstwy wzmacniającej z geosiatki na całej szerokości jezdni. Wykonanie przebudowy odcinka nawierzchni chodnika po stronie lewej (pomiędzy ulica Gajową i ulicą Polną) z kostki betonowej grub. 6 cm, po wcześniejszym wykonaniu robót rozbiórkowych, wyrównaniu i wyprofilowaniu koryta pod podbudowę oraz podbudowy kamiennej jednowarstwowej grub. 10 cm i ułożeniu nawierzchni z kostki betonowej z wcześniejszej rozbiórki. Przełożenie nawierzchni zjazdów na posesję z kostki betonowej grub. 8 cm i chodników graniczących z obramowaniem jezdni, po wykonanej wymianie obramowania jezdni, metodą remontu cząstkowego. Wymiana obramowania jezdni na całej jej długości, zjazdów na posesje i chodników poprzez rozbiórkę istniejących zniszczonych krawężników kamiennych i obrzeży betonowych i ustawienie nowych krawężników betonowych o wymiarach 15x30 cm na ławie betonowej z oporem oraz obrzeży betonowych o wymiarach 8x30 cm na podsypce cementowo - piaskowej. W miejscach zjazdów na posesje należy obramowanie jezdni wykonać z krawężnika typu (najazdowego), a obramowanie zjazdów ograniczyć od istniejących pasów zieleni obrzeżem betonowym na podsypce cementowo - piaskowej. W miejscach przejść dla pieszych dokonać obniżenia krawężników do wysokości 2 - 3 cm od wysokości planowanej do wykonania bitumicznej warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni. Z robót towarzyszących przebudowie drogi planuje się wykonanie regulacji urządzeń obcych w jezdni, zjazdach i chodnikach (obudowy zaworów i zasuw, studnie rewizyjne betonowe i inspekcyjne kanalizacji sanitarnej, studzienki ściekowe uliczne oraz studnie telekomunikacyjne) do poziomu wykonywanych nawierzchni. Dodatkowo planuje się wykonanie przebudowę dwóch zniszczonych studzienek ściekowych kanalizacji deszczowej na studzienki ściekowe uliczne betonowe o średn. 500 mm z osadnikiem z zamontowaniem wpustów ulicznych żeliwnych z wcześniejszego demontażu i przebudowę przykanału kanalizacji deszczowej na długości 12 mb z rur PVC średn. 200 mm wraz z montażem studni inspekcyjnej systemowej PVC średn. 425 mm. 5.DROGA GMINNA NR 108965D - ULICA POLNA W KM 0+185 - 0+638. Wykonanie przebudowy istniejącej zniszczonej nawierzchni jezdni z asfaltu lanego na odcinkach w km 0+185 - 0+240, 0+251 - 0+483 oraz 0+613 - 0+638 oraz skrzyżowań z drogami gminnymi - ulicami Łąkową i M.C. Skłodowskiej, na dwuwarstwową nawierzchnię z masy bitumicznej łącznej grub. 8 cm po wykonaniu robót ziemnych związanych z wykonaniem koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni głębokości 35 cm, warstwy odcinającej z piasku grub. 10 cm oraz dwuwarstwowej podbudowy kamiennej o łącznej grub. 25 cm. Na całym odcinku drogi - ulicy, w km 0+185 - 0+638 i przebudowanych skrzyżowaniach z drogami gminnymi - ulicami Łąkową i M.C. Skłodowskiej, skropienie wykonanej bitumicznej warstwy wyrównawczej asfaltem i wykonanie, przed ułożeniem warstwy ścieralnej z masy mastyksowo - grysowej (SMA), warstwy wzmacniającej z geosiatki na całej szerokości jezdni. Na odcinku drogi od km 0+185 do skrzyżowania z drogą gminna - ulicą Łąkową wykonanie wymiany zniszczonej nawierzchni chodników z kostki betonowej grub. 6 - 8 cm na nawierzchnię z kostki betonowej grub. 6 cm, po wcześniejszym wykonaniu robót rozbiórkowych, wyrównaniu i wyprofilowaniu koryta pod podbudowę oraz podbudowy kamiennej jednowarstwowej grub. 10 cm. Na pozostałym odcinku drogi planuje się przełożenie chodników graniczących z obramowaniem jezdni, po wykonanej wymianie obramowania jezdni, metodą remontu cząstkowego. Wykonanie na