Opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej budowy bezkolizyjnego skrzyżowania na Rondzie Dmowskiego w Rzeszowie obejmującej rozwiązania drogowo-mostowe, budowę, przebudowę i zabezpieczenie urządzeń obcych, urządzenia ochrony środowiska, organizację ruchu i ukształtowanie zieleni oraz opracowanie programu funkcjonalno - użytkowego w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Budowa bezkolizyjnego skrzyżowania na Rondzie Dmowskiego

Opis przedmiotu przetargu: Zamierzeniem Inwestora jest opracowanie kilku wariantowej koncepcji budowy bezkolizyjnego skrzyżowania na Rondzie Dmowskiego (minimum 3 warianty) oraz opracowanie dla wybranego wariantu programu funkcjonalno-użytkowego przewidzianego w przepisach o zamówieniach publicznych. W skład zamawianej dokumentacji projektowej wchodzą następujące opracowania projektowe, które są przedmiotem niniejszego opisu przedmiotu zamówienia: I. Mapa do celów projektowych,(1 egz. w wersji elektronicznej, 1 egz. na materiale przeźroczystym (zaklauzulowanym),i egz. dla potrzeb projektowych dla terenu objętego projektowanymi rozwiązaniami. II. Dokumentacja geologiczno- inżynierska zgodnie z Instrukcją badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych wydaną przez GDDP w Warszawie w 1998 r. i obowiązującymi przepisami Prawa geologicznego i górniczego, III. Kompleksowa Koncepcja Programowa obejmująca rozwiązania drogowo-mostowe, budowę, przebudowę i zabezpieczenie urządzeń obcych, urządzenia ochrony środowiska, organizację ruchu i ukształtowanie zieleni zgodnie z Instrukcją GDDP- Warszawa - Stadia i skład dokumentacji dróg i mostów z, Ramowa zawartość koncepcji powinna zawierać: A. Część ogólna 1. część opisowa 2. część rysunkowa B. Część ekonomiczna 1. Zbiorcze zestawienie kosztów 2. Harmonogram realizacji i finansowania inwestycji 3. Analiza efektywności ekonomicznej. C. Część techniczna 1. Obiekty drogowe, organizacja ruchu, infrastruktura techniczna, 2. Obiekty inżynierskie 3. Urządzenia ochrony środowiska Każda z części winna zawierać : inwentaryzacje i oceny stanu technicznego, opisy obiektów , obliczenia i rysunki. D. Opracowania pozostałe 1. Analizy ruchu 2.Ukształtowanie zieleni 3. Orientacyjny szacunek kosztów nabycia praw do dysponowania nieruchomościami na cele budowlane 4. Analiza wypadkowości IV. Program funkcjonalno-użytkowy, V. Materiały wraz ze złożeniem wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia, z uwzględnieniem terenu wymagającego tzw. czasowego zajęcia do przebudowy kolidującej infrastruktury (w tym karta informacyjna, a w przypadku konieczności raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko) oraz uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. VI. Dokumentacja w wersji papierowej i elektronicznej (pliki w formacie pdf, dwg, ppt). Ilość egzemplarzy poszczególnych opracowań projektowych podano w Tabeli Opracowań Projektowych. Uwaga : 1.Program Funkcjonalno-Użytkowy należy opracować zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego.(Dz. U. Nr 202, poz. 2072 ze zm.) 2. Wszystkie załączone kserokopie i odpisy: map, uzgodnień itp. winny posiadać potwierdzenie zgodności z oryginałem. 3. Jeżeli dokumentacja będzie stanowiła dowód w postępowaniu administracyjnym lub przedmiot takiego po-stępowania, Wykonawca zobowiązany jest udzielać bezpłatnie pisemnych wyjaśnień dotyczących przedmiotu objętego opracowaniem. Wykonawca jest również obowiązany do uczestniczenia w czynnościach postępowania administracyjnego, jeśli wymaga tego cel sporządzania dokumentacji. 4.W rozwiązaniach projektowych przestrzegać warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie - określonych w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. (Dz. U. nr 43, poz. 430 ze zm.). 5. Przy opracowywaniu dokumentacji projektowej należy uwzględnić założenia programu pn.: Budowa systemu integrującego transport publiczny Miasta Rzeszowa i okolic realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013. Zaleca się, aby Wykonawca dokonał na własny koszt wizji lokalnej w terenie.