Opracowanie dokumentacji projektowej i wykonawczej oraz sprawowanie nadzoru autorskiego dla przebudowy szlaku zrywkowego i dróg leśnych Nadleśnictwa Stary Sącz

Opis przedmiotu przetargu: 1) Przedmiotem zamówienia jest Opracowanie dokumentacji projektowej i wykonawczej oraz sprawowanie nadzoru autorskiego dla przebudowy szlaku zrywkowego i dróg leśnych Nadleśnictwa Stary Sącz - w tym: a) Przebudowa szlaku zrywkowego - Ostrysz - na drogę leśną b) Przebudowa drogi leśnej nr 24 Przysietnica-Grabowce nr inw. 220/529 c) Przebudowa drogi leśnej nr 16 Paszyn nr inw. 220/534 2) Zadanie podzielone jest na 3 części - zgodnie z zapisami pkt. 1.2) postanowień dodatkowych dotyczących SIWZ. 3) Zgodnie z art. 31 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, przedmiot zamówienia należy opisywać za pomocą programu funkcjonalno-użytkowego. Opis przedmiotu zamówienia musi zapewniać możliwość przygotowania oferty w sposób jednoznaczny i z należytą starannością oraz możliwość jednoznacznego odbioru i rozliczenia robót. 4) Dokumentację należy opracować zgodnie z obowiązującymi normami i przepisami, w tym: a) Ustawa prawo budowlane. b) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. Nr 120 poz. 1133), c) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego. (Dz. U. Nr 202 poz. 2072). d) Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno użytkowym (Dz. U. nr 130, poz.1389). e) Dokumentacja techniczna dla dróg leśnych powinna być ponadto opracowana z uwzględnieniem obowiązującego w Lasach Państwowych Poradnika technicznego Drogi leśne Warszawa Bedoń 2006. Poradnik ten określa szczegółowo zakres i formę dokumentacji technicznej dla dróg leśnych, i poniższe wytyczne zostały przygotowane w oparciu o ww. Poradnika i uwzględniają zapisy w nim zawarte. f) Dokumentacja projektowa ma również zapewnić właściwe, prawidłowe wybudowanie drogi zgodnie z zapisami prawa i wytycznymi obowiązującymi w Lasach Państwowych. 5) Realizacja prac każdej z części przedmiotu zamówienia - określonych w opisie zadania stanowiącym załączniki nr 6A, 6B, 6C do SIWZ - składa się z: a) etapu I Przedstawienia koncepcji , b) etapu II Sporządzenia projektu zasadniczego , c) etapu III Sprawowania nadzoru autorskiego podczas realizacji projektu zasadniczego. 6) Szczegółowy zakres prac należący do obowiązków wykonawcy w trakcie realizacji etapu I Przedstawienia koncepcji obejmuje opracowanie - co najmniej 3 wariantów najbardziej optymalnego - przebiegu tras w planie i profilu przy czym: a) Dla dróg przebudowywanych/modernizowanych wariantowaniu i analizie należy poddać m.in. rozwiązania ukształtowania poziomego i pionowego umożliwiające poprawę stanu istniejącego, w tym doprowadzenie do parametrów normatywnych, lokalizację i rozwiązania obiektów inżynierskich, zjazdów i składnic oraz technologię robót. b) Prace należy wykonać w oparciu o Leśną Mapę Numeryczną (LMN) z warstwicami co 5m lub 10m. Mapa z podkładem warstwicowym (pliki .shp - ESRI Shapefile) przekazana zostanie Wykonawcy dokumentacji w momencie podpisania umowy. c) Dokumentacja dla tego etapu powinna składać się z dwóch części: 1. Rysunkowej na którą składa: a. Mapa orientacyjna - w skali 1:5000, jako mapa gospodarcza z LMN, na której zaznaczono przebieg drogi i kilometraż dla każdego z proponowanych wariantów. b. Przekrój normalny w skali 1:50 oraz przykładowe przekroje poprzeczne na