Budowa oświetlenia ulic: Kwiatowej, Chabrowej, Jaśminowej i Poprzecznej w Boronowie

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiot zamówienia obejmuję: 1. Budowę oświetlenia w rejonie ulicy Poprzecznej w Boronowie Budowę linii kablowej typu YAKXS 4x35 mm2 oraz budowę 8 wolnostojących latarń dla potrzeb oświetlenia terenu ulicy Poprzecznej w miejscowości Boronów. Projektowany słup oświetlenia:  słup kompozytowy koloru zielonego,  wysokość słupa ponad ziemię 5.5m  fundament prefabrykowany,  sposób przyłączenia: wnękowa tabliczka bezpiecznikowa,  tabliczki bezpiecznikowej zlokalizowane od strony przeciwnej do kierunku jazdy. Projektowana oprawa oświetleniowa:  musi posiadać znak CE  musi posiadać certyfikat potwierdzający wykonanie jej zgodnie z normami europejskimi nadany przez niezależne laboratorium badawcze, posiadające akredytację na terenie Unii Europejskiej, np. certyfikat ENEC.  przy ustawieniu 0 o w stosunku do podłoża, nie może emitować światła w górną półprzestrzeń zgodnie z Rozporządzeniem Komisji Europejskiej nr 245/2009 z dnia 18 marca 2009 (DZ Urzędowy UE z dnia 24.03.2009r.)  musi spełniać wymogi bezpieczeństwa fotobiologicznego lamp i systemów lampowych IEC 62471  moc opraw nie może być większa jak podana w projekcie - 25W  musi spełniać wymogi II klasy ochronności.  Stopień szczelności oprawy nie może być mniejszy niż IP 66,  Zakres temperatur pracy od -30 do +35  ma być wykonany z ciśnieniowego odlewu aluminium, bez zewnętrznego użebrowania, który stanowi jednocześnie radiator oprawy  Korpus oprawy ma być jednobryłowy, kompaktowy w kształcie (widok z góry) zbliżonym do kwadratu  ma być pomalowana proszkowo w kolorze RAL 7035.  źródło światła - panel LED ma być osłonięty płaską szybą ze szkła hartowanego o IK nie gorszym jak 08  montaż oprawy zarówno na wysięgniku jak i na słupie o średnicy 48-60 mm  regulację położenia oprawy w zakresie -90 do +15 ze skokiem 5  Temperatura barwowa- naturalna biel 4000K+/- 100K  Co najmniej 100 000 h pracy do L80B10 ( po upływie 100 000 godzin świecenia co najmniej 90% populacji  opraw musi emitować strumień świetlny nie mniejszy 80% strumienia nominalnego oprawy)  Każda dioda w panelu led musi być wyposażona w indywidualną soczewkę pozwalającą emitować światło równomiernie na całą oświetlaną przez oprawę powierzchnię  Soczewki mają być wykonane z materiału o wysokiej przepuszczalności – PC odpornego na promieniowanie UV  Deklarowany strumień świetlny oprawy ma być nie niższy niż podany w projekcie. Strumień ma być mierzony w temperaturze otoczenia oprawy nie mniejszej niż 25 C  Panel LED musi umożliwiać jego wymianę bez wykonywania połączeń lutowanych  układ zasilający ma posiadać trwałość nie gorszą niż zasilany z niego panel LED.  układ zasilający ma zabezpieczać źródło światła przed przepięciami o napięciu, co najmniej 6kV  układ zasilający ma być wyposażony wewnętrzny czujnik temperatury zabezpieczający oprawę LED przed przegrzaniem.  