Przebudowa dróg gminnych
Opis przedmiotu przetargu: Część 1 ul. Cicha w m.Krobia Przebudowa ulicy o długości 183,5 m, szerokości 5,0 m polegająca na wykonaniu nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego w dwóch warstwach: 4cm warstwa ścieralna AC11S; 4cm warstwa wiążąca AC16W, na dwóch warstwach podbudowy z kruszywa łamanego pochodzenia magmowego (0/31,5mm gr. 10cm + 31,5/63 mm gr. 15cm), na warstwie odsączającej z piasku (gr. 10cm). Ustawienie krawężnika najazdowego 15x22cm wystającego na 3 cm. W przekroju poprzecznym spadek wynosi 2% w kierunku osi jezdni. Wykonanie wjazdów i dojść do posesji z kostki betonowej grafitowej gr. 8cm ze spadkiem w kierunku jezdni, obramowane opornikiem betonowym 12x25cm i obrzeżem betonowym 8x30cm. Wykonanie pobocza za krawężnikiem z tłucznia kamiennego do granicy działki drogowej. Wykonanie odwodnienia za pomocą wpustów deszczowych DN 500mm z osadnikiem wraz z przykanalikami PVC 150mm klasy SN8 i syfonem. Wykonanie oznakowanie pionowego. Część 2 ul. Osikowa w m. Krobia Przebudowa ulicy o długości 125 m, szerokości 5,0 m polegająca na wykonaniu nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego w dwóch warstwach: 4cm warstwa ścieralna AC11S; 4cm warstwa wiążąca AC16W, na dwóch warstwach podbudowy z kruszywa łamanego pochodzenia magmowego (gr. 10cm+ gr. 15cm), na warstwie odsączającej z piasku (gr. 10cm). Po lewej stronie jezdni wykonanie chodnika z kostki betonowej gr. 6cm o szerokości 2m na posypce cem-piask, na warstwie odsączającej z piasku gr.10cm i ustawienie krawężnika betonowego 15x30cm. Po prawej stronie wykonanie chodnika z kostki betonowej gr. 8cm o szerokości 2m na podsypce cem. –piask. na warstwie kruszywa magmowego gr. 15cm i ustawienie krawężnika najazdowego 15x22cm wystającego na 3 cm. Przestrzeń pomiędzy obrzeżem chodnikowym a granicą pasa drogowego wypełnić humusem. W przekroju poprzecznym spadek wynosi 2% - daszkowy. Wykonanie odwodnienia za pomocą wpustów deszczowych DN 500mm z osadnikiem wraz z przykanalikami PVC 150mm klasy SN8 i syfonem. Wykonanie studni rewizyjnej z tworzyw sztucznych 425. Wykonanie oznakowanie pionowego. Część 3 ul. Słoneczna, Grabowiec Przebudowa ulicy o długości 81 m, szerokości 4,5 m polegająca na wykonaniu nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego w dwóch warstwach: 4cm warstwa ścieralna AC11S; 5cm warstwa wiążąca AC16W, na dwóch warstwach podbudowy z kruszywa łamanego pochodzenia magmowego (gr. 10cm+ gr. 10cm), na warstwie odsączającej z piasku (gr. 15 cm) wraz z poboczami szerokości 0,75 m z pospółki drogowej grubości 5cm na warstwie podbudowy z kamienia łamanego pochodzenia magmowego grubości 15cm, na warstwie odsączającej z piasku grubości 10cm. Przestrzeń pomiędzy poboczami a granicą pasa drogowego wypełnić humusem. W przekroju poprzecznym spadek wynosi 2% - daszkowy. Spadek poprzeczny na poboczach wynosi 8%. Część 4 ul. Al. Dębów, Kopanino Przebudowa ulicy na długości 834 m. W km 0+000 – 0+732 wykonanie poszerzenia istniejącej nawierzchni asfaltowej. W km 0+732 – 0+834 wykonanie przebudowy nawierzchni jezdni wraz z przebudową skrzyżowania ulic Słoneczna – Al. Dębów. Wykonanie wysepki oddzielającej dwa pasy ruchu od drzewostanu oraz wykonanie zjazdów do posesji. Rozwiązania konstrukcyjne - od km 0+000 do km 0+732 Poszerzenie nawierzchnia jezdni o 0,75 m: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S o gr. 