Budowa i utwardzenie dróg w Żorach – etap V

Opis przedmiotu przetargu: Część 1 – Nawierzchnie z kostki brukowej w Żorach:  organizacja placu budowy wraz z wprowadzeniem tymczasowej organizacji ruchu (Wykonawca opracuje we własnym zakresie projekt organizacji ruchu na czas budowy z zatwierdzeniem w Wydziale IMI UM Żory),  roboty rozbiórkowe np. rozbiórka istniejących krawężników, obrzeży betonowych, ław pod krawężnik z betonu, rozbiórka istniejących nawierzchni brukowych itp.,  załadunek i wywóz materiałów z rozbiórek do utylizacji,  wyprofilowanie i wyrównanie istniejącej podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,  ułożenie nowych krawężników betonowych wzdłuż nowej nawierzchni chodnika od strony drogi na ławie betonowej z oporem,  ułożenie nowych obrzeży betonowych na ławie betonowej z oporem,  uzupełnienie ubytków w istniejącej nawierzchni drogi wzdłuż krawężnika mieszanką betonu asfaltowego,  wykonanie nowej nawierzchni brukowej chodników z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8cm na podsypce cementowo- piaskowej gr. 3cm, rodzaj kostki – kostka betonowa kolor szary i grafit prostokąt (zabrania się zastosowania kostki typu „behaton” – jedynie do przekładek istniejącej nawierzchni brukowej),  regulacja zjazdów z kostki betonowej, częściowe przebrukowania istniejących nawierzchni,  regulacja pionowa studzienek dla urządzeń podziemnych,  pełna obsługa geodezyjna (okazanie granic działek drogowych, pomiar geodezyjny powykonawczy),  ręczne plantowanie poboczy, humusowanie pobocza z obsianiem trawą,  porządkowanie terenu po robotach budowlanych. Część 2 – Nawierzchnie asfaltowe w Żorach:  organizacja placu budowy wraz z wprowadzeniem tymczasowej organizacji ruchu (Wykonawca opracuje we własnym zakresie projekt organizacji ruchu na czas budowy z zatwierdzeniem w Wydziale IMI UM Żory),  mechaniczna rozbiórka istniejących nawierzchni bitumicznych (zgodnie z przedmiarami robót), materiał z mechanicznej rozbiórki nawierzchni po załadunku wywieźć i zutylizować w miejscu do tego przeznaczonym za potwierdzeniem odbioru i opłatą za składowanie,  roboty rozbiórkowe np. rozbiórka istniejących krawężników, obrzeży betonowych, ław pod krawężnik z betonu itp.,  załadunek i wywóz materiałów z rozbiórek do utylizacji,  wyprofilowanie i wyrównanie istniejącej podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,  ułożenie nowych krawężników betonowych na ławie betonowej z oporem,  ułożenie nowych obrzeży betonowych wzdłuż nawierzchni chodników na ławie betonowej z oporem,  czyszczenie nawierzchni bitumicznych,  skropienie nawierzchni bitumicznych asfaltem,  wykonanie nawierzchni asfaltowych realizowanych dróg i chodników zgodnie z przedmiarami robót,  pełna obsługa geodezyjna (okazanie granic działek drogowych, pomiar geodezyjny powykonawczy),  ręczne plantowanie poboczy, humusowanie pobocza z obsianiem trawą,  porządkowanie terenu po robotach budowlanych. Część 3 – Wykonanie zatoki parkingowej przy ul. Dąbrowskiego w Żorach.  organizacja placu budowy wraz z wprowadzeniem tymczasowej organizacji ruchu,  rozbiórka nawierzchni asfaltowej z płyt chodnikowych betonowych, krawężników i obrzeży,  załadunek i wywóz materiałów z rozbiórki do utylizacji,  korytowanie pod zatokę,  załadunek i wywóz materiałów z korytowania,  wykonanie stabilizacji gruntu cementem,  wykonanie warstwy odsączającej z piasku,  wykonanie podbudowy z betonu cementowego w zatoce,  uzupełnienie i wyrównanie podbudowy tłuczniowej pod chodnikiem,  ułożenie nowych krawężników betonowych na ławie betonowej z oporem,  wykonanie nawierzchni brukowych zatoki z kostki granitowej 16x16 cm na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin ciekłym betonem,  wykonanie nawierzchni brukowej chodnika z kostki betonowej wibroprasowanej gr. 8cm na podsypce cementowo- piaskowej gr. 3cm, rodzaj kostki (prostokąt szara),  wykonanie nawierzchni asfaltobetonowej na połączeniu z istniejącą drogą,  przestawienie istniejącego słupa oświetleniowego wraz z okablowaniem, mufowaniem i podłączeniem do istniejącej sieci,  przestawienie istniejącej wiaty przystankowej wraz z osadzeniem w gruncie,  przestawienie istniejących znaków drogowych,  regulacja pionowa studzienki ściekowej,  ułożenie rur osłonowych,  przestawienie barier ochronnych,  pełna obsługa geodezyjna (okazanie granic działek drogowych, pomiar geodezyjny powykonawczy),  badania nośności podłoża gruntowego,  humusowanie pobocza z obsianiem trawą,  porządkowanie terenu po robotach budowlanych.