Przebudowa pobocza polegająca na budowie nawierzchni utwardzonych (ciągu pieszego) wzdłuż drogi powiatowej nr 3726Z z przebudową istniejących zjazdów oraz budowa zatoki autobusowej w miejscowości Królewo

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest przebudowa pobocza polegająca na budowie nawierzchni utwardzonych (ciągu pieszego) wzdłuż drogi powiatowej nr 3726Z z przebudową istniejących zjazdów oraz budowa zatoki autobusowej w miejscowości KRÓLEWO. 2.Zakres robót obejmuje wykonanie: 1)chodnika z kostki brukowej betonowej koloru szarego gr. 8 cm szer. 2,0 m na podsypce cementowo-piaskowej i podbudowie z kruszywa łamanego 0-63 mm stabilizowanego mechanicznie gr. 15 cm z wypełnieniem spoin piaskiem o łącznej długości 361,62 mb, 2)zjazdów szt. 5 o nawierzchni z kostki betonowej gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej i podbudowie z kruszywa łamanego 0-63 mm stabilizowanego mechanicznie gr. 25 cm z wypełnieniem spoin piaskiem koloru grafitowego, 3)poszerzenia istniejącej jezdni o nawierzchni bitumicznej do szerokości 5,50 m, 4)zatoki autobusowej z kostki brukowej betonowej o pow. 106,0 m2 gr. 8 cm koloru grafitowego z przylegającym ciągiem pieszym z kostki brukowej betonowej koloru szarego gr. 6 cm i szer. 2,0 m. z miejscem na wiatę przystankową, 5)montaż wiaty przystankowej wg opisu zawartego w pkt 9, 6)oznakowania pionowego i poziomego, zabezpieczenie ciągów pieszych barierkami, 7)humusowania skarp z obsianiem, zabezpieczenie skarp murkami oporowymi, 8)robót przygotowawczych, w tym: rozbiórki starych nawierzchni z krawężnikami, wycinki drzew piłą mechaniczną (śr. 30-55 cm) - szt. 6, likwidacji karczy - szt. 16 regulacji pionowej wpustu drogowego - szt. 1. 3.Przedmiot zamówienia określony został w dokumentacji projektowej, która jest podstawą określenia ceny, w tym: 1)projekt budowlany przebudowy pobocza polegającego na budowie nawierzchni utwardzonych (ciągu pieszego) wzdłuż drogi powiatowej nr 3726Z z przebudową istniejących zjazdów - branży drogowej, 2)projekt budowy chodnika z zatoką autobusową w m. Królewo - zamówienie obejmuje wykonanie tylko zatoki autobusowej (wraz z chodnikiem) zlokalizowanej na części działki nr 63 (pozostała część zadania objętego dokumentacją projektową została zrealizowana w 2014 r.), 3)specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, 4)przedmiar robót stanowiący element pomocniczy przy określeniu ceny, 5)projekt czasowej i stałej organizacji ruchu. 4.Elementami składowymi przedmiotu zamówienia są także wszelkie roboty i usługi towarzyszące realizacji robót, o których mowa w Opisie przedmiotu zamówienia w szczególności: koszty obsługi geodezyjnej, zajęcia pasa drogowego, koszty uzyskania niezbędnych badań, w tym badanie stopnia zagęszczenia podbudowy dróg, zjazdów i chodników, opinii i uzgodnień, zużycia wody i energii elektrycznej, ubezpieczenia budowy, wszelkich robót przygotowawczych, porządkowych, zabezpieczenia placu budowy, utrzymania zaplecza budowy, doprowadzenia terenu do stanu pierwotnego, w tym koszty odtworzenia nawierzchni przylegających do wybudowanego chodnika, dróg i zjazdów, wszystkie koszty wywozu materiałów pochodzących z rozbiórki. Cena musi uwzględniać również koszty tablic informacyjnych, dokumentacji geodezyjnej powykonawczej a także podatek VAT. 5.Całość robót należy wykonać zgodnie ze sztuką budowlaną, z obowiązującymi przepisami, normami oraz na ustalonych niniejszą specyfikacją warunkach. 6.Zobowiązuje się Wykonawcę do stosowania materiałów dopuszczonych do obrotu i stosowania w budownictwie, zgodnych z kryteriami technicznymi określonymi w PN i aprobatach technicznych. 7.Po zakończeniu budowy należy przedstawić: wykaz certyfikatów i świadectw jakości, atesty lub równoważne na materiały budowlane, plan zapewnienia jakości o których mowa w STWiOR, plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia opracowany przez kierownika budowy. 8. Znaki towarowe materiałów budowlanych występujące w opisach technicznych i przedmiarach robót wszystkich branż stanowią jedynie przykłady pożądanego standardu i mogą być zastąpione innymi równoważnymi wyrobami producentów nie gorszymi niż wymienione w opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający dopuszcza zastosowanie materiałów i urządzeń innych niż przewidziane w projekcie budowlanym z zachowaniem tych samych technologii wykonania, parametrów i właściwości technicznych i jakościowych. 9. Opis wiaty przystankowej. Wiatę przystankową należy zamontować na przygotowanej utwardzonej nawierzchni z kostki brukowej betonowej. Parametry nowej wiaty: Wysokość: 2,56 m Szerokość: 3,94 m Głębokość: 1,34 m 1) konstrukcja wykonana z zamkniętych profili stalowych, lakierowana proszkowo; 2) dach w kształcie płaskiego łuku, wystający poza konstrukcję dolną wiaty, pokryty poliwęglanem komorowym dymnym gr. 6 mm; 3) ściany wypełnione dużymi szybami hartowanym grubości 8 mm; 4) na tylnej ścianie zamontowana drewniana ławka; 5) wiata wyposażona w kaseton formatu A4 na rozkład jazdy, tablicą z nazwą miejscowości oraz herbem i nawą gminy, kasz na śmieci o poj. min. 60 l (wraz z wkładem ułatwiającym opróżnianie kosza) oraz tablicą informacyjną o zakazie przyklejania broszur i reklam; 6) wiata przystankowa pomalowana w palecie kolorów: żółty - RAL1003 i niebieski - RAL 5010.