Wykonanie dokumentacji projektowej w ramach Programu INTERREG V-A Polska - Słowacja 2014 - 2020 dla projektu pn.: Poprawa infrastruktury drogowo-mostowej na terenie Powiatu Żywieckiego łączących Transeuropejską Sieć Transportową (TEN-T) z siecią drogową Słowacji - zadanie pn.: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1439 S Kamesznica-Rajcza-Ujsoły-gr. państwa w km od 0+000 do km 21+993 na terenie Gmin: Rajcza, Milówka i Ujsoły (w granicach administracyjnych Gminy Milówka)
Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej w ramach Programu INTERREG V-A Polska - Słowacja 2014 - 2020 dla projektu pn.: Poprawa infrastruktury drogowo-mostowej na terenie Powiatu Żywieckiego łączących Transeuropejską Sieć Transportową (TEN-T) z siecią drogową Słowacji - zadanie pn.: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1439 S Kamesznica-Rajcza-Ujsoły-gr. Państwa w km od 0+000 do km 21+993 na terenie Gmin: Rajcza, Milówka i Ujsoły (w granicach administracyjnych Gminy Milówka). 2. Zakres planowanej dokumentacji projektowej obejmuje następujące odcinki: 1) Odcinek w km od 0+000 do km 1+937 (tj. od skrzyżowania z drogą ekspresową S69 do skrzyżowania z drogą powiatową Nr 1480 S Dojazd do stacji PKP w Milówce) o długości 1937 mb: - przebudowa drogi wraz z budową kanalizacji deszczowej (na odcinku od ronda w Milówce do skrzyżowania z DP 1480 S), jako elementu poprawy odwodnienia drogi; 2) Odcinek w km od 1+937 do km 3+074 (tj. od skrzyżowania z drogą powiatową Nr 1480 S Dojazd do stacji PKP w Milówce do początku nowej nakładki poniżej skrzyżowania z drogą powiatową Nr 1438 S Milówka - Prusów) o długości 1137 mb: - przebudowa drogi wraz z budową kanalizacji deszczowej, jako elementu poprawy odwodnienia drogi; 3) Odcinek w km od 3+074 do km 4+877 (nowo wybudowana nakładka w latach 2014-2015) o długości 1803 mb: - budowa kanalizacji deszczowej jako elementu poprawy odwodnienia drogi, - zwiększenie przekroju przepustu w km 4+877 z poprawą odwodnienia; 3. Zakres projektowych robót w zakresie przebudowy drogi: a) przebudowa istniejącej jezdni: wzmocnienie nawierzchni, dostosowanie przekroju poprzecznego na prostej i łukach do normatywnych wielkości, wykonanie niezbędnych napraw i wzmocnień; b) korekta niwelety drogi; c) korekta łuków poziomych i pionowych drogi w granicach istniejącego pasa drogowego; d) przebudowa poboczy - wykonanie poboczy utwardzonych; e) przebudowa istniejących zatok autobusowych; f) przebudowa skrzyżowań z drogami publicznymi i wewnętrznymi; g) przebudowa zjazdów w nawiązaniu do zaprojektowanych rozwiązań; h) remont, wymiana lub uzupełnienie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (bariery energochłonne, oznakowanie poziome i pionowe); i) dostosowanie oznakowania poziomego i pionowego oraz organizacja ruchu do projektowanej przebudowy; j) budowa i przebudowa przepustów pod zjazdami; k) przebudowa lub zabezpieczenie urządzeń obcych kolidujących z przebudową drogi (linie energetyczne, teletechniczne, sieci wodociągowe, gazowe, kanalizacja sanitarna); l) przebudowa systemu odwodnienia drogi, w tym budowa odcinków kanalizacji deszczowej; m) wycinka istniejącego zadrzewienia kolidującego z projektowanymi robotami. 4. Podstawowe parametry techniczne inwestycji: Klasa techniczna drogi - G Ulica: jednojezdniowa, dwupasowa, dwukierunkowa, Kategoria ruchu: KR 3 (dla zatok autobusowych - KR 4), Obciążenie ruchem: 115 kN/oś, Prędkość projektowa: Vp = 60 km/h, Przekrój: daszkowy, Szerokość jezdni: 6,00 - 6,50 m, Nawierzchnia: bitumiczna: - warstwa ścieralna: gr. 4 cm, - warstwa wiążąca: gr. 5 cm, - podbudowa z betonu asfaltowego: gr. 8-10 cm. - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego gr. 4-8 cm lub warstwa wzmacniająca z kruszywa stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm, Pobocza: obustronne lub jednostronne (w przypadku istniejących lub przewidywanych ścieżek rowerowych) szer.: 0,5 - 0,75 m, wzmocnione tłuczniem gr. min. 5 cm (na odcinkach przewidywanych ścieżek rowerowych należy zaprojektować krawężnik betonowy, oddzielający pas jezdni od pobocza). Odwodnienie: rowy przydrożne, ścieki z elementów betonowych prefabrykowanych, systemy zamkniętej kanalizacji deszczowej. 