Roboty budowlane obejmujące przebudowę drogi leśnej wewnętrznej w leśnictwie Jagodne
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem niniejszego zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie drogi leśnej wewnętrznej w leśnictwie Jagodne. Adres inwestycji: Leśnictwo Jagodne - obręb Borucza, Gmina Strachówka, oddziały 597; 596; 595; 594. Zakres robót obejmuje: >W ramach opracowania przewidziano przebudowę nawierzchni wewnętrznej drogi leśnej na dwóch odcinkach - A-B o długości 1552,94 m i C-D o długości 575,23 m, oraz krzyżujących się z nią dróg oddziałowych na długości 20 m od krawędzi drogi przebudowywanej. Z uwagi na występowanie gruntów o małej nośności na całej długości tj. 2 128,17 m zastosowano wzmocnienie podłoża gruntowego geotkaniną typu TERRALYS LF 68/68 (bądź równoważną o nie gorszych parametrach). Dodatkowo na odcinku C-D od km 0+000 do km 0+575,23 zastosowano wzmocnienie z geokraty z taśm PEHD wysokości 150 mm. >Założenia projektowe: - klasyfikacja drogi - droga leśna (droga główna), - prędkość projektowa - 30 km/h, - szerokość jezdni - 3,50 m, - pobocza obustronne o szerokości 0,75 m, - spadek poprzeczny jezdni (jednostronny na łukach) - 4%, - nacisk na oś powyżej 50 kN - długość pojazdu miarodajnego 17,5 m, >Przekrój poprzeczny: Szerokość jezdni 3,5 m, spadek jednostronny 4%, na łukach poziomych R>300 m spadek jak na prostej. Pobocza żwirowe szerokości 0,75 m zaprojektowano ze spadkiem poprzecznym 4% w kierunku przeciwnym do osi jezdni. Zjazdy na drogi oddziałowe o parametrach drogi głównej. Przekroje normalne przedstawiono na rysunku nr 5. >Sytuacja: Przebudowę drogi projektuje się istniejącym śladem, uwzględniając zagospodarowanie terenu przyległego. Zgodnie z wytycznymi Dyrekcji Generalnej Lasów Państwowych - Drogi leśne - poradnik techniczny, przyjęto poszerzenia jezdni do 6,0 m (mijanki) na długości 23,0 m, w odległości nie większej niż 300 m pomiędzy nimi, również z wykorzystaniem istniejących skrzyżowań. Na skrzyżowaniach z drogami oddziałowymi przyjęto promienie łuków R11, R10 i R8 (przy figurce). Na wjazdach służących jedynie do zrywki drzewa promienie łuków dostosowano do stanu istniejącego z uwagi na konieczność ograniczenia ingerencji w drzewostan i teren przyległy do drogi. Rozwiązania sytuacyjne przedstawiono na rysunkach od 2.1, 2.,2 i 2,3. >Rozwiązanie wysokościowe: Niweletę osi drogi głównej zaprojektowano z uwzględnieniem istniejącego zagospodarowania, przy jednoczesnym zapewnieniu spływu wód opadowych z projektowanego odcinka. Spadki podłużne i łuki pionowe oznaczono na przekrojach podłużnych odcinków A-B i C-D. Pochylenie podłużne zjazdów w obrębie korony drogi należy dostosować do jej ukształtowania, na długości nie mniejszej niż 5,0 m od krawędzi korony drogi pochylenie podłużne nie większe niż 5%, a na dalszym odcinku - nie większe niż 12%. >Konstrukcję drogi głównej, poszerzeń i skrzyżowań z drogami oddziałowymi tworzy: - nawierzchnia z kruszywa kamiennego łamanego, mieszanka frakcji 0/31,5 mm grubość warstwy po zagęszczeniu 20cm, - geotkanina wzmacniająca podłoże gruntowe separacyjno-filtracyjna typ np. TERRALYS LF 68/68, - na odcinku C-D od km 0+000 do 0+575,23 wzmocnienie z geokraty z taśm PEHD wysokości 150 mm, - warstwa wyrównawcza z pospółki o średniej grubości 15 cm po zagęszczeniu stabilizowana mechanicznie, - istniejące podłoże gruntowe. Łączna grubość konstrukcji jezdni wynosi odpowiednio 40 cm. Konstrukcja na poszczególnych odcinkach przedstawiona jest na rys. nr 2. Pobocza należy wykonać z kruszywa naturalnego (żwir). >Odwodnienie nawierzchni zabezpiecza się poprzez nadanie jej spadków poprzecznych i podłużnych z uwzględnieniem istniejącego zagospodarowania, zgodnie z przekrojami podłużnymi (Rys. nr 4.1 i 4.2) i przekrojami normalnymi (Rys. nr 2). Na odcinkach w których zlewnia przecina koronę drogi zaprojektowano przepusty z rur PEHD średnicy 600 mm która poprawią warunki gruntowo-wodne w obrębie korony drogi. >Szczegółowo technologię robót przedstawiono w Specyfikacji Wykonania i Odbioru Robót stanowiącej odrębne opracowanie. >Wykonawca zobowiązany jest do wykonywania robót zgodnie zasadami BHP i obowiązującymi w tym zakresie przepisami. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia obejmujący, ustalony przez Zamawiającego z należytą starannością, przewidywany do wykonania zakres robót zawiera Rozdział II SIWZ, w tym Dokumentacja projektowa (Załącznik nr 1 do OPZ), Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych (Załącznik nr 2 do OPZ) oraz Przedmiary robót (Załącznik nr 3 do OPZ)

Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 34718620120 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2012-09-13 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 94 dni |
Wadium: | 1 ZŁ |
Szacowana wartość* | 33 PLN - 50 PLN |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | http://bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_warszawa/nadl_lochow/zamowienia_publiczne |
Informacja dostępna pod: | Siedziba zamawiającego, pokój nr 22 - /I piętro/ |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45100000-8 | Przygotowanie terenu pod budowę | |
45230000-8 | Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu | |
45233200-1 | Roboty w zakresie różnych nawierzchni |