układ zasilający ma być wyposażony w zewnętrzny interfejs służący do połączenia oprawy z zewnętrznym komputerem w celu zmian parametrów oświetlenia oraz czynności serwisowych  układ zasilający ma być wyposażony w funkcję utrzymania stałego strumienia świetlnego w czasie  układ zasilający ma mieć możliwość zaprogramowania 5-stopniowej autonomicznej redukcji mocy Projektowana oświetleniowa linia kablowa:  kabel typu YAKXS 4x35mm2 długość trasy 143m i 132m, długość kabla 167m i 162m.  w miejscach wyznaczonych stosować rury osłonowe. Połączenie pomiędzy oprawą a tabliczką bezpiecznikową należy wykonać przewodem YDYżo 3x1,5mm2 prowadzonym w rurce ochronnej. Projektowane latarnie będą przyłączone do istniejących latarń. Dla zapewnienia ochrony przeciwporażeniowej, przez samoczynne wyłączenie zasilania, należy:  ułożyć bednarkę FeZn 30x4mm, podłączoną do konstrukcji słupa (połączenie rozłączne, komplet śruby M10),  w ostatnim punkcie obwodu zastosować dodatkowo, uziomy prętowe stalowe fi 18mm, o długości 6m,  elementy uziemień, należy łączyć przez spawanie na zakładkę min. 10cm, z konserwacją połączenia lakierem asfaltowym,  po zabudowie latarni, należy wykonać pomiary kontrolne: rezystancji izolacji i skuteczności ochrony przeciwporażeniowej,  zastosować urządzenia wykonane w II-giej klasie ochronności: tabliczki zaciskowo-bezpiecznikowe, oprawy oświetleniowe oraz wykonanie instalacji w izolacji równoważnej II-giej klasie ochronności: linie kablowe, instalacje wewnątrz słupów. Dla zapewnienia ochrony przed przepięciami należy zastosować oprawy z wbudowanym ogranicznikiem przepięć 10kV. Odtworzenie pasa drogowego:  Należy naruszoną konstrukcję chodników odbudować na całej długości i szerokości wykonywanych robót związanych z ułożeniem linii kablowej zasilającej oświetlenie. Nawierzchnię ścieralną z kostki betonowej należy przełożyć na całej szerokości chodnika. W ramach przełożenia nawierzchni chodników należy uwzględnić konieczność wymiany uszkodzonych kostek (w tym samym kształcie, grubości i kolorze) obrzeży, krawężników,  w przypadku uszkodzenia pozostałych elementów infrastruktury drogowej, należy je odtworzyć zgodnie z rozporządzeniem ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakimi powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie,  w przypadku uszkodzenia bądź naruszenia stateczności istniejących ogrodzeń oraz fasad budynków, Inwestor jest zobowiązanych do ich odbudowy lub naprawy na własny koszt,  w przypadku naruszenia systemu korzeniowego istniejących drzew rosnących w pasie drogowym w trakcie wykonywania robót związanych z wymianą słupów i linii kablowej, które w konsekwencji spowoduje obumierania bądź naruszenie stateczności w/w drzew Inwestor poniesie koszt wycinki drzew,  w przypadku uszkodzenia pozostałych elementów infrastruktury drogowej, należy je odbudować lub wymienić na nowe,  pas zieleni po wykonanych robotach należy odtworzyć poprzez odpowiednie zagęszczenie i obsianie traw. 2. Budowę oświetlenia ulicy Kwiatowej, Chabrowej i Jaśminowej w Boronowie. Budowę linii kablowej typu YAKXS 4x35 mm2 oraz budowę 20 wolnostojących latarń dla potrzeb oświetlenia terenu ulicy Kwiatowej, Chabrowej i Jaśminowej w miejscowości Boronów. Projektowany słup oświetlenia:  słup kompozytowy koloru zielonego,  wysokość słupa ponad ziemię 5 m  fundament prefabrykowany,  sposób przyłączenia: wnękowa tabliczka bezpiecznikowa,  tabliczki bezpiecznikowej zlokalizowane od strony przeciwnej do kierunku jazdy. Projektowana oprawy LED drogowe:  oprawa o mocy 36W (38W z zasilaczem i redukcją mocy) z diodami LED  stopień ochrony: IP66  zakres temperatury: od -40ºC do +55ºC  temperatura światła: 5000K  strumień świetlny LED: min. 5250lm  strumień świetlny oprawy: min. 4800lm  do montowania bezpośrednio na słupie Projektowana oświetleniowa linia kablowa:  