prostej, na łuku i w miejscu lokalizacji mijanki. Każdy przekrój powinien zawierać następujące dane: szerokość jezdni i poboczy, spadki poprzeczne jezdni (podłoża i nawierzchni), spadki poprzeczne poboczy, wymiary rowów drogowych, nachylenia skarp wykopów i nasypów, szerokość torowiska drogowego (tj. pas terenu, na którym wykonywane będą roboty ziemne, z którego powinny być usunięte drzewa i karpy), grubość warstw konstrukcyjnych nawierzchni. c. Profil podłużny, dla każdego z proponowanych wariantów rozwiązań, w skali 1:200/2000, zawierający: kilometraż drogi, rzędne terenu i niwelety, spadki podłużne (wielkości i na jakiej długości), łuki pionowe, lokalizacje przepustów, mijanek i zjazdów, d. Sytuacja, dla każdego z proponowanych wariantów rozwiązań, w skali 1:2000, zawierająca: oś z kilometrażem, wielkości łuków lokalizację mijanek, przepustów, zjazdów na szlaki zrywkowe, placów składowych. 2. Opisowej zawierającej omówienie inwestycji, przyjęte parametry techniczne oraz opis ukształtowania poziomego i pionowego proponowanych wariantów. Dla każdego z wariantu tras należy przedstawić charakterystykę problemów związanych z realizacją zadania, wskazać różnice w rozwiązaniach wariantowych wpływające na koszty oraz wskazanie wariantu preferowanego do uszczegółowienia w etapie II wraz ze szczegółowym uzasadnieniem wyboru. 7) Szczegółowy zakres prac należący do obowiązków wykonawcy w trakcie realizacji etapu II Sporządzenia projektu zasadniczego opracowywanego dla wariantu optymalnego (wybranego przez zamawiającego na podstawie dokumentacji sporządzonej na etapie Przedstawienia koncepcji ): a) Obejmuje sporządzenie dokumentacji technicznej złożonej z dwóch części, tj.: 1. Rysunkowej składającej się z załączników niezbędnych do jednoznacznego określenia przedmiotu zamówienia i opracowania przedmiaru robót w tym: a. Mapa orientacyjna - w skali 1:5000, jako mapa gospodarcza z LMN, na której zaznaczono przebieg drogi i kilometraż, b. Przekrój normalny w skali 1:50 oraz przykładowe przekroje poprzeczne na prostej, na łuku i w miejscu lokalizacji mijanki. Każdy przekrój powinien zawierać następujące dane: szerokość jezdni i poboczy, spadki poprzeczne jezdni (podłoża i nawierzchni), spadki poprzeczne poboczy, wymiary rowów drogowych, nachylenia skarp wykopów i nasypów, szerokość torowiska drogowego (tj. pas terenu, na którym wykonywane będą roboty ziemne, z którego powinny być usunięte drzewa i karpy), grubość warstw konstrukcyjnych nawierzchni, c. Profil podłużny w skali 1:50/500, zawierający: kilometraż drogi, rzędne terenu i niwelety, spadki podłużne (wielkości i na jakiej długości), łuki pionowe, lokalizacje przepustów, mijanek i zjazdów, spadki podłużne rowów, odcinki umocnień rowu, lokalizacje urządzeń zabezpieczających, d. Sytuacja szczegółowa w skali 1:500, zawierająca: wielkości łuków i poszerzeń na łukach, dowiązania wierzchołków, dowiązania reperów, szczegółowe dane wierzchołków (łuków) kąt zwrotu, promień łuku, długość stycznej, długość łuku, odległość od środka łuku do wierzchołka, lokalizacja mijanek, przepustów, zjazdów na szlaki zrywkowe, placów składowych, lokalizacja znaków drogowych, e. Przekroje poprzeczne w skali 1:100 - w miejscach charakterystycznych, gdzie występują zmiany w wielkościach robót ziemnych oraz regularnie co 30-50 m, rzędne terenu i niwelety, wielkości wykopów i nasypów, wielkości