Opracowanie dokumentacji projektowych na przebudowę dróg powiatowych w ramach 3 zadań.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowych przebudowy dróg w ramach trzech zadań: Zadania nr 1: Opracowanie dokumentacji projektowej dla „Przebudowa drogi powiatowej nr 1729K Leśnica-Stronie-Stryszów poprzez budowę chodnika dla pieszych wraz z poprawą odwodnienia w Stryszowie na odcinku od Szkoły Podstawowej do przystanku Stryszów Kiosk na długości ok. 0,8 km” obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej na budowę przedmiotowego chodnika i kanalizacji deszczowej wraz z przykanalikami i wpustami deszczowymi, peronu przystankowego (ewentualnie zatoki autobusowych), stałą organizacją ruchu oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu, ewentualnym zabezpieczeniem lub przebudową istniejącej infrastruktury technicznej w granicach pasa drogowego. Zadania nr 2: Opracowanie dokumentacji projektowej dla „Przebudowa drogi powiatowej nr 1729K Leśnica-Stronie-Stryszów poprzez budowę chodnika dla pieszych wraz z poprawą odwodnienia w miejscowości Stronie od przystanku autobusowego Stronie Figura do skrzyżowania z drogą powiatową 1706K Stronie-Zachełmna-Budzów na długości ok. 1,05 km” obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej na budowę przedmiotowego chodnika i kanalizacji deszczowej wraz z przykanalikami i wpustami deszczowymi, peronu przystankowego (ewentualnie zatoki autobusowych), stałą organizacją ruchu oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu, ewentualnym zabezpieczeniem lub przebudową istniejącej infrastruktury technicznej w granicach pasa drogowego. Zadania nr 3: Opracowanie dokumentacji projektowej dla „Przebudowa drogi powiatowej nr 1731K Stryszów-Klecza Dolna poprzez budowę chodnika dla pieszych wraz z poprawą odwodnienia w miejscowości Łękawica od skrzyżowania z drogą gminną nr 470341K Łękawica Figura – Role Szkoła do przystanku Łękawica Dział na długości ok. 0,9 km” obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej na budowę przedmiotowego chodnika i kanalizacji deszczowej wraz z przykanalikami i wpustami deszczowymi, peronu przystankowego (ewentualnie zatoki autobusowej), stałą organizacją ruchu oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu, ewentualnym zabezpieczeniem lub przebudową istniejącej infrastruktury technicznej w granicach pasa drogowego.