Dostawa średniego samochodu ratowniczo - gaśniczego z napędem 4x4 z funkcją ograniczenia strefy skażeń dla OSP Marklowice

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest dostawa średniego samochodu ratowniczo - gaśniczego z napędem 4x4 z funkcją ograniczania strefy skażeń PN-EN 1846-1 M-2-6-2500-8-1600-1 dla OSP Marklowice. Samochód będący przedmiotem zamówienia musi spełniać poniższe wymagania techniczne: WYMAGANIA PODSTAWOWE 1. Typ samochodu: samochód średni bojowy, specjalnego przeznaczenia. 2. Rok produkcji: samochód wyprodukowany w roku 2011 3.Kolor: - elementy podwozia - czarne, - błotniki przednie, tylne i zderzaki - białe, - kabina, zabudowa - RAL 3000. 4. Pojazd musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą (Prawo o ruchu drogowym). Pojazd musi posiadać świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski zgodnie z Rozporządzeniem MSWiA z dnia 20 czerwca 2007r. (Dz. U. Z 2007r. Nr 143 poz. 1002). Kompletne świadectwo dopuszczenia (2 strony) dołączone do oferty. Dopuszcza się dostarczenie świadectwa dopuszczenia najpóźniej 2 tygodnie przed zgłoszeniem pojazdu do odbioru, w takim wypadku konieczne jest dołączenie do oferty stosownego oświadczenia. 5. Pojazd musi spełniać wymagania techniczno - użytkowe określone w pkt. 4.1, 4.2 i 4.3.2 załącznika nr 2 do Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007r w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007r. Nr 143 poz. 1002),wprowadzonego rozporządzeniem zmieniającym z dnia 27 kwietnia 2010r. (Dz. U. Nr 85 poz. 553). Pojazd musi spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami),oraz normy PN-EN 1846-1 i 1846-2. Pojazd powinien być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z zarządzeniem nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej (konkretny numer zostanie podany w trakcie realizacji zamówienia). Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji, dołączone do oferty. PARAMETRY TECHNICZNO - UŻYTKOWE 6. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć 14 000 kg. 7. Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne, urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. Na dachu kabiny zamontowane dwie pojedyncze lampy błyskowe LED i urządzenie rozgłaśniające, pojedyncza lampa błyskowa LED z tyłu pojazdu. Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie LED z przodu pojazdu na wysokości lusterek wstecznych samochodu osobowego. Wszystkie lampy ostrzegawcze oraz urządzenie rozgłaśniające zabezpieczone metalowymi siatkami przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi. PODWOZIE Z KABINĄ 8. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym o mocy min. 290 kM, spełniającym wymogi min. EURO 5. Silnik winien być przystosowany do zasilania biopaliwem zgodnym z Normą PN-EN 14214. Maksymalna wysokość całkowita pojazdu 3200 mm. Maksymalna długość całkowita pojazdu 7550 mm. Maks. wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) lub szuflady nie wyżej niż 1800 mm od poziomu terenu lub rozkładanych podestów. 9. Stały napęd 4x4 - możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej oraz mechanizmu międzymostowego. Pojedyncze koła na osi przedniej, na tylnej podwójne. Zawieszenie mechaniczne wzmocnione powinno wytrzymywać stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji. 10. Kabina czterodrzwiowa, fabrycznie jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, 6-osobowa, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), zawieszona mechanicznie, kabina wyposażona w: - radioodtwarzacz wraz z instalacją głośnikową, - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzanie kabiny przy wyłączonym silniku, - fabryczny układ klimatyzacji, - wywietrznik dachowy w tylnym przedziale załogi, - wszystkie otwierane szyby elektrycznie podnoszone i opuszczane oraz elektrycznie regulowane lusterka boczne. - reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia nu­merów budynków, - radiotelefony nasobne wraz z ładowarkami szt. 4, - dodatkowy sygnał pneumatyczny z możliwością użycia zarówno przez kierowcę jak i dowódcę. - fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa: - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - wszystkie fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. - aparaty powietrzne przewożone w kabinie wg rozwiązania technicznego zaproponowanego przez oferenta umożliwiające: - możliwość jednoczesnego przewożenia aparatów z różnego rodzajami butli, - odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu). 11. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego, - moc alternatora (min. 2400W) i pojemność akumulatorów (min. 180 Ah) musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. - przetwornica napięcia 24V / 12V. 12. Instalacja wyposażona w główny wyłącznik prądu. 