Przebudowa drogi gminnej Nr 110410C w miejscowości Nowa Wieś, Gmina Ciechocin

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia jest wykonanie robót budowlanych podzielonych na dwa etapy na podstawie dokumentacji projektowej dla zadania. Przebudowa drogi gminnej nr 110410C w miejscowości Nowa Wieś oraz Przebudowa drogi gminnej nr 110410C w miejscowości Nowa Wieś etap II. • Etap I - Przebudowa drogi gminnej nr 110410C w miejscowości Nowa Wieś jest projektem dofinansowanym w ramach Funduszy Dróg Samorządowych. Dotyczy wykonania robót budowlanych związanych z przebudowa drogi gminnej na działce nr 221/2 obręb Nowa Wieś – odcinek o długości 800 mb., powierzchnia jezdni szerokości 3 m – 2400 m2, powierzchnia poboczy szerokości 0.50 m – 800 m2, ilość zjazdów 42 szt. – 117,6 m2. • Etap II - Przebudowa drogi gminnej nr 110410C w miejscowości Nowa Wieś etap II obejmuje wykonanie robót budowlanych związanych z przebudową drogi gminnej na działkach nr 217/1, 221/1, 221/2, 289/1 obręb Nowa Wieś – odcinek o długości 479 mb., powierzchnia jezdni szerokości 3.5 – 1686 m2, powierzchnia poboczy szerokość 0,5 m – 479 m2, ilość zjazdów – 17 szt. – 44.7 m2, ilość przepustów – 1 szt. – 11mb. Istniejąca droga gminna nr 110410C w miejscowości Nowa Wieś posiada nawierzchnię utwardzoną gruzem i kruszywem naturalnym. Odcinek drogi gminnej będący zakresem opracowania zlokalizowany jest w granicach obszaru rozproszonej zabudowy rolnej i mieszkalnej. Droga posiada nawierzchnię w bardzo złym stanie technicznym. Na terenie objętym opracowaniem nie występuje zadrzewienie kolidujące z przebudową. Przyjęte rozwiązania projektowe: − Na całym odcinku drogi wyrównanie i wzmocnienie podbudowy a następnie wykonanie warstwy profilowej w celu nadania odpowiednich spadków podłużnych; − Wykonanie nawierzchni mineralno asfaltowej BA o gr 5 cm − Na odcinku planowanej przebudowy odtworzone zostaną spadki poprzeczne. Ewentualne korekty w tym zakresie mają jedynie na celu uzyskanie jednolitych przekrojów poprzez nadanie spadków. Daszkowego na odcinkach prostych – 2%, jednospadowego na poboczach – 4% − Zaprojektowano konstrukcję drogi o kategorii ruchu odpowiadającej KR 1. − Konstrukcja nawierzchni drogi: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S – gr. 5 cm (szer. 3.5 m), skropienie emulsja asfaltowa C60B3ZM 9szer. 3,60), górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5, dolna warstwa podbudowy z gruzu betonowego stabilizowanego mechacenie frakcji 0/63 gr. 15 cm, warstwa odcinająca z piasku. − Konstrukcja pobocza: pobocze umocnione kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie frakcji 0/31,5 o gr 8 cm, Grunt rodzimy. − Zjazdy w ilości 42 i 17 szt. szt. zgodnie z planem sytuacyjnym. − Odwodnienie zrealizowano za pomocą spadków poprzecznych oraz podłużnych drogi na tereny przyległe.