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W o gr. 5 cm, - geowłóknina przeciwspękaniowa - warstwa górna podbudowy z kamienia łamanego twardego o fr. 0-31,5 mm o gr. 10 cm, - warstwa dolna podbudowy z kamienia łamanego twardego o fr. 31,5-63,0 mm o gr. 10 cm, - warstwa filtracyjna z piasku o gr. 15 cm - podłoże gruntowe zagęszczone do wskaźnika Is = 1,0 Pobocza 0,75 m: - warstwa górna z pospółki drogowej fr 0-31,5 mm o gr. 5 cm - warstwa dolna podbudowy z kamienia łamanego twardego o fr. 0-31,5 mm o gr. 15 cm - warstwa filtracyjna z piasku o gr. 10 cm Frezowanie pasma nawierzchni ul. Alei Dębów należy wykonać dwuetapowo : - w pierwszym etapie należy wykonać cięcie piłą nawierzchni bitumicznej na głębokość 10 cm • na odcinku poszerzenia w wykonać frezowanie powierzchni pasmem szerokości 0,20 m na głębokość 10 cm • frezowanie grubości 10 cm należy wykonać na powierzchni wyznaczonej linią cięcia na styku istniejącej nawierzchni ul. Aleja Dębów - w drugim etapie wykonać cięcie piłą nawierzchni bitumicznej na głębokość 4 cm w odległości 0,10 m od cięcia na głębokość 10 cm. Frezowanie należy wykonać tak by nie uszkodzić nawierzchni nieprzewidzianej do rozbiórki. Do frezowania należy użyć frezarek sterowanych elektronicznie, względem ustalonego poziomu odniesienia, zachowując spadki poprzeczne i niweletę drogi. Nawierzchnia powinna być sfrezowana na głębokość projektowaną z dokładnością ± 5 mm. Sfrezowany materiał należy przemieścić na odkład na miejsce wskazane przez Zamawiającego. Rozwiązania konstrukcyjne - od km 0+732 do km 0+834 Nawierzchnia jezdni: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S o gr. 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W o gr. 5 cm, - warstwa górna podbudowy z kamienia łamanego twardego o fr. 0-31,5 mm o gr. 10 cm, - warstwa dolna podbudowy z kamienia łamanego twardego o fr. 31,5-63,0 mm o gr. 10 cm, - warstwa filtracyjna z piasku o gr. 15 cm - podłoże gruntowe zagęszczone do wskaźnika Is = 1,0 Pobocza: - warstwa górna z pospółki drogowej fr 0-31,5 mm o gr. 5 cm - warstwa dolna podbudowy z kamienia łamanego twardego o fr. 0-31,5 mm o gr. 15 cm - warstwa filtracyjna z piasku o gr. 10 cm Nawierzchnia zjazdów indywidualnych: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S o gr. 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W o gr. 5 cm, - warstwa górna podbudowy z kamienia łamanego twardego o fr. 0-31,5 mm o gr. 10 cm, - warstwa dolna podbudowy z kamienia łamanego twardego o fr. 31,5-63,0 mm o gr. 10 cm, - warstwa filtracyjna z piasku o gr. 15 cm - podłoże gruntowe zagęszczone do wskaźnika Is = 1,0 Zieleń - wysepka - ograniczona opornikiem betonowym 12x25x100 cm na ławie betonowej z bet. C12/15, gr. 10 cm i podsypce piaskowej gr. 3 cm - wyniesiony + 6,0 cm - humusowanie i obsianie trawą - 191.70 m2 Odwodnienie połaci jezdni przewiduje się poprzez spadki poprzeczne i podłużne na pobocza i w tereny zielone. Szczegółowy opis elementów przedmiotu zamówienia wymienionego w punkcie 4 SIWZ stanowią załączniki: Załącznik nr 2 do SIWZ Dokumentacja techniczna

Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 536537-N-2018 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | ZDG.271.522.10.2018 |
Data publikacji zamówienia: | 2018-03-26 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 112 dni |
Wadium: | 19000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 633 333 PLN - 950 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | TAK |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 4 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.lubicz.pl |
Informacja dostępna pod: | |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45316110-9 | Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego | |
45233290-8 | Instalowanie znaków drogowych | |
45100000-8 | Przygotowanie terenu pod budowę | |
45231300-8 | Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków | |
45233222-1 | Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania | |
45233000-9 | Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg | |
45233252-0 | Roboty w zakresie nawierzchni ulic |