Przebudowa mostów jako kontynuacja programu - Przebudowa obiektów mostowych w ciągu dróg powiatowych na terenie Powiatu Ropczycko - Sędziszowskiego z podziałem na zadania: 1) Przebudowa mostu na rzece Wielopolka w ciągu drogi powiatowej Nr 1347R Mała - Łączki Kucharskie w m. Łączki Kucharskie w km 0+423; 2) Przebudowa mostu na rzece Wielopolka w ciągu drogi powiatowej Nr 1342R Sędziszów Młp. - Zagorzyce - Wielopole Skrz. w m. Wielopole Skrz. w km 17+992

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia w zakresie Zadania Nr 1- Zakres robót obejmuje m.in.: przebudowę istniejącego mostu na jednoprzęsłowy o schemacie statycznym belki swobodnie podpartej. Konstrukcja nośna mostu - płyta żelbetowa zespolona ze stalowymi dźwigarami. Konstrukcja oparta na przyczółkach pełnościennych wraz ze skrzydełkami, posadowionych na żelbetowych palach fundamentowych. Płyta żelbetowa mostu ma mieć nadane odpowiednie spadki poprzeczne oraz spadek podłużny 0.5% celem sprawnego odprowadzenia wody opadowej. Na tak ukształtowanej płycie - wyposażenie pomostu (izolacja, krawężniki, deski gzymsowe, kapy chodnikowe, barieroporęcze) oraz nawierzchnię: na chodnikach - żywica epoksydowa, a nawierzchnia jezdni - beton asfaltowy (Kategoria ruchu - KR3) Most ma być posadowiony pośrednio na palach żelbetowych śr. 900mm i dł. 18m z poszerzoną podstawą do śr. 1200mm - po osiem pali na podporę. Koryto potoku umocnione koszami siatkowo - kamiennymi opartymi na opasce z kamienia na materacu faszynowym. Na odcinku umocnienia ma być wykonany narzut kamienny gr. 30cm. Na dojazdach: I odc. w km 0+000 - 0+650 roboty przygotowawcze i rozbiórkowe, roboty ziemne (wykopy i nasypy), budowa chodnika, umocnienie skarp, roboty nawierzchniowe - poszerzenia jezdni, odwodnienie, montaż barier. II odcinek w km 0+650 - 1+400 roboty przygotowawcze, roboty ziemne, podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. w-wy 20 cm i betonu cementowego C8/10 gr w-wy 15 cm, roboty nawierzchniowe i utwardzenie poboczy. W ramach tego zadania Wykonawca musi przewidzieć: Wykonanie tymczasowej kładki dla pieszych, oznakowanie robót zgodnie z obowiązującymi przepisami, w tym opracowanie projektu organizacji ruchu i jego zatwierdzenie, obsługę geodezyjną w trakcie wykonywania robót oraz powykonawczą inwentaryzację geodezyjną (obiekt budowany na podstawie pozwolenia na budowę) Przedmiot zamówienia w zakresie Zadania Nr 2 Wykonanie tymczasowego mostu objazdowego z chodnikiem dla pieszych; Zakres robót obejmuje przebudowę mostu jednoprzęsłowego, o konstrukcji belkowo- prefabrykowanej, swobodnie podpartej. Konstrukcja nośna mostu - płyta żelbetowa zespolona z belkami strunobetonowymi. Konstrukcja oparta ma być na przyczółkach żelbetowych pełnościennych wraz ze skrzydełkami, posadowionych na żelbetowych palach fundamentowych. Płyta żelbetowa mostu ma mieć nadane odpowiednie spadki poprzeczne oraz spadek podłużny 0.5% celem sprawnego odprowadzenia wody opadowej. Na płycie - wyposażenie pomostu (izolacja, krawężniki, deski gzymsowe, kapy chodnikowe, barieroporęcze), oraz nawierzchnię: na chodnikach - żywica epoksydowa, a nawierzchnia jezdni - beton asfaltowy. Most posadowiony pośrednio na palach żelbetowych śr. 600mm i dł. 14,0m - po pięć pali na podporę. Koryto rzeki wraz z jej dopływami umocnione koszami siatkowo - kamiennymi. Na odcinku umocnienia narzut kamienny gr. 30cm. Zakres przebudowy dojazdów obejmuje nową konstrukcję nawierzchni na całej szerokości jezdni. Kategoria ruchu KR3. Nawierzchnia na dojazdach do mostu bitumiczna, trójwarstwowa. Dodatkowo od strony górnej wody rzeki Wielopolka ma być przebudowny istniejący chodnik dla pieszych i dopasowany do projektowanego obiektu mostowego. W ramach tego zadania Wykonawca musi przewidzieć także: oznakowanie robót zgodnie z obowiązującymi przepisami, w tym opracowanie projektu organizacji ruchu i jego zatwierdzenie, obsługę geodezyjną w trakcie wykonywania robót oraz powykonawczą inwentaryzację geodezyjną (obiekt budowany na podstawie pozwolenia na budowę) Szczegółowo przedmiot zamówienia dla zadania Nr 1 i 2 został opisany w kosztorysach ofertowych, dokumentacji projektowej oraz w Specyfikacji technicznej.