Przebudowa ulicy Noteckiej w Nakle nad Notecią - I ETAP od km 0+302,50 do 0+646,60

Opis przedmiotu przetargu: Przebudowa ulicy Noteckiej w Nakle nad Notecią - I ETAP od km 0+302,50 do 0+646,60 na działkach nr 1962 ,1474/2,1474/3 obręb Nakło nad Notecią, Gmina Nakło nad Notecią. Obszar objęty opracowaniem to pas drogowy drogi gminnej o zmiennej szerokości w zakresie 8 -12 m z jezdnią gruntowo- szlakową. Na przebudowywanym terenie występuje następujące uzbrojenie terenu: - linie i kable energetyczne - kanalizacja sanitarna - wodociąg - oświetlenie terenu Warunki geotechniczne określone są w załączonej opinii. Przyjęte parametry techniczne: - Klasa - D 1/2 - prędkość projektowa 40 km /h - kategoria ruchu - KR 1 - obciążenie n/oś 80 KN - szerokość jezdni - 5,50 m W km 0+315 trasa nawiązuje do istniejącego skrzyżowania z drogą gminną o nawierzchni z kostki betonowej - jest to włączenie projektowanej trasy do układu komunikacyjnego miasta Nakło nad Notecią i dalej do istniejących, utwardzonych wjazdów ( Marina) wraz z przebudową wjazdu do Mariny. W miejscach wykonanych nad rowem utwardzonych wjazdów na przyległe działki projektowane jest wykonanie uzupełniającego utwardzenia - utwardzony przejazd o szerokości 3,0 m. Projekt przewiduje wykonanie podłużnych, przyjezdniowych zatok postojowych dla pojazdów osobowych o szerokości 2,3 m. Odwodnienie: W przebudowywanym odcinku zachowany zostaje istniejący system odwodnienia tj.poprzez projektowane pochylenia podłużne i poprzeczne do istniejących rowów przydrożnych. Konstrukcja nawierzchni Zgodnie z projektem konstrukcja nawierzchni jest następująca: Jezdnia - bezfazowa kostka brukowa koloru szarego, gr. 8 cm, na 4 cm podsypce cem-piask - podbudowa kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie (0/31,5) o grubości warstwy 20 cm; - wzmocnienie podłoża mieszanką związaną cementem C1,5/2 Mp - warstwa grubości 15 cm; -warstwa mrozoodporna z piasku - grubość warstwy 20cm; - geowłóknina Zramowanie konstrukcji: betonowy krawężnik typ opornik o wymiarach 12x25x100 cm,. ustawione na betonowej ławie z oporem C12/15. Wjazdy - powierzchniowe utrwalanie nawierzchni drogowej asfaltem D200 i grysem kamiennym o frakcji: 2-5 mm (wjazdy); - powierzchniowe utrwalanie nawierzchni drogowej asfaltem D200 i grysem kamiennym o frakcji: 5-8 mm (wjazdy) - podbudowa kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie (0/31,5) o grubości warstwy 20 cm - wzmocnienie podłoża mieszanka związaną cementem C1,5/2 Mp warstwa grubości 15 cm Zatoka postojowa - podwójne, powierzchniowe utrwalanie nawierzchni drogowej asfaltem i grysem kamiennym o frakcji: 5/8, 2/5 mm (zatoka) - podbudowa kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie (0/31,5) o grubości warstwy 20 cm - wzmocnienie podłoża mieszanka związaną cementem C1,5/2 Mp warstwa grubości 15 cm Zramowanie konstrukcji (dot. zatoki ) - obrzeże betonowe o wymiarach 8x30x100 cm ustawione na betonowej ławie z oporem C12/15. Długość budowanego odcinka wynosi 344,10 mb. Szerokość jezdni 5,50 mb. Dla realizacji zadania koniecznym jest wykonanie prac towarzyszących: - plantowanie przyległego terenu; - zabezpieczenie kabla energetycznego rurą ochronną typu arot; - roboty rozbiórkowe istniejącej nawierzchni; - przełożenie nawierzchni wjazdu do obiektu Marina ( wyrównanie podbudowy betonem C8/10 - ułożenie kostki brukowej z odzysku ) UWAGA Koszty związane z przygotowywaniem i utrzymaniem czasowej organizacji ruchu na czas budowy, przygotowaniem kompletnego operatu kolaudacyjnego, organizacją, utrzymaniem i likwidacją bazy zaplecza budowy, utylizacją odpadów z budowy, opłatami za uczestnictwo w odbiorach technicznych przedstawicieli służb utrzymania sieci uzbrojenia terenu, ryzykiem związanym z bezpieczeństwem i odpowiedzialnością cywilną, utrzymaniem placu budowy, koszty ewentualnego odwodnienia terenu budowy, koszty ubezpieczenia budowy, wszelkie koszty związane z prowadzoną budową nie wymienione w przedmiarach - należy ująć w kosztach ogólnych budowy. Wykonawca ma obowiązek z 14 - dniowym wyprzedzeniem, powiadomić poszczególnych gestorów sieci o rozpoczęciu prac oraz wykonywać prace zgodnie z wydanymi warunkami od gestorów. Załączniki określające do przedmiotu zamówienia: - projekt budowlany, - specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, - kosztorys ofertowy, - projekt stałej organizacji ruchu.