Remont części sieci trakcyjnej linii tramwajowej w Pabianicach tj: wymiana przewodu jezdnego na odcinku od granic miasta do Dużego Skrętu oraz od Dworu Kapituły Krakowskiej do pętli Wiejska wraz z wymianą części osprzętu sieciowego

Opis przedmiotu przetargu: 3.1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na wymianie przewodu jezdnego sieci trakcyjnej na 2 odcinkach: od granicy miasta do izolatora sekcyjnego nr 293 oraz od izolatora sekcyjnego nr 294 do pętli Wiejska wraz z pętlą (ok. 6 354 mb), wymianie części osprzętu trakcyjnego i 28 szt. słupów trakcyjnych na linii tramwajowej nr 41 w Pabianicach. 3.2. Przedmiot zamówienia szczegółowo opisuje opinia techniczna komisji powołanej do oceny stanu technicznego linii tramwajowej do Pabianic z dnia 5 maja 2017 r stanowiąca załącznik nr 8 do niniejszej SIWZ, w części dotyczącej linii przebiegającej przez teren Pabianic. 3.3. Realizacja przedmiotu zamówienia obejmuje: 3.3.1. Wymianę przewodu jezdnego miedzianego Dpj 100 sieci trakcyjnej na 2 odcinkach tj: a) od granicy miasta do izolatora sekcyjnego nr 293 (pętla Duży Skręt) b) od izolatora sekcyjnego nr 294 do pętli Wiejska wraz z pętlą, c) wymianę części osprzętu trakcyjnego w wykonaniu kolejowym na odcinku Dąbrowa – przystanek „Tkaniny Techniczne, oraz w typie tramwajowym na odcinku od izolatora sekcyjnego nr 294 do pętli Wiejska wraz z pętlą. 3.3.2. Wymianę (demontaż starych i montaż nowych) 28 szt. słupów trakcyjnych na linii tramwajowej w Pabianicach, w tym: a) 24 słupy typu STŻ i KR należy wymienić na słupy typu kratowego, b) 4 słupy STŻ zlokalizowane obok pętli Duży Skręt należy wymienić na słupy typu rurowego. Przy słupach typu rurowego należy przewidzieć wykonanie fundamentów palowych dla słupów 25 kN. Sylwetka i kolorystyka ma nawiązywać do sąsiednich słupów rurowych. 3.4. Zamawiający informuje, iż na odcinki torowiska położone: • w pasie drogi krajowej Nr 71 tj. w ul. Warszawskiej od ul. Rzgowskiej do ul. Sikorskiego, • w pasie drogi powiatowej ul. Łaskiej posiada zawarte Umowy użyczenia terenu pod bieżącą eksploatację torowiska tramwajowego, zgodnie z którymi roboty w pasie torowiska mogą być realizowane wyłącznie na podstawie uzgodnionego projektu. W związku z powyższym Wykonawca w cenie złożonej oferty powinien skalkulować wykonanie: a) Projektu budowlano – wykonawczego, b) Specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych, tj. dokumentów umożliwiających przeprowadzenie wymiany przewodu jezdnego wraz z słupami trakcyjnymi. 3.5. Roboty związane z wymianą słupów trakcyjnych będą się odbywały na działkach o nr ewid. 8/11 w obrębie P-5, 202/23 w obrębie P-7, 369/10 w obrębie P-10, 62/15 i 62/16 w obrębie P-11, 25/3 w obrębie P-13 oraz 1/9 w obrębie P-14. 3.8. Zamawiający wymaga przedstawienia przez Wykonawcę w terminie 14 dni roboczych od dnia podpisania umowy do akceptacji Zamawiającego harmonogramu realizacji podpisanej umowy. Uzgodniony przez strony Umowy harmonogram stanowić będzie Załącznik do podpisanej pomiędzy stronami umowy na realizację robót objętych niniejszym postępowaniem. 3.9. Do protokołu odbioru realizacji zadania Wykonawca musi dołączyć: a) protokół odbioru prac podpisany przez przedstawicieli Operatora tj. MPK Łódź Sp. z o.o.; b) oświadczenia i deklaracje w zakresie zastosowanych materiałów i wyrobów wynikające z wymogów ustawy Prawo budowlane; c) kopie faktur potwierdzających zakup przewodów i osprzętu; d) dokumenty potwierdzające zdanie przewodów i osprzętu do utylizacji; e) projekt powykonawczy robót. 