Wykonanie projektów stałej organizacji ruchu dla wybranych odcinków dróg wojewódzkich w wersji papierowej i cyfrowej na nośnikach DVD w podziale na 12 zadań wg. SST. - polska-olsztyn: usługi pomiaru ilości w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

Opis przedmiotu przetargu: 1.opis przedmiotu zamówienia przedmiotem zamówienia jest wykonanie projektów stałej organizacji ruchu dla wybranych odcinków dróg wojewódzkich w wersji papierowej i cyfrowej na nośnikach dvd w podziale na 12 zadań wg. sst. zadanie 1 droga od km do km nazwa odcinka długość 507 27+636 pocz. m. pieniężno 47+000 skrzyż. z dw 513 pieniężno orneta 19,364 zadanie 2 512 27+124 skrzyż. z dw 511 50+162 skrzyż. z dk 51 górowo iław. bartoszyce 23,038 512 50+162 skrzyż. z dk 51 64+374 gr. państwa bartoszyce szczurkowo 14,212 zadanie 3 513 72+244 skrzyż. z dk 51 92+257 skrzyż. z dk 57 lidzbark warm. wozławki 20,013 zadanie 4 515 40+432 gr. woj. 51+085 skrzyż. z dw 521 gr. woj. susz 10,653 zadanie 5 519 8+290 gr. woj. 26+441 skrzyż. z s7 gr. woj. małdyty 18,151 zadanie 6 527 28+082 skrzyż. z s7 58+933 koniec m. morąg krosno (dk 7) morąg 30,851 zadanie 7 541 27+265 pocz. m. lidzbark 36+720 gr. woj. lidzbark gr. woj. 9,455 zadanie 8 542 25+273 gr. pow. działdowskiego 29+681 skrzyż. z dw 538 brzeźno maz. uzdowo 4,408 542 29+681 skrzyż. z dw 538 42+990 skrzyż. z dw 544 uzdowo działdowo 13,309 zadanie 9 544 20+420 gr. woj. 30+156 skrzyż. z dw 541 gr. woj. lidzbark 9,736 544 54+900 skrzyż. z dw 542 71+015 gr. woj. działdowo gr. woj. 16,115 zadanie 10 545 24+905 koniec m. nidzica 51+214 skrzyż. z dk 58 nidzica jedwabno 26,309 zadanie 11 591 0+000 gr. państwa 27+353 skrzyż. z dw 650 gr. państwa st. różanka 27,353 zadanie 12 594 0+000 skrzyż. z dk 57 18+571 skrzyż. z dw 590 bisztynek reszel 18,571 2 wymagania ogólne. 3 projekt winien być opracowany z uwzględnieniem ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity – dz.u. nr. 2012.1137 z późn. zmianami), ustawy z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych (tekst jednolity – dz.u. nr 2013.260 z późn. zmianami), rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (dz.u. nr 43.430), rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 23 września 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (dz.u. nr 177.1729), rozporządzenia ministrów infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i administracji z dnia 31 lipca 2002 roku w sprawie znaków i sygnałów drogowych (dz.u. nr 170.1393), rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (dz.u. nr 220.2181 z późn. zmianami), wraz z załącznikami. 4 projekty muszą uwzględniać stan prawny na dzień przekazania dokumentacji zamawiającemu. 5 projekty organizacji ruchu powinny zawierać oznakowanie pionowe, poziome, sygnalizacje świetlne, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, a w szczególności winny uwzględniać ustalenie granic obszarów zabudowanych,ustalenie granic administracyjnych miejscowości, gmin, powiatów,wyznaczenie miejsc lokalizacji przystanków komunikacji zbiorowej, w tym dostosowanie lokalizacji istniejących przystanków do obowiązujących przepisów. lokalizacja przystanków powinna uwzględniać możliwość wykonania peronów przystankowych, a docelowo zatok autobusowych,ustalenie zakazów i nakazów ruchu określonych rodzajów pojazdów lub uczestników ruchu,wyznaczenie przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerzystów,ustalenie oznakowania drogowskazowego,wyznaczenie miejsc i określania sposobów oraz warunków parkowania pojazdów,ustalenie trójkątów widoczności oraz organizacji ruchu na skrzyżowaniach,ustalenie rodzaju linii osiowych z wyznaczeniem miejsc zmiany typu linii w terenie. 6 projektowane zmiany organizacji ruchu winny być przed przekazaniem dokumentacji zamawiającemu zatwierdzone przez organ zarządzający ruchem. 7 w czasie opracowywania projektów ich wykonawca jest zobowiązany do uwzględnienia zmian w organizacji ruchu, zatwierdzonych przez organ zarządzający ruchem, wskazanych przez zamawiającego (od chwili udzielenia zamówienia do momentu złożenia opracowanej dokumentacji przez wykonawcę do zatwierdzenia). 8 zawartość opracowania. projekt stałej organizacji ruchu powinien zawierać 9 stronę tytułową zawierającą a) nazwę zadania; b) nazwę odcinka drogi (objętego projektem); c) kilometraż odcinka (wg kilometrażu globalnego drogi); d) podpis projektanta (projektantów); 10 opis techniczny zawierający a) stan istniejący charakterystyka drogi, ruchu na drodze, organizacja ruchu; należy również wskazać datę inwentaryzacji istniejącego oznakowania; b) stan projektowany – szczegółowy zakres zmian w organizacji ruchu, uzasadnienie wprowadzonych ograniczeń; c) zestawienie ujętych w projekcie znaków pionowych, poziomych, urządzeń bezpieczeństwa ruchu (z podziałem na projektowane, usuwane, przestawiane, pozostawione bez zmian) zawartych w sporządzonym projekcie podzielonych na poszczególne kategorie oraz ilość znaków w danej kategorii (znaki pionowe – szt., linie segregacyjne m, inne poziome m2); d) program sygnalizacji (przedstawiony wg rys. 7.1.1 instrukcji sygnałów drogowych) i obliczenie przepustowości drogi – w przypadku projektu zawierającego sygnalizację świetlną; e) wszystkie konieczne uzgodnienia, opinie i zatwierdzenia wynikające z rozporządzenia o zarządzaniu ruchem oraz inne wskazane przez zamawiającego. 