poszerzeń na łukach, f. Przepusty w skali 1: 100, tj.: sytuacje i przekroje poprzeczne przepustów, głębokość posadowienia, rzędne wlotu i wylotu przepustu, ubezpieczenia wlotu i wylotu, wysokość nasypu. g. Wykres ruchu mas ziemnych w skali 1:500 lub 1:1000. Tabela objętości mas ziemnych, odległości i wielkości mas ziemnych na przerzut koparką, na przepych spycharką i przewóz ziemni samochodami, h. Rozwiązania szczegółowe i rysunki np. - sączki poprzeczne i podłużne, ubezpieczenia skarp i dna rowów, brodów, wodospustów, mijanek, i. Rysunki powtarzalne. 2. Opisowej - na którą składają się: opis techniczny, obliczenie świateł przepustów, przedmiar robót, kosztorys, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót (STWiOR) i analiza wpływu na środowisko. a. Opis techniczny, w którym powinny być zawarte: lokalizacja, podstawa opracowania, opis trasy, warunki gruntowo-wodne, droga w planie, droga w przekroju podłużnym, droga w przekroju poprzecznym, przekrój normalny, mijanki, zjazdy i place składowe, odwodnienie, obiekty, technologia wykonania robót ziemnych, urządzenia zabezpieczające, urządzenia obce i stosunki prawne, dowiązania wysokościowe, ochrona przyrody i krajobrazu, informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (BIOZ), wnioski dot. wykonawstwa, materiały, klauzula wykonawcza, b. Obliczenie świateł przepustów (wg potrzeb), c. Przedmiar robót, który powinien zawierać zestawienie przewidywanych do wykonania robót podstawowych w kolejności technologicznej ich wykonania wraz z ich szczegółowym opisem lub wskazaniem podstaw ustalających szczegółowy opis oraz wskazaniem właściwych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych. Do przedmiaru należy dołączyć w formie załączników wyliczenia i zestawienia ilości jednostek przedmiarowych robót podstawowych wskazujące sposób obliczeń pozycji przedmiarowych, d. Kosztorys, tj. kosztorys inwestorski, kosztorys ślepy, e. Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót (STWiOR), jako opracowanie szczegółowe dla danego zadania (obiektu budowlanego), i zawierające zbiory wymagań, które są niezbędne do określenia standardu i jakości wykonania roboty budowlanej, stosowania materiałów i technologii oraz zasad odbierania i oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót. STWiOR winien zawiera ć jedynie elementy odnoszące się do konkretnego zadania, z uwzględnieniem przebiegu procesu realizacji zadania (w tym: kolejność robót, wymagania dotyczące technologii i materiałów, sposób dokonywania kontroli i odbiorów istotnych elementów obiektów czy robót zanikowych), a z całkowitym wyeliminowaniem ogólnych norm, przepisów i tabel, których znajomość nie jest potrzebna do realizacji i nadzorowania konkretnej roboty budowlanej, f. Analiza wpływu na środowisko, a w szczególności na gatunki, siedliska chronione, stosunki wodne, krajobraz, zjawiska geologiczne, gleby. b) Wymagania dotyczące formy i zawartości mapy do celów projektowych: 1. Projekty należy sporządzać na mapach do celów projektowych w skali 1:500. 2. Mapa winna być sporządzona w obowiązującym układzie współrzędnych PUWG 2000 oraz dodatkowo w układzie współrzędnych PUWG 1992. 