całym odcinku drogi nawierzchni zjazdów na posesję z kostki betonowej grub. 8 cm koloru czerwonego, po wcześniejszym wykonaniu robót rozbiórkowych, koryta pod podbudowę oraz podbudowy kamiennej jednowarstwowej grub. 15 cm. Na istniejącym zjeździe o nawierzchni bitumicznej na drogę wewnętrzną stanowiącą dojazd do stacji Trafo i zespołu garaży należy wykonać nawierzchnię z masy bitumicznej grub. 4 cm. Wymiana obramowania jezdni i chodników poprzez rozbiórkę istniejących zniszczonych krawężników i obrzeży betonowych, a także murka z cegły i ustawienie nowych krawężników betonowych o wymiarach 15x30 cm na ławie betonowej z oporem oraz obrzeży betonowych o wymiarach 8x30 cm na ławie betonowej zwykłej. W miejscach zjazdów na posesje należy obramowanie jezdni wykonać z krawężnika typu (najazdowego). W miejscach przejść dla pieszych dokonać obniżenia krawężników do wysokości 2 - 3 cm od wysokości planowanej do wykonania bitumicznej warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni. Z robót towarzyszących przebudowie planuje się wykonanie regulacji urządzeń obcych w jezdni, zjazdach i chodnikach (obudowy zaworów i zasuw, kratki ściekowe uliczne, studnie telekomunikacyjne oraz studnie rewizyjne betonowe i inspekcyjne kanalizacji sanitarnej) do poziomu wykonywanych nawierzchni. Dodatkowo planuje się wykonanie przebudowy kominów włazowych 4 studni rewizyjnych kanalizacji deszczowej poprzez wymianę kręgu betonowego oraz zamontowanie pokrywy nastudziennej z pierścieniem odciążającym i włazem żeliwnym typu ciężkiego, wykonanie przebudowę ośmiu zniszczonych studzienek ściekowych kanalizacji deszczowej na studzienki ściekowe uliczne betonowe o średn. 500 mm z osadnikiem z zamontowaniem 1 wpustu ulicznego żeliwnego z wcześniejszego demontażu oraz nowych 7 wpustów żeliwnych zamykanych na klucz. Planuje się także uzupełnienie odwodnienia jezdni poprzez wykonanie robót ziemnych i towarzyszących wykonaniu sześciu nowych studzienek ściekowych ulicznych z kręgów betonowych o średn. 500 mm z osadnikiem z zamontowaniem wpustów żeliwnych zamykanych na klucz i ich włączeniem do istniejącej kanalizacji deszczowej przykanałami z rur PVC o średn. 200 mm i długości 17 mb. 6.DROGA WEWNĘTRZNA STANOWIĄCA ŁĄCZNIK POMIĘDZY DROGAMI GMINNYMI NR 108967D - ULICĄ GAJOWĄ I NR 108966D - ULICĄ PARKOWĄ. Wykonanie przebudowy istniejącej zniszczonej nawierzchni jezdni z asfaltu lanego i masy bitumicznej wraz ze zjazdami na drogi boczne na dwuwarstwową nawierzchnię z masy bitumicznej łącznej grub. 8 cm po wcześniejszym wykonaniu robót ziemnych związanych z wykonaniem koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni głębokości 50 cm, warstwy odcinającej z piasku grub. 10 cm oraz dwuwarstwowej podbudowy z mieszanek kamiennych o łącznej grub. 30 cm, skropieniu wykonanej bitumicznej warstwy wyrównawczej asfaltem i wykonaniu, przed ułożeniem warstwy ścieralnej z masy mastyksowo - grysowej (SMA), warstwy wzmacniającej z geosiatki na całej szerokości jezdni. Przełożenie nawierzchni chodnika z kostki betonowej grub. 6 cm, metodą remontu cząstkowego, po wymianie obramowania jezdni. Wymiana i uzupełnienie obramowania jezdni na całej jej długości i zjazdów na drogi boczne poprzez rozbiórkę istniejących zniszczonych krawężników betonowych i ustawienie nowych krawężników betonowych o wymiarach 15x30 cm na ławie betonowej z oporem. Z robót towarzyszących przebudowie drogi planuje się wykonanie regulacji urządzeń obcych w jezdni (studnie rewizyjne betonowe kanalizacji sanitarnej) do poziomu wykonywanych nawierzchni.