Świadczenie usług przewozowych promami przez Odrę w województwie lubuskim zadanie nr 1 – Obsługa przeprawy promowej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 282 Zielona Góra–Milsko–Przewóz pomiędzy miejscowościami Milsko i Przewóz Zadanie nr 2 – Obsługa przeprawy promowej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 281 Zielona Góra–Pomorsko w Pomorsku zadanie nr 3 – Obsługa przeprawy promowej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 280 Zielona Góra–Czerwieńsk–Brody w Brodach zadanie nr 4 – Obsługa przeprawy promowej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 138 Muszkowo–Gubin w Połęcku. - polska-zielona góra: usługi transportu promowego

Opis przedmiotu przetargu: zamówienie obejmuje (dla wszystkich zadań) 1. przewóz między brzegowy promem z napędem dolnolinowym pojazdów mechanicznych, konnych, bydła oraz pasażerów w porze dziennej w godzinach ustalonych w harmonogramie stanowiącym załącznik do umowy. 2. prowadzenie dozoru promu na postoju zgodnie z przepisami ustawy o żegludze śródlądowej. 3. do obowiązków zamawiającego należy zakup liny głównej, przeglądy serwisowe oraz regeneracja rolek (wykonawca ma obowiązek wymontować rolki i przekazać do rdw celem wykonania, a następnie je zamontować). 4. do wykonawcy należą pozostałe obowiązki tj. utrzymanie w należytym stanie technicznym promu i łodzi towarzyszącej oraz przypromków, a w szczególności — zakup paliwa do silnika oraz koszty związane z bieżącą eksploatacją silnika (uzupełnianie płynów i olejów), koszty wszelkiego rodzaju napraw związanych z prawidłowym funkcjonowaniem przeprawy promowej takie jak m.in. związane z naprawą śruby napędowej (ewentualnym jej zakupem i wymianą), awarią (naprawą) silnika i urządzeń z nim powiązanych (przekładnia, rozrusznik etc.), — naprawy bieżące pokładu drewnianego promu i łodzi towarzyszącej wraz z wymianą i zakupem desek, belek (krawędziaków) ograniczających skrajnię pokładu drewnianego, blachy perforowanej na zjazdach z promu – materiałem i sprzętem wykonawcy, — wykonywanie napraw bieżących przypromków, wymiana desek, śrub, blachy itp. – materiałem i sprzętem wykonawcy, — malowanie coroczne promu oraz urządzeń zabezpieczających wjazd na prom – materiałem i sprzętem wykonawcy, — roboty spawalnicze w tym naprawy ramp wjazdowych, naprawy poszycia – wykonawca wykona własnym materiałem i sprzętem, — zakup i wymiana zużytych linek eksploatacyjnych, — wykonawca zobowiązany jest przez cały czas trwania umowy do posiadania na przeprawie dodatkowego kompletu wszelkiego rodzaju linek eksploatacyjnych, — bieżąca wymiana zużytych drobnych części eksploatacyjnych wraz z ich zakupem np. podkładek, bezpieczników, uszczelek, uzupełnianie płynów eksploatacyjnych itp., — bieżąca konserwacja liny głównej. 5. zabezpieczenie promu, łodzi towarzyszącej i przypromków na czas zamknięcia przeprawy spowodowanej niekorzystnymi warunkami hydrologicznymi lub pogodowymi w szczególności w czasie spływu wielkiej wody, powodzi, spływu kry i lodu oraz niskiej wody sprzętem i materiałem wykonawcy. 6. dokonywanie zmian na tablicach informacyjnych w ciągu dróg wojewódzkich (zgodnie z projektem oznakowania) o wstrzymaniu i ponownym uruchomieniu przeprawy promowej. każdorazowa informacja przekazana do rejonu dróg wojewódzkich w zielonej górze jest jednoznaczna z dokonaną zmianą na tablicach informacyjnych – tablice dostarcza zamawiający. 7. utrzymywanie czystości — na promie i łodzi towarzyszącej (usuwanie zanieczyszczeń, zamiatanie i mycie pokładu itp.) sprzętem i materiałami wykonawcy, — na terenie przyległym w granicach zapór zabezpieczających wjazd na prom (zbieranie śmieci, butelek. puszek wraz z wywozem i utylizacją) – do wykonawcy należy obowiązek utylizacji śmieci, — ustawienie koszy na śmieci po 1 szt. po obu stronach rzeki – do wykonawcy należy zakup koszy, worków, wywóz śmieci i utylizacja, — regularne wykaszanie traw, chwastów i krzewów od brzegu rzeki do zapór zabezpieczających wjazd na prom, zachowując trójkąt widoczności żeglugi w rzece – obustronnie z wywozem pozostałości ścinki na składowisko wykonawcy. sprzęt, transport i materiały zapewnia wykonawca. 8. likwidację śliskości w okresie zimowym na dojazdach do promu (od barier zabezpieczających do wjazdu na prom) włącznie z promem. sprzęt, transport i materiał do uszorstnienia i likwidacji skutków zimy zapewnia wykonawca. 9. codzienne zabezpieczenie po zamknięciu przeprawy wjazdów na prom poprzez zamknięcie barierek. zakup i konserwacja kłódki i zamka należy do wykonawcy wraz z zakupem materiałów do konserwacji. 10. zabezpieczenie dojazdów do promu awaryjnymi zaporami drogowymi u 20a ze znakiem b 1 w przypadku gdy stałe bariery nie spełniają swojego zadania tj. przy wysokim stanie wód, na czas awarii lub kradzieży itp. – komplet znaków dostarcza zamawiający. 11. wykonanie na promie obowiązkowych oznaczeń jednostki zgodnie z dokumentami przewozowymi tj. nr ewidencyjnych żeglugowych oraz nr świadectwa pomiarowego materiałem i sprzętem wykonawcy. 12. wykonanie i umieszczenie w widocznym miejscu na promie regulaminu kursowania promu oraz tablicy informacyjnej dla podróżnych oraz ich utrzymanie i odnawianie materiałem i sprzętem wykonawcy. 13. bieżącą konserwację i ochronę przed zniszczeniem powierzonego przez zamawiającego sprzętu (wymienionego w protokole przekazania) materiałem i sprzętem wykonawcy. 14. prowadzenie dziennika kursowania promu zgodnie z instrukcją obsługi i eksploatacji przepraw promowych – opieczętowanego i dostarczonego przez zamawiającego, którego wzór określa załącznik do umowy. ii.1.6)