3.10. Harmonogram robót i ewentualne zmiany w kursowaniu linii tramwajowej nr 41 przed ich rozpoczęciem, Wykonawca robót uzgodni z Organizatorem transportu zbiorowego na linii 41 tj. Zarządem Dróg i Transportu w Łodzi, ul. Piotrkowska 175. Wykonawca nie ponosi kosztów funkcjonowania komunikacji zastępczej. 3.11. W złożonej ofercie należy odliczyć od wartości wykonanego wartość odzyskanego złomu miedzianego i stalowego. Cenę jednostkową kilograma odzyskanego złomu należy przyjąć wg cen średnich stosowanych przez zbiornice złomu z terenu woj. łódzkiego. 3.12. Na wykonane roboty Wykonawca udzieli Zamawiającemu minimum 24 miesiące gwarancji jakości na zrealizowany (wykonany) przedmiot zamówienia. Za datę rozpoczęcia okresu gwarancji przyjmuje się datę podpisania bezusterkowego protokołu odbioru. Udzielona gwarancja nie wyłącza odpowiedzialności Wykonawcy z tytułu rękojmi za wady przedmiotu umowy wynikające z przepisów Kodeksu Cywilnego. Ostateczny termin gwarancji jakości zależeć będzie od oferty wybranego Wykonawcy. Zamawiający dopuszcza możliwość wydłużenia terminu gwarancji jakości na zrealizowany przedmiot zamówienia zgodnie z treścią wybranej oferty, co będzie stanowiło element oceny merytorycznej na etapie wyboru najkorzystniejszej oferty – vide kryterium oceny ofert. 3.13. W związku ze złożeniem przez Zamawiającego wniosku do RPO WŁ na lata 2014-2020 na przebudowę linii tramwajowej na terenie Gminy Ksawerów i Miasta Pabianice tj. projektu pod nazwą: „ŁÓDZKI TRAMWAJ METROPOLITALNY: ETAP PABIANICE – KSAWERÓW” Zamawiający zastrzega sobie prawo skrócenia terminu udzielonej przez Wykonawcę gwarancji. 3.14. Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie innych materiałów i urządzeń niż podane, pod warunkiem zapewnienia parametrów nie gorszych niż określone w SIWZ. W przypadku występowania w przedmiarach nazw własnych, wskazujących na konkretnych producentów materiałów i urządzeń, należy traktować je jako przykładowe. 3.15. Wszędzie tam, gdzie w załącznikach do SIWZ występują nazwy materiałów, wyrobów lub nazwy ich producentów Zamawiający dopuszcza zastosowanie technologii, materiałów i wyrobów równoważnych do opisanych o cechach nie gorszych od wymaganych w dokumentacji projektowej lub przedmiarze. 3.16. Materiały i urządzenia zastosowane do realizacji przedmiotu zamówienia muszą być nowe, oznakowane znakiem CE, posiadać odpowiednie certyfikaty, być wolne od wad i usterek oraz spełniać standardy jakościowe wyrobów dopuszczonych do obrotu i stosowania w budownictwie, określone w art. 10 ustawy Prawo budowlane. 3.17. Odpady powstające w trakcie robót jak gruz, śmieci, złom metalowy powstały w wyniku remontu (słupy trakcyjne, przewód jezdny, osprzęt sieciowy itp.) Wykonawca będzie usuwał z placu budowy na bieżąco a następnie wywoził i utylizował we własnym zakresie, w miejscach do tego przeznaczonych. 3.18. Zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej terenu robót i jego otoczenia, a także zdobył, na swoją własną odpowiedzialność i ryzyko, wszelkie dodatkowe informacje, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia. Koszt dokonania wizji lokalnej terenu budowy poniesie Wykonawca. 3.19. Wykonawca winien wszelkie koszty związane z czynnościami odbiorowymi uwzględnić w cenie oferty. 3.20. Wykonawca po protokolarnym przekazaniu terenu robót ponosi pełną odpowiedzialność za teren robót oraz prace wykonane, aż do dnia protokolarnego sporządzenia i podpisania końcowego protokołu odbioru robót. Wykonawca dokonuje stosownego zabezpieczenia terenu robót przed dostępem osób postronnych. 3.20. Wykonawca w dniu podpisania umowy zobowiązany będzie do przekazania wykazu pracowników wykonujących roboty na podstawie umowy o pracę na terenie budowy.