Dostawa samochodu specjalistycznego do obsługi przepompowni ścieków. - polska-kraków: pojazdy silnikowe specjalnego zastosowania

Opis przedmiotu przetargu: podwozie 1) silnik o mocy min 300 km, według normy euro 6 2) podwozie 2–osiowe 3) stabilizatory wszystkich osi 4) kabina 2 osobowa 5) dmc pojazdu wraz z osadem max 18000 kg 6) blokada mechanizmu różnicowego 7) ogrzewane lusterka wsteczne 8) filtr przeciwpyłowy w instalacji wentylacji kabiny 9) pełna regulacja kolumny kierownicy 10) tachograf cyfrowy 11) apteczka, trójkąt ostrzegawczy, podnośnik 12) wąż do pompowania opon, lampa ostrzegawcza 13) fotel kierowcy na poduszce pneumatycznej 14) listwa sygnalizująca pracę sprzętu – żółte światło, belka pozioma zamontowana na przedniej części kabiny, oraz dwa żółte światła ostrzegawcze zamontowane na tylnej części beczki w systemie led. 15) układ hamulcowy z abs 16) klimatyzacja manualna 17) wyposażenie w autoalarm 18) ogranicznik prędkości do 90 km/h – elektroniczny 19) rura wydechowa wyprowadzona ponad kabinę kierowcy. 20) kabina pomalowana na kolor „zielony groszek”. 21) kamera najazdowa z monitorem w kabinie kierowcy do cofania wraz z sygnalizatorem manewru cofania oraz czujnikami cofania 22) blokada przeciw staczaniu się pojazdu na wzniesieniu podczas ruszania 23) system zabezpieczający przed przechyłem. 24) radio 25) radio cb 26) pokrowce na siedzenia z materiału łatwozmywalnego. 27) komputer pokładowy z menu w języku polskim zabudowa 1) zbiornik 10,0 m3, dzielony na zbiornik osadu 7,0 m3 i zbiornik wody czystej 3,0 m3. 2) zbiornik wykonany ze stali odpornej na korozje o minimalnej odporności odpowiadającej oznaczeniu stali 1.4301 wg din lub wyższej, polerowanej nie malowany. 3) opróżnianie zbiornika przez jego podniesienie za pomocą siłownika hydraulicznego wraz z zabezpieczeniem przed awaryjnym opadnięciem. 4) system zrzutu wody nad osadowej. 5) pompa próżniowa o wydatku min 2400 m3/h typu wyporowego (typ roots) z wirującymi tłokami krzywkowymi z automatycznym systemem kontroli temperatury który zapewnia chłodzenie powietrzem atmosferycznym oraz sygnalizacją ostrzegawczą. pompa próżniowa bezolejowa z zaworem czterodrogowym. 6) pompa próżniowa napędzana hydraulicznie. 7) system ssący bębnowy z wężem ssącym dn125, długości min 20m zlokalizowany poziomo na zbiorniku współpracujący na stałe z wysięgnikiem z możliwością wysuwania min. 4,5 m poza obrys pojazdu oraz obrotu (lewo/prawo) o 180°. na czas transportu wysięgnik z wężem ssącym ma być umieszczany w klinie mieszczącym się na zbiorniku z prawej strony (patrząc od tyłu pojazdu) w przedniej części zbiornika za kabiną. 8) pompa wodna min 200 l/min, ciśnienie min 150 bar o zapotrzebowaniu mocy nie przekraczającym 90km . 9) pompa wodna napędzana mechanicznie (koła pasowe). 10) pompy (próżniowa i wodna) zabudowane w przestrzeni pomiędzy osiami podwozia i zamknięte bocznymi ściankami. ścianki muszą posiadać zamykane na klucz drzwiczki umożliwiające dostęp do obu pomp. 11) przystawka mocy musi być dobrana odpowiednio przez producenta zabudowy tak aby można było pracować wszystkimi urządzeniami i podzespołami zabudowy jednocześnie wykorzystując ich maksymalne parametry 12) przenośnik bębnowy podwójny z bębnem dużym i małym razem na jednym ramieniu zamontowanym na tylnej dennicy. duży bęben z napędem hydraulicznym z wężem ciśnieniowym o średnicy 1”, długości 100m wraz z urządzeniem automatycznego rozwijania i nawijania węża zamontowanym w górnej części przenośnika. przenośnik bębnowy mały z wężem dn13 długości min 60m wyposażony w pistolet wodny. niezależna wciągarka z napędem hydraulicznym umożliwiającym wsuwanie i wyciąganie dodatkowych przewodów ssawnych do studni kanalizacyjnej, o udźwigu 200kg. 13) pompa transferowa ssąco tłocząca z wirującymi krzywkami o wydatku min. 1000 l/min, napędzana hydraulicznie. 14) główna skrzynka sterująca wykonana z stali 1.4301 wg din lub wyższej, stopień ochrony ip65, zamykana drzwiczkami na kluczyk — hermetycznie zamykana — wyłącznik bezpieczeństwa — pompa próżniowa star/stop — manowakuometr — pompa wodna start/stop — regulator ciśnienia wody — alarm małej ilości wody w zbiorniku — manometr ciśnieniowy — sterowanie obrotami — sterowanie bębnem z wężem ssącym — sterowanie wysięgnikiem — pompa transferowa ssąco tłocząca start/stop — sterowanie zaworami ssącymi — sterowanie zaworem spustowym 15) sterowanie zamontowane przy dużym bębnie, szczelnie zabezpieczone przed wilgocią. 16) samochód wyposażony w zabezpieczenia gwarantujące poprawną pracę zabudowanych urządzeń zgodnie z zaleceniami ich producenta. 17) system musi umożliwić zasysanie osadu bez podłączenia innych węży z głębokości min.12m od poziomu terenu. 18) zabudowa musi być wyposażona w zamykane skrzynki ładunkowe usytuowane wzdłuż zbiornika nie podnoszące się do góry w momencie podniesienia zbiornika. 19) elektroniczny modem do zdalnej diagnostyki umożliwiający kontrolę parametrów zabudowy poprzez linie telefoniczną z serwisem producenta 20) samochód wraz z zabudową wyposażony w lampy ostrzegawcze 21) samochód wyposażony w lampę halogenową zamontowaną w tylnej części zabudowy umożliwiającą oświetlenie miejsca wydobywania osadu 22) wszystkie spawy powinny być wytrawione. 23) dodatkowa lampa na kablu 24) zabudowa samochodu umożliwiająca pracę w temperaturze do –15°c wraz z ogrzewaniem wody w zimie na linii pompa wodna bęben duży i mały oraz cyrkulacja wody w zbiorniku. 25) automatyczny centralny układ smarowania dla zabudowy. 26) urządzenie wyciszone do 85 db 27) umywalka do mycia rąk z wodą ciepłą i zimną oraz pojemnikiem na detergent 28) elementy zabudowy podlegające lakierowaniu mają zostać pomalowane na kolor „zielony groszek”. 29) maksymalne wymiary pojazdu — wysokość max – 3,90 — długość – 8m — szerokość – 2,5m 30) zestaw głowic z ceramicznymi dyszami do węża 1” — dysza do przetkań 2 otwory z przodu, 6 otworów z tyłu dyszy — dysza czyszcząca do ø300 — dysza czyszcząca do ø400 odbiór samochodu na koszt producenta, w tym — odbiór techniczny wstępnego montażu celem wniesienia ewentualnych uwag przed malowaniem – u producenta — odbiór techniczny po wykonaniu prób ruchowych i malowaniu – u producenta — odbiór końcowy po dostarczeniu do krakowa na terenie mpwik s.a ii.1.6)