BUDOWA DROGI LEŚNEJ NR 46, BĘDĄCEJ DOJAZDEM POŻAROWYM NR 3 W LEŚNICTWIE SADŁOWIZNA I POŁĄGIEW ETAP III OD KM 0+000 DO KM 2+008

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia swoim zakresem obejmuje: • Budowę nawierzchni drogi Leśnej o szerokości podstawowej 3,50 m (szerokość ulega zmianom na łukach poziomych, mijankach oraz składnicach przyzrębowych) o następującej konstrukcji : - warstwa ścieralna nawierzchni z kruszywa kamiennego łamanego stabilizowanego mechanicznie z kruszywa 4/31,5 mm (miałowana) - grubości 9 cm o warstwa podbudowy z kruszywa kamiennego łamanego stabilizowanego mechanicznie z kruszywa 31,5/63 mm o grubości 18 cm - Warstwa ulepszonego podłoża ze stabilizacji gruntu cementem o Rm = 1,50 Mpa o grubości 10 cm. Powierzchnia nowej konstrukcji nawierzchni drogi leśnej nr 46 w Leśnictwie Sadłowizna i Połągiew wraz ze wszystkimi zjazdami na drogi do oddziałów, mijankami i składnicami przyzrębowymi wynosi 12 860,52 m2 . • Wykonanie trzech przepustów rurowych jednootworowych 1 Ø 60 cm z prefabrykatów rurowych żelbetowych lub rur PEHD na ławie ze stabilizacji cementem o Rm= 5,00 MPa o całkowitej długości 24,50 m wraz z umocnieniem czoła każdego przepustu z prefabrykatów typu „dok”. Umocnienie należy wykonać zgodnie z Katalogiem Powtarzalnych Elementów Drogowych karta nr 01.20 i nr 01.21. Dopuszcza się umocnienie wlotów i wylotów przez obrukowanie kamieniem naturalnym . Ilość umocnień 6 szt. • Wykonanie dziesięciu przepustów rurowych jednootworowych 1 Ø 50 cm z prefabrykatów rurowych żelbetowych lub z rur PEHD na ławie ze stabilizacji cementem o Rm= 5,00 MPa o całkowitej długości 69,50 m wraz z umocnieniem czoła każdego przepustu z prefabrykatów typu „dok”. Umocnienie należy wykonać zgodnie z Katalogiem Powtarzalnych Elementów Drogowych karta nr 01.20 i nr 01.21 . Dopuszcza się umocnienie wlotów i wylotów przez obrukowanie kamieniem naturalnym. Ilość umocnień 20 szt. • Wykonanie rowów odpływowych ze składnic przyzrębowych do istniejących zaniżeń terenu (naturalnych miejsc spływu wód opadowych i roztopowych) w ilości 40,0 mb • Wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego w postaci : - ustawienie znaku pionowego B-20 (znak zakazu „stop”) wraz z słupkiem 0 70 mm w ilości 1 szt. - wykonanie szlabanu - rogatki (blokady wjazdowej) (zakup rogatki z montażem) w ilości 1 szt. • Usunięcie warstwy piasku próchniczego przy otworach geotechnicznych OG2 i OG13 o miąższości (grubości) warstwy 0,40 m na długości 205,0 m w łącznej ilości 600,00 m3 z odwozem urobku na odległość do 6 km • Wykonanie wykopów pod konstrukcję nawierzchni drogi leśnej nr 46 z odwozem urobku na odległość do 6 km na odkład w ilości 1227,74 m3 (po uwzględnieniu konieczności uzupełnienia robót ziemnych o ubytek po usunięciu warstwy piasku próchniczego) • Wykonanie nasypów z przewozem z wykopów w obrębie budowy w ilości 1 690,48 m3 (uwzględniono tu konieczność uzupełnienia robót ziemnych o ubytek po usunięciu warstwy piasku próchniczego) • Wykonanie nasypów z wykopu - roboty na miejscu w ilości 805,98 m3 Wykonanie utwardzonych poboczy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/63 mm o grubości warstwy 10 cm w ilości 3 993,08 m2 • Wykonanie robót przygotowawczych : - Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości 20 cm ze składowaniem do ponownego zahumusowania skarp i dna rowu w ilości 5 781,09 m3 Odwodnienie drogi leśnej nr 46 w Leśnictwie Sadłowizna i Połągiew projektuje się jako powierzchniowe do projektowanych rowów przydrożnych i dalszych odbiorników. Odwodnienie drogi zapewniają rowy przydrożne z odprowadzeniem do przepustów oraz zaprojektowane spadki podłużne i poprzeczne drogi leśnej nr 46. Spadki te zostały tak zaprojektowane, aby wody opadowe i roztopowe miały zapewniony spływ do zaprojektowanych rowów. Odwodnienie nawierzchni drogi zapewnia się przez nadanie właściwych spadków poprzecznych drogi - spadek daszkowy o wartości 3 %.