3. Mapę, wraz z pomiarem wysokościowym, należy wykonać dla korytarza o szerokości min. 40m (po 20m w obie strony od projektowanej osi obiektu). c) Forma przekazania dokumentacji 1. Wykonawca dostarczy dokumentację: a. W formie papierowej w 5 egzemplarzach. b. W formie elektronicznej w 1 egzemplarzu na płycie CD lub DVD, w postaci plików ogólnodostępnych: 2. Mapa do celów projektowych sporządzoną zgodnie z ww. wymaganiami jako plik .dwg (AutoCad) oraz .shp (ESRI Shapefile) wraz z plikiem tekstowym .txt zawierającym współrzędne punktów wraz z wysokościami uzyskanymi z pomiaru w terenie 3. Część rysunkowa w formatach: dwg i pdf. 4. Część opisowa bez przedmiaru robót i kosztorysów w formatach: doc, docx i pdf; 5. Część opisowa przedmiar robót i kosztorysy w formatach: xls, xlsx, i pdf 6. Inne pliki po uzgodnieniu z Zamawiającym 8) Szczegółowy zakres prac należący do obowiązków wykonawcy w trakcie realizacji etapu III Sprawowania nadzoru autorskiego obejmuje sprawowanie nadzoru autorskiego podczas realizacji projektu zgodnie z art. 20, ust.1, pkt. 4 ustawy Prawo budowlane (Dz. U. z 2010 r. nr 243 poz. 1623 z późn. zm.) polegające na: a) Nadzorze (sprawdzaniu, kontroli) w trakcie wykonywania robót budowlanych ich zgodności z projektem. Wykonawca pełnić będzie nadzór autorski według potrzeb wynikających z postępu robót, jednak nie rzadziej niż raz na trzy tygodnie oraz na każde wezwanie Zamawiającego, dokonane telefonicznie lub faksem na trzy dni przed oczekiwanym pobytem Wykonawcy. Nadzór autorski sprawowany będzie od dnia rozpoczęcia robót budowlanych do ich zakończenia i oddania do użytkowania celem stwierdzenia realizacji robót zgodnie z projektem, wyjaśnienia wątpliwości dotyczących projektu i ewentualne uzupełnienie szczegółów dokumentacji projektowej. Pobyt Wykonawcy na budowie wynikający z błędów projektowych nie jest pobytem w ramach nadzoru autorskiego i Zamawiający nie ponosi kosztów tego pobytu b) Dbałości by zakres wprowadzonych zmian nie spowodował istotnych zmian projektu budowlanego. 9) Ponadto do obowiązków wykonawcy należeć będzie udział w: a) Postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego na wybór wykonawcy robót budowlanych w zakresie formułowania odpowiedzi na złożone w trakcie postępowania pytania dotyczące treści SIWZ, w szczególności opisu przedmiotu zamówienia. b) Uczestnictwo w odbiorze końcowym robót budowlanych zrealizowanych w oparciu o przedmiot niniejszego zamówienia. 10) Dodatkowe warunki dotyczące przedmiotu zamówienia: a) Wybór koncepcji optymalnej zostanie potwierdzony protokołem uzgodnień wyboru wariantu optymalnego sporządzonym przez przedstawicieli Wykonawcy i Zamawiającego. b) Wszelkie koszty opracowania ponosi Wykonawca c) Ponadto Wykonawca zobowiązany jest do złożenia oświadczenia dotyczącego przedmiotu zamówienia, że: 1. dokumentacja została sporządzona zgodnie z umową i obowiązującymi w kraju normami oraz aktualnymi przepisami, 2. dokumentacja jest kompletna z punktu widzenia celu, dla którego służy i nadaje się do realizacji, 3. posiada udokumentowane niezbędne uzgodnienia w zakresie wynikającym z obowiązujących przepisów, 4. zobowiązuje się do niezwłocznego usunięcia błędów lub usterek, jeżeli takie wynikną w trakcie realizacji przedmiotu opracowania, 5. przenosi na Zamawiającego prawa autorskie oraz prawa zależne związane z dokumentacją projektowo techniczną stanowiącą przedmiot niniejszego zamówienia. 11) Wykonawca zobowiązany jest do zastosowania w projekcie rozwiązań standardowych, skutkujących optymalizacją kosztów budowy i eksploatacji przebudowywanych dróg.