kabel typu YAKXS 4x35mm2 długość trasy 659m, długość kabla 779m.  w miejscach wyznaczonych stosować rury osłonowe. Połączenie pomiędzy oprawą a tabliczką bezpiecznikową należy wykonać przewodem YDYżo 3x1,5mm2 prowadzonym w rurce ochronnej. Projektowane latarnie będą przyłączone do istniejącej szafki sterowania oświetleniem. Dla zapewnienia ochrony przeciwporażeniowej, przez samoczynne wyłączenie zasilania, należy:  ułożyć bednarkę FeZn 30x4mm, podłączoną do konstrukcji słupa (połączenie rozłączne, komplet śruby M10),  w pierwszym i ostatnim punkcie obwodu zastosować dodatkowo, uziomy prętowe stalowe fi 18mm, o długości 6m,  elementy uziemień, należy łączyć przez spawanie na zakładkę min. 10cm, z konserwacją połączenia lakierem asfaltowym,  po zabudowie latarni, należy wykonać pomiary kontrolne: rezystancji izolacji i skuteczności ochrony przeciwporażeniowej,  zastosować urządzenia wykonane w II-giej klasie ochronności: tabliczki zaciskowo-bezpiecznikowe, oprawy oświetleniowe oraz wykonanie instalacji w izolacji równoważnej II-giej klasie ochronności: linie kablowe, instalacje wewnątrz słupów. Dla zapewnienia ochrony przed przepięciami należy zastosować oprawy z wbudowanym ogranicznikiem przepięć 10kV. Odtworzenie pasa drogowego:  Należy naruszoną konstrukcję chodników odbudować na całej długości i szerokości wykonywanych robót związanych z ułożeniem linii kablowej zasilającej oświetlenie. Nawierzchnię ścieralną z kostki betonowej należy przełożyć na całej szerokości chodnika. W ramach przełożenia nawierzchni chodników należy uwzględnić konieczność wymiany uszkodzonych kostek (w tym samym kształcie, grubości i kolorze) obrzeży, krawężników,  w przypadku uszkodzenia pozostałych elementów infrastruktury drogowej, należy je odtworzyć zgodnie z rozporządzeniem ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakimi powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie,  w przypadku uszkodzenia bądź naruszenia stateczności istniejących ogrodzeń oraz fasad budynków, Inwestor jest zobowiązanych do ich odbudowy lub naprawy na własny koszt,  w przypadku naruszenia systemu korzeniowego istniejących drzew rosnących w pasie drogowym w trakcie wykonywania robót związanych z wymianą słupów i linii kablowej, które w konsekwencji spowoduje obumierania bądź naruszenie stateczności w/w drzew Inwestor poniesie koszt wycinki drzew,  w przypadku uszkodzenia pozostałych elementów infrastruktury drogowej, należy je odbudować lub wymienić na nowe,  pas zieleni po wykonanych robotach należy odtworzyć poprzez odpowiednie zagęszczenie i obsianie traw. Uwagi końcowe: A. Szczegółowy zakres zamówienia określa przedmiar robót, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz dokumentacja projektowa. B. Rozliczenie finansowe należy prowadzić na podstawie inwentaryzacji wykonanych zakresów robót i kart obmiarów. C. Zamawiający wymaga ciągłego nadzoru na zadaniu przez uprawnionego kierownika budowy/robót. D. Wykonawca na terenie budowy będzie prowadził gospodarkę odpadami i ponosił odpowiedzialność z tego tytułu. Każdy odpad musi być zagospodarowany zgodnie z obowiązującymi przepisami. Wykonawca odpowiedzialny jest za przechowywanie dowodów potwierdzających zagospodarowanie odpadów. Kody CPV: 45311100-1 Roboty w zakresie okablowania elektrycznego 45316110-9 Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego Termin wykonania robót: 16.11.2020 r.