REMONTY BIEŻĄCE NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH DRÓG NA TERENIE GMINY BIERUŃ

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są : Remonty bieżące nawierzchni asfaltowych dróg na terenie Gminy Bieruń w zakresie remontów cząstkowych metodą tradycyjną i przy pomocy recyklera, nakładek nawierzchni asfaltowych , wraz z towarzyszącymi robotami rozbiórkowymi i wywozem gruzu. Zakres robót został określony w przedmiarze robót i specyfikacji technicznej. i obejmuje: 1. Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych metodą tradycyjną - 350,00 t 2. Nawierzchnia z mieszanek min-asf. grubość warstwy ścieralnej po zagęszczeniu 4 cm, wraz z transportem - 900,00 m2 3. J.w. lecz za następny 1 cm grubości - 2700,00 m2 4. Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych metodą recyklingu - 10,00 t 5. Naprawy tymczasowe nawierzchni bitumicznych wykonywane na zimno wyboje o głębokości do 8 cm - 3,00 t 6. Mechaniczna rozbiórka nawierzchni bitumicznej - śr. grub. 6 cm - 800,00 m2 7. Mechaniczne cięcie piłą nawierzchni bitumicznych - głębokość cięcia 6 cm - 1000,00 m 8. Wywóz gruzu spryzmowanego samochodami samowyładowczymi na odległość do 5 km - 70,00 m3 Podane ilości robót zostały określone szacunkowo na bazie robót wykonanych w roku 2009- 2011 Warunki i wymagania: Zabudowane i dostarczone materiały budowlane muszą posiadać wszystkie wymagane Prawem budowlanym i polskimi normami, przenoszącymi zharmonizowane normy europejskie, atesty, certyfikaty i aprobaty techniczne. W świetle zapisów Prawa zamówień publicznych (art.30) należy stosować wyroby budowlane spełniające wymagania Polskich Norm przenoszących Normy Europejskie PN-EN (normy zharmonizowane). W przypadku braku Polskich Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy uwzględnia się w kolejności: 1) europejskie aprobaty techniczne; 2) wspólne specyfikacje techniczne; 3) normy międzynarodowe; 4) inne techniczne systemy odniesienia ustanowione przez europejskie organy normalizacyjne. W przypadku braku Polskich Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkow- skich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy oraz aprobat, specyfikacji, norm i systemów, o których mowa w art. 30 ust. 2 ustawy pzp , uwzględnia się w kolejności: 1) Polskie Normy; 2) polskie aprobaty techniczne; 3) polskie specyfikacje techniczne Zgodnie z art. 8 ust. 5 Ustawy o systemie oceny zgodności ( tekst jednolity Dz. U. 2010.138.935): zabrania się wprowadzania do obrotu lub oddawania do użytku wyrobu nieposiadającego oznakowania zgodności, jeżeli wyrób ten podlega takiemu oznakowaniu. W związku z powyższym zamawiający będzie wymagał od wykonawcy stosownego oświadczenia w stosunku do wyrobów, które podlegają takiemu oznakowaniu. Jeżeli w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz SIWZ określone zostały materiały i urządzenia przy pomocy znaków towarowych, patentu lub pochodzenia, nie oznacza to, że nie można zastosować materiałów i urządzeń równoważnych, lecz o nie gorszych parametrach i spełniających wymogi podane w projekcie i specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót. Podane w opisach nazwy własne nie mają na celu naruszenia art.29 i 7 ustawy pzp, a mają jedynie za zadanie sprecyzowanie oczekiwań jakościowych i technologicznych zamawiającego. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne, pod warunkiem spełnienia tego samego poziomu jakościowego, technologicznego i estetycznego. W ramach prawidłowego utrzymania stanu technicznego dróg, wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia raz na 2 tygodnie objazdu dróg gminnych i wewnętrznych , o łącznej dł. 90 km, sporządzenia notatki z przeglądu i przedłożenia jej inspektorowi nadzoru. Wykonawca zobowiązany jest do przystąpienia do robót związanych z remontami najpóźniej do 3 dni od dnia zgłoszenia (faksem, drogą elektroniczną lub telefoniczną) przez zamawiającego konieczności wykonania tych robót. W kosztorysie ofertowym w kosztach pośrednich należy uwzględnić koszty oznakowania prowadzonych robót drogowych wraz z dostawą znaków, wynikających z organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. Zamawiający nie przewiduje: zawarcia umowy ramowej, aukcji elektronicznej, udzielenia zamówień uzupełniających, dynamicznego systemu zakupów, udzielania zaliczek na poczet wykonania umowy, stosowania wymagań, o których mowa w art. 29 ust. 4 ustawy pzp, ustanowienia dynamicznego systemu zakupów. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych, wariantowych. Powyższe roboty objęte są podatkiem VAT w wysokości 23%