Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w Bogdanowie

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest realizacja inwestycji pn. przebudowa drogi gminnej w Bogdanowie. 2.Przedmiotem opracowania jest przebudowa drogi gminnej przez budowę jezdni, zjazdów i chodników oraz remont przepustu. Opracowanie obejmuje odcinek drogi w Bogdanowie, od km 0+000 do km 0+129, o długości 129.00 m. Przebudowany odcinek drogi rozpoczyna się na skrzyżowaniu z drogą gminną o nawierzchni bitumicznej, która biegnie na Huby Bogdanowskie. Droga przebiega w terenie zabudowanym wsi Bogdanowo, w kierunku drogi do Kowalewka. Koniec omawianego odcinka założono w km 0+129 za przepustem drogowym, w miejscu gdzie rozpoczyna się jezdnia bitumiczna. 3.Technologia robót: - klasa techniczna - D - kategoria ruchu KR - 2 - grunt podłoża G2 (wysadzinowy) 4.Dla istniejącego oraz prognozowanego ruchu przyjęto: - jezdnię o szerokości: 5,00m - chodniki o szerokości 1,30m - przekroje poprzeczne jezdni: daszkowe i jednostronne. 5.Konstrukcja ulicy: 1)Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm typu DOMINO koloru szarego układanej na podsypce cementowo - piaskowej grubości 5 cm: 2)Podbudowy zasadnicze grubości 18 cm z tłucznia kamiennego o frakcji 25-50 mm, 40-63 mm, klińca 5-25 mm i miału 3)Podbudowy pomocnicze (warstwa odcinająca od podłoża) grubości 15 cm z chudego betonu o Rm -1,5-2,5 Mpa. 6.Jezdnia w przekroju daszkowym będzie miała spadki 2% a w pochyleniu jednostronnym 1,5%. 7.Konstrukcja zjazdów indywidualnych: - jezdnia z kostki betonowej grubości 8 cm, typu CEGIEŁKA koloru grafitowego, układanej na podsypce cementowo - piaskowej grubości 5 cm, - podbudowa zasadnicza o grubości 18 cm z chudego betonu o Rm = 6,0-9,0 Mpa, - podbudowa pomocnicza o grubości 15 cm z chudego betonu o Rm = 1,5-2,5 Mpa - obramowanie wtopionymi obrzeżami betonowymi 8x30 wbudowanymi na ławach z oporem z betonu B-15. 8.Konstrukcja chodników: - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm typu cegiełka koloru szarego i czerwonego, układana na podsypce cementowo - piaskowej grubości 5 cm - warstwa odcinająca od podłoża o grubości 10 cm z piasku - obramowanie obrzeżami betonowymi 8x30 szarymi wbudowanymi na ławach z oporem z betonu 1:35 Niweletę drogi dowiązano do istniejących nawierzchni bitumicznych w km 0+000 i w km 0+129. Na trasach niweletę dowiązano do zjazdów na posesję. Odwodnienie jezdni, chodników i zjazdów zabezpiecza spadki podłużne niwelety drogi i spadki poprzeczne jezdni. Wody opadowe i roztopowe zostanie sprowadzona nad przepust i uchwycone studzienkami wpustowymi. 9.Organizacja i bezpieczeństwo ruchu Projektowana ulica pozostanie podporządkowana do dróg przyległych, co należy zasygnalizować znakami A-7 oraz znakami D-1.