"Wykonanie robót budowlanych na stacji Białuń i stacji Recław w ramach zadania „Modernizacja linii kolejowej Nr 401 Szczecin - Świnoujście – (kontynuacja modernizacji linii)”. - pl-warszawa: budowa kolei

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest modernizacja linii kolejowej nr 401 szczecin – świnoujście – stacja białuń km 28,888 – 30,058 oraz wymiana rozjazdów na stacji recław, na podstawie dostarczonej przez zamawiającego dokumentacji projektowej. modernizacja obejmuje roboty na 1. stacja białuń w km 28,888 – 30,025 kompleksowa wymiana nawierzchni wraz z wymianą rozjazdów zwyczajnych nr 1, 2, 3, 4 i 5 typu uic60 – 300 1 9 na rz60e1 – 300 – 1 9, przęseł międzyrozjazdowych, płyt przejazdowych na płyty cbp przystosowane do przymocowania sprężystego, ogrodzenia betonowego, wskaźników hektometrowych, wzmocnienie ławy torowiska z odtworzeniem odwodnienia liniowego, zabudowa semafora c oraz sygnalizatorów drogowych i urządzeń rogatkowych w przejeździe. 2. stacja recław kompleksowa wymiana rozjazdów zwyczajnych nr 2, 3, 4, 5, 6 i 7 typu uic60 – 300 1 9 na rz60e1 – 300 – 1 9, przęseł międzyrozjazdowych, wskaźników hektometrowych oraz wzmocnienie ławy torowiska z odtworzeniem odwodnienia liniowego. 3. dla realizacji zadania zamawiający całodobowe zamknięcia a) zamknięcie toru nr 1 na szlaku parłówek recław na czas modernizacji toru nr 1 oraz rozjazdów 2, 6 i 7 (zamknięcie będzie udzielone w trybie awaryjnym); b) zamknięcie toru nr 2 na szlaku parłówek recław na czas modernizacji toru nr 2 oraz rozjazdów 3, 4 i 5 (zamknięcie będzie udzielone w trybie awaryjnym); c) zamknięcie toru nr 1 na szlaku goleniów – białuń oraz stacji białuń tor nr 1 i 3 na czas modernizacji toru nr 1 oraz rozjazdów 2, 3 i 4 (zamknięcie będzie udzielone w trybie awaryjnym) d) zamknięcie toru nr 2 na szlaku goleniów – białuń oraz stacji białuń na czas modernizacji toru nr 2 oraz rozjazdów 1 i 5 (zamknięcie będzie udzielone w trybie awaryjnym). 4. zamawiający nie przewiduje organizacji komunikacji zastępczej i nie ponosi kosztów z tytułu wydłużonego czasu jazdy pociągów w wyniku wprowadzonych zmian do rozkładu jazdy na czas prowadzenia robót. 5. zamawiający dopuszcza możliwość wykonywania robót poza terminami całodobowych zamknięć torowych w godzinnych zamknięciach między pociągami. szczegóły dotyczące czasu i terminów zamknięć należy uzgodnić z zakładem linii kolejowych w szczecinie. 6. roboty towarzyszące wymiana uszynień, wymiana na nowe zwodów pionowych, regulacja sieci trakcyjnej, demontaż i montaż sieci powrotnej, montaż nowych łączników szynowych poprzecznych (międzytokowych i międzytorowych) oraz nowych łączników szynowych podłużnych. demontaż i montaż urządzeń srk i shp. ii.1.6)