11 plan orientacyjny a) w skali od 1 10 000 do 1 25 000 z zaznaczeniem drogi lub dróg których projekt dotyczy, zawierający układ arkuszy. 12 plan sytuacyjny (schematy oznakowania) a) wymagany format schematów oznakowania oraz opisu a 3; b) strony ponumerowane; c) schematy oznakowania opracowane na mapa sytuacyjno wysokościowych lub zasadniczych w skali 1 1000. dla skomplikowanych skrzyżowań i odcinków przebiegających w granicach administracyjnych miast należy stosować mapy w skali 1 500. w przypadku trudności, czy też braku możliwości uzyskania takich map dopuszcza się, po wcześniejszym uzyskaniu aprobaty zamawiającego, wykonanie własnych szkiców zawierających zakres szczegółów niezbędny do prawidłowej realizacji zadania z zachowaniem w/w skal. zamawiający nie posiada map sytuacyjno wysokościowych, ani zasadniczych drogi wojewódzkiej. d) w nazwie arkusza należy umieścić kilometraż odcinka umieszczonego na danym arkuszu w pełnych km+hm; e) na planach sytuacyjnych bądź mapach sytuacyjno wysokościowych winny być w szczególności naniesione następujące elementy kilometry i hektometry drogi; budynki w otoczeniu drogi wraz z nr posesji; wskazanie obiektów użyteczności publicznej (szkoły, obiekty handlowe, urzędy, stacje paliw, cmentarze, kościoły, itp); włączenia dróg z określeniem ich kategorii i rodzaju nawierzchni a także nazw ulic; zjazdy indywidualne i publiczne; nazwę ulic (nr drogi) krzyżujących się z projektowaną drogą; zieleń przydrożną w otoczeniu drogi – w tym szczególnie żywopłoty, wpływają na warunki widocznoścoi, elementy wpływające na warunki widoczności np. ogrodzenia, reklamy, itp; wymaga się opracowania dokyumentacji będącej przedmiotem postępowania ( dla wszystkich 12 części) w jezyku polskim. zamawiający szczegółowo opisał przedmiot zamówienia w załączniku nr 1 do siwz dla 12 zadań. 14 oznaczenie przedmiotu zamówienia dla wszystkich części wg wspólnego słownika zamówień (cpv) 71322000 1 usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej. 15. zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych. wykonawca może złożyć ofertę na jedną lub więcej części. wykonawca składa ofertę wraz z formularzem ofertowym oraz specyfikacją cenową sporządzenia projektów stałej organizacji ruchu dla wybranych odcinków dróg wojewódzkich właściwą dla części, do której chce przystąpić. w przypadku gdy wykonawca chce przystąpić do więcej niż jednej części wówczas do oferty dołącza formularze ofertowe oraz specyfikacje cenowe sporządzenia projektów stałej organizacji ruchu dla wybranych odcinków dróg wojewódzkich właściwe dla tych części. nazwy części część (zadanie) nr 1 wykonanie projektu stałej organizacji ruchu na odcinku drogi wojewódzkiej nr 507 (pieniężno – orneta). część (zadanie) nr 2 wykonanie projektu stałej organizacji ruchu na odcinku drogi wojewódzkiej nr 512 (górowo iław. – bartoszyce, bartoszyce szczurkowo). część (zadanie) nr 3 wykonanie projektu stałej organizacji ruchu na odcinku drogi wojewódzkiej nr 513 (lidzbark warm. wozławki). część (zadanie) nr 4 wykonanie projektu stałej organizacji ruchu na odcinku drogi wojewódzkiej nr 515 (gr.woj. susz). część (zadanie) nr 5 wykonanie projektu stałej organizacji ruchu na odcinku drogi wojewódzkiej nr 519 (gr.woj. małdyty). część (zadanie) nr 6 wykonanie projektu stałej organizacji ruchu na odcinku drogi wojewódzkiej nr 527 (krosno (dk 7) morąg ). część (zadanie) nr 7 wykonanie projektu stałej organizacji ruchu na odcinku drogi wojewódzkiej nr 541 (lidzbark – gr.woj). część (zadanie) nr 8 wykonanie projektu stałej organizacji ruchu na odcinku drogi wojewódzkiej nr 542 (brzeźno maz. – uzdowo, uzdowo działdowo). część (zadanie) nr 9 wykonanie projektu stałej organizacji ruchu na odcinku drogi wojewódzkiej nr 544 (gr.woj. – lidzbark, działdowo – gr.woj.). część (zadanie) nr 10 wykonanie projektu stałej organizacji ruchu na odcinku drogi wojewódzkiej nr 545 (nidzica jedwabno). część (zadanie) nr 11 wykonanie projektu stałej organizacji ruchu na odcinku drogi wojewódzkiej nr 917 (gr. państwa – st. różanka). część (zadanie) nr 12 wykonanie projektu stałej organizacji ruchu na odcinku drogi wojewódzkiej nr 947 (bisztynek reszel). 16. szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla części od 1 do 12 stanowi załącznik nr 1 do siwz ii.1.6)