13. Pojazd wyposażony w gniazdo ładowania akumulatorów, zamontowane na stopniu wejściowym do kabiny, po lewej stronie (w kabinie kierowcy świetlna i dźwiękowa sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła) dodatkowo umożliwiającym doładowywanie powietrza w układzie pneumatycznym. 14. W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny, częstotliwość VHF 136÷174 MHz, moc 1÷25 W, min. 255 kanałowy i odstęp pomiędzy kanałami 12.5 kHz. W przedziale autopompy zainstalowany dodatkowy głośnik z mikrofonem współpracujący z radiostacją samochodową, umożliwiające prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy. 15. Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego. Dopuszcza się światło cofania jako sygnalizację świetlną. 16. Minimalny prześwit podwozia 280 mm. 17. Kąt natarcia nie mniejszy niż 23° 18. Kąt zejścia nie mniejszy niż 23° 19. Najmniejsza obrysowa średnica zawracania nie więcej niż 18 m. 20. Maksymalna prędkość na najwyższym biegu nie mniejsza niż 90 km-h. 21. Rezerwa masy min. 10%. 22. Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 23. Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu, umieszczony z lewej strony pojazdu. 24. Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach od - 25°C do + 50°C. 25. Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny. 26. Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd min 300 km lub 4 godz. pracy autopompy. 27. Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temperatury) w czasie postoju min. 4 godz. 28. Ogumienie, z bieżnikiem dostosowanym do poruszania się po szosie w każdych warunkach atmosferycznych jak również w warunkach terenowych. Pełno wymiarowe koło zapasowe do stałego przewożenia na pojeździe. Wyklucza się możliwość przewożenia na dachu pojazdu. 29. Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy ze złączami elektrycznymi i pneumatycznymi. Zaczep ma służyć do holowania przyczep o dop. masie całkowitej powyżej 3,5 t. Zaczep musi posiadać homologację lub certyfikat dopuszczenia. Ponadto pojazd wyposażony w szekle z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu. 30. Przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy. 31. Pneumatyczny układ uruchamiający hamulce. Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS lub równoważny. 32. Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane. ZABUDOWA POŻARNICZA 33.Wykonana z materiałów odpornych na korozję. 34.Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym. Dach podświetlany, z włącznikiem na panelu sterowniczym autopompy. 35. Drabina do wejścia na dach z tyłu po prawej stronie. 36. Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. W kabinie zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytki. Zamknięcia żaluzji typu rurkowego. Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, oświetlenie w technologii LED. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 37.Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1 m od pojazdu na poziomie podłoża. Uruchamiane w kabinie kierowcy. 38. Szuflady i wysuwane tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic).Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze. Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 39. Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 40. Zbiornik wody o pojemności min. 2.5 m3 wykonany z tworzywa sztucznego. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. 41. Zbiornik powinien posiadać właz rewizyjny. 42. Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10 % pojemności zbiornika wody i nadciśnieniu testowym 20 kPa. - wykonany z tworzywa sztucznego, odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, zintegrowany ze zbiornikiem wody, - zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację, - napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 43. Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi. Autopompa dwuzakresowa wyposażona w kanały grzewcze, ogrzewana niezależnie z układu chłodzenia silnika pojazdu, o wydajności min. 2400 l-min przy ciśnieniu 0.8 MPa i głębokości ssania 1.5 m oraz min 400 l-min przy ciśnieniu 4 MPa. Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. Samochód musi być wyposażony w jedną linię wysokociśnieniową szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym. Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło wyposażone w hamulec bębna, napęd elektryczny oraz korbę umożliwiającą zwijanie ręczne. Linia szybkiego natarcia z systemem przedmuchiwania zwijadła. Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min. - 2 nasad tłocznych wielkości 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu i wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia wyprowadzonej z prawej strony pojazdu oraz działka wodno-pianowego na dachu i instalacji zraszaczowej. Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, a z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s. W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - manometr wysokiego ciśnienia, - diodowy wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - diodowy wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - miernik prędkości obrotowej wału pompy, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - licznik motogodzin pracy autopompy, - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika. Zbiornik wody musi być wyposażony w 2 nasady 75 z zaworem kulowym do napełnienia z hydrantu (wlot do napełnienia powinien mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem) oraz automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. Nasady 75 rozmieszczone po bokach (jedna z lewej, druga z prawej strony pojazdu). Autopompa wraz z układem wodno - pianowym wyposażona w automatyczny dozownik środka pianotwórczego umożliwiający uzyskanie stężeń w zakresie 1, 3 i 6%, dostosowany do wydajności pompy. Wszystkie elementy układu wodno - pianowego i układu neutralizacji muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Konstrukcja układu wodno - pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. Przedział autopompy musi być wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno - pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25°C, działający niezależnie od pracy silnika. Na wlocie ssawnym pompy musi być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy. 44. Wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy zabudowany na stałe w sa­mochodzie z najaśnicami o mocy 2000 W o wysokości min. 6 m od podłoża. Skrzynka sterownicza z joystickiem umieszczona w pierwszej prawej skrytce pojazdu. Na wyposażeniu agregat prądotwórczy min. 2,2 kVA IP54 do zasilania najaśnic masztu. 45. Pojazd wyposażony w działko wodno - pianowe na dachu o regulowanej wydajności min. 2400 l-min. Zakres obrotu działka w płaszczyźnie poziomej powinien wynosić min. 330°, a w płaszczyźnie pionowej - od kąta ujemnego limitowanego obrysem pojazdu do min. 70°. Maksymalny zasięg rzutu wynoszący min. 65m. 46. Przewidziane miejsce i uchwyty do montażu wyposażenia przewidzianego dla tego typu pojazdów. Wykonawca wyposaży pojazd w wysuwaną szufladę poziomą oraz wysuwaną ściankę pionową na sprzęt burzący. Ponadto Wykonawca zamontuje skrzynię dachową o wymiarach dopasowanych do przestrzeni dachu i sprzętu, który zostanie w niej ulokowany. Na dachu przewidziane miejsce do montażu drabiny. 47. W pojeździe należy zamontować zraszacze zasilane autopompą, sterowane z kabiny kierowcy. Min 2 zraszacze z przodu i dwa pomiędzy kołami pojazdu. WYMAGANIA DODATKOWE Ubranie ostrzegawcze (kamizelka) - 6 Hydronetka 10 dm3 - 1 Gaśnica proszkowa 12 kg ABC - 2 Wąż tłoczny W-75-5-ŁA - 1 Wąż tłoczny W-75-20-ŁA - 8 Wąż tłoczny W-52-20-ŁA - 6 Wąż do zasysania środka pianotwórczego z nasadą 52 - 1 Pływak z zatrzaśnikiem - 1 Stojak hydrantowy 80 - 1 Zbieracz 2 x 75-110 - 1 Przełącznik 110-75 - 1 Przełącznik 75-52 - 2 Prądownica wodna 75 - 1 Prądownica wodna 52 TURBOJET - 1 Wytwornica piany WP4-75 - 1 Podpinka 1600 - 4 Klucz uniwersalny do łączników i hydrantu naziemnego - 2 Klucz do hydrantów nadziemnych - 2 Klucz do hydrantów podziemnych - 1 Klucze do pokryw studzienek - 2 Latarka w wykonaniu Ex z ładowarką 230V i samochodową 12V - 2 Taśma ostrzegawcza 500m - 1 Zestaw znaków ostrzegawczych - 1 Stożek uliczny - 6 Bosak sufitowy - 1 Łom 700 - 1 Młot 5 kg - 1 Klucz nastawny 0÷32mm - 1 Topór strażacki ciężki - 1 Siekiera 1300 g - 1 Pilarka do drewna o napędzie spalinowym, długość prowadnicy 400 mm, silnik o mocy min. 4 kW, ciężar maksymalny 6,5 kg - 1 Zapasowy łańcuch z prowadnicą do pilarki opisanej w punkcie 5.31 - 1 Nożyce do cięcia drutu o średnicy 10mm - 1 Szpadel - 3 Szufla - 3 Linka stalowa 5m o średnicy 16 mm z chorągiewką o wymiarach 200 x 200mm - 1 Kliny pod koła - 2 Kanister zapasowy wykonany z PE 5 dm3 z mieszanką do pilarki - 2 Zbiornik 2 dm3 z olejem łańcuchowym - 1 Kanister 10 dm3 z paliwem do motopompy pływającej - 1 Agregat oddymiający wydajność min. 22000 m3-h, napędzany silnikiem spalinowym, waga maksymalna 30 kg, wymiary maksymalne 550x550x450 mm - 1 Latarki bateryjna Ex Atex, źródło światła - LED, masa nie większa niż 600g, siła swiatła min. 110 lm - 4 Drabina 2-osobowa, 3-przęsłowa, nasadkowa, wysuwana, wykonana z aluminium, posiadająca certyfikat CNBOP, długość transportowa maks. 3,5m, długość całkowita min. 8m, waga maksymalna 33 kg - 1 Pojazd musi być wyposażony co najmniej w: 1 klin pod koła, zestaw narzędzi naprawczych, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę, gaśnicę proszkową min. 5 kg, kamizelkę ostrzegawczą. Gwarancja: - na podwozie min. 24 miesiące, - na zabudowę pożarniczą min. 24 miesiące. W terminie odbioru techniczno - jakościowego należy dostarczyć instrukcje obsługi pojazdu, urządzeń i sprzętu zamontowanego w pojeździe w języku polskim.