5. Dokumentacja projektowa powinna zawierać w szczególności: 1) Mapę do celów projektowych - 1 egz. 2) Projekt budowlany z wszelkimi uzgodnieniami branżowymi - 5 egz. 3) Projekt wykonawczy - 5 egz. 4) Specyfikację techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB) - 4 egz. 5) Przedmiar robót - 5 egz. 6) Zatwierdzony projekt stałej organizacji ruchu - 1 egz. 7) Wypisy z ewidencji gruntów (zakres projektu zagospodarowania terenu) - w wersji papierowej lub elektronicznej 8) Kosztorys inwestorski - 2 egz. 9) Decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia 10) Zaświadczenie RDOŚ w Katowicach , dotyczące oddziaływania projektu na obszar NATURA 2000 - 4 egz. 11) Decyzję pozwolenia na budowę 12) Decyzję - pozwolenie wodno-prawne 13) Harmonogram robót - 2 egz. 14) Plan BIOZ - 3 egz. 15) Wersję elektroniczną dokumentacji w formacie PDF. 6. Dokumentacja powinna być sporządzona w oparciu o Obwieszczenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 10 maja 2013 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2013 r., poz. 1129). 7. Przyjęte rozwiązania projektowe winny odpowiadać warunkom określonym w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U., Nr 43 z 1999 r., poz. 430 ze zm.) oraz w oparciu o Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 63, z 2000 r., poz. 735 ze zm.). 8. Kosztorys inwestorski i przedmiar robót powinny być wykonane zgodnie z obowiązującym rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. Nr 130, z 2004 r., poz. 1389). 9. Dokumentacja powinna być zgodna z ustawą z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych (tekst jedn. Dz. U. z 2013 r., poz. 907 ze zm.), w szczególności z art. 29 oraz art. 30 ustawy Prawo zamówień Publicznych. 10. Dokumentacjia nie może zawierać sformułowań mogących utrudniać uczciwą konkurencję. 11. W dokumentacji wykonawca nie może wskazywać znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba że będzie to uzasadnione specyfiką przedmiotu zamówienia i nie będzie można opisać przedmiotu zamówienia za pomocą dostatecznie dokładnych określeń, a wskazaniu takiemu będą towarzyszyć wyrazy lub równoważny. Dopuszczając możliwość rozwiązania równoważnego, wykonawca winien dokładnie wskazać zakres tej równoważności poprzez precyzyjne określenie wymagań w odniesieniu do dopuszczanego zakresu równoważności. 12. Zamawiający zastrzega sobie prawo do uzyskiwania od Wykonawcy informacji o postępie prac i przyjętych rozwiązaniach w trakcie projektowania, jak również prawa do zgłaszania swoich uwag, które Wykonawca uwzględni w dalszych pracach nad projektem. 13. Wykonawca zobowiązuje się do nieodpłatnego i niezwłocznego udzielania wyjaśnień na ewentualne zapytania oferentów, jakie złożone zostaną w toku przetargu na wykonawstwo robót realizowanych na podstawie wykonanej przez niego dokumentacji projektowo-kosztorysowej, a także zajmowania stanowiska w przypadku złożenia odwołania. 14. Termin rękojmi za wady przedmiotu umowy skończy się wraz z upływem terminu odpowiedzialności z tytułu rękojmi i gwarancji za wady robót budowlanych, wykonanych na podstawie dokumentacji będącej przedmiotem niniejszego postępowania. 15. Warunki dodatkowe: a) Wykonawca zobowiązuje się do wykonania dokumentacji projektowej, stanowiącej przedmiot umowy zgodnie ze zleceniem Zamawiającego, zasadami współczesnej wiedzy technicznej, obowiązującymi w tym zakresie przepisami oraz zgodnie z normami. b) Zaleca się oferentom, aby uzyskali wszelkie informacje dla kompleksowego sporządzenia oferty. c) Wykonawca przejmie na siebie wyłączną odpowiedzialność za wszelkie roszczenia z tytułu praw autorskich związanych z wykonywaną dokumentacją projektową. Zobowiązuje się on ponadto do pokrycia wszelkich kosztów wynikających z popełnionych błędów. 16. Minimalny wymagany przez Zamawiającego okres gwarancji za przedmiot zamówienia wynosi 24 miesiące. Jeżeli wykonawca nie wskaże w Formularzu ofertowym - Załącznik Nr 1 do Specyfikacji okresu gwarancji, wtedy Zamawiający za okres gwarancji przyjmuje minimalny wymagany okres tj. 24 miesiące.

Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 15718220150 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2015-06-26 |
Rodzaj zamówienia: | usługi |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 147 dni |
Wadium: | 1 ZŁ |
Szacowana wartość* | 33 PLN - 50 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 99% |
WWW ogłoszenia: | www.zywiec.powiat.pl |
Informacja dostępna pod: | Starostwo Powiatowe w Żywcu Zespół ds. Zamówień Publicznych ul. Krasińskiego 13 34-300 Żywiec pok. nr 40 - II piętro |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
71320000-7 | Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |