Remont drogi pożarowej nr 16 (L30/0010)

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych - Remont drogi pożarowej nr 16 (L30/0010) o długości ok 1,2km. Roboty będą prowadzone w oparciu o zgłoszenie robót w Starostwie powiatowym w Sulęcinie. Droga pożarowa, objęta opracowaniem położona jest w obszarze Nadleśnictwa Cybinka, na terenie Województwa lubuskiego Powiat: Sulęcin Gmina: Torzym obręb ewidencyjny Gądków Mały dz. ew. nr: 3279/2, 3300, 3299 1.1. Opis stanu istniejącego: Na początku i końcu opracowania droga łączy się z innymi drogami leśnymi o nawierzchni gruntowej. Przedmiotowa droga biegnie w terenie lekko pagórkowatym. Ogólnie spadki podłużne mają wartość około 3%, jednak na pewnym odcinku wzniesienia przekraczają wartość 5%. Na dzień dzisiejszy droga pożarowa posiada nawierzchnię gruntową (lokalnie utwardzoną kruszywem i gruzem) o szerokości średnio 3m. Droga odcinkami jest silnie zdeformowaną, występują głębokie wyboje. Pobocza przez lata eksploatacji znacząco wyniosły się powyżej nawierzchni wskutek osadzania ściółki leśnej i rozpychania gruntu na boki przez jeżdżące pojazdy. Skutkiem tego wody opadowe nie mają odpływu i zalegają na jezdni rozmaczając grunt i powodując pogłębianie się deformacji. Skrzyżowania i mijanki sporadycznie użytkowane zarosły niską roślinnością i krzakami. System rowów w znaczącym stopniu uległ całkowitemu zamuleniu i zarośnięciu. Podłoże gruntowe dokumentowanego terenu jest zbudowane z gruntów sypkich niewysadzinowych: piasków średnich grupy nośności G1 oraz piasków pylastych - gruntów wątpliwych. Wód gruntowych na całym odcinku robót nie stwierdzono, kategoria geotechniczna - pierwsza. W obszarach gdzie w górnej w-wie zalegają grunty organiczne, szczególnie gdzie projektowana jest nawierzchnia nie przebiega starym śladem, lub u podstaw nowych nasypów, należy kategorycznie usunąć warstwę gruntu organicznego o średniej grubości 25 cm. 2. Opis projektowanych rozwiązań: Droga leśna będzie posiadać przekrój jednojezdniowy o szerokości korony od 5,0m, w tym jezdnia 3,5 m, pobocza utwardzone 2x0,75m (z wyjątkiem odcinka z zamontowanymi barierami - szer. 1,25m). Przekrój drogi o pochyleniu poprzecznym dwustronnym i wartości 4%, zmiennym zapewniającym odwodnienie powierzchniowe (zasadniczo w teren położony niżej od drogi). Pochylenie poboczy utwardzonych 6%. Pochylenie skarp wynosi 1:1.5. Dla całej długości robót przyjęto, że ten sam rodzaj konstrukcji drogi obejmuje trasę główną jak i zjazdy i inne elementy na danym odcinku: KOSTRUKCJA K1 - na odc. od km 0+016,00 - 1+150,65 - 7 cm - górna warstwa nawierzchni z mieszanki kruszyw niezwiązanych zagęszczanych mechanicznie 0/31,5 mm wraz z warstwą klinującą z miału kamiennego bazaltowego 0/5mm gr. 1cm - 18cm - warstwa dolna z mieszanki kruszyw niezwiązanych zagęszczanych mechanicznie o uziarnieniu 0/63 mm - podłoże rodzime nieorganiczne wyprofilowane i możliwie jak najlepiej zagęszczone/nasyp*, Uwaga: - Po wykonaniu wykopów i osiągnięciu poziomu koryta gruntowego na odcinkach gdzie będzie występować piasek pylasty należy wykonać dodatkową wymianę gruntu na gł. 20cm (wykop na 20cm i nasyp gruntem z dowozu gr. 20cm) na szerokości 6,0m. Ilości gruntu zostały uwzględnione w bilansie robót ziemnych. Odwodnienie projektowanej drogi leśnej przewidziano powierzchniowo zgodnie ze spadkiem poprzecznym i podłużnym nawierzchni drogi. Jeżeli warunki terenowe pozwalają przewidziano odwodnienie przy pomocy rowów przydrożnych. Nadmiar wód prowadzonych rowami wyprowadzić do niecek lub w tereny niżej położone. Na etapie budowy zakłada się, iż ilości i lokalizację niecek uzgodni Wykonawca w porozumieniu z Inspektorem Nadzoru przy uzyskaniu zgodny Inwestora. Wymiar dna niecki chłonnej dostosowanym do ukształtowania terenu, pow. 10m2-15m2, skarpy pochylone 1:3, głębokość do 1,2m, dno i ściany oraz rów doprowadzający (łączący nieckę z rowem drogowym) umocniony narzutem kamiennym o frakcji 32-63 mm i warstwą o grubości min. 12cm. Dodatkowo w km 0+020, 0+650 projektuje się wodospusty bitumiczne. Przewiduje się przebudowę (wymianę starych i zniszczonych) przepustów, pod jezdnią oraz zjazdem. Należy wykonać je z rur PEHD, ścianki czołowe z kostki kamiennej granitowej 16*18cm ułożonej na betonie C15/20 o gr. 15cm wraz z wypełnieniem spoin zaprawą cementową. Jeżeli w terenie wystąpi różnica wysokości między dnem przepustu a rowem - samo włączenie wykonać kaskadowo przez wymurowanie na ławie z betonu C 16-20 dna i schodów z kostki kamiennej, wraz z wypełnieniem spoin zaprawą cementową. Przed wlotem przepustu wykonać osadnik (piaskownik) o głębokości 20cm. Podstawowe parametry projektowanego przepustu: Przepust P1 w km 0+498,00 (pod koroną drogi z barierami) - długość 7,00m, średnica 400mm, rzędna wlotu 103,00, rzędna wylotu 102,90 spadek podłużny dna 1,4% Przepust P2 pod zjazdem w km 0+507,85 (bez barier) - długość 7,00m, średnica 400mm, rzędna wlotu 103,05, rzędna wylotu 103,00 spadek podłużny dna 0,71% 3. Inwestor posiada prawo do dysponowania terenem pod Inwestycję na cele budowlane. 4. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z dokumentacją projektową stanowiącą załącznik do SIWZ, w tym zawartymi w niej projektem budowlanym, rysunkami i specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót, a także zgodnie z zasadami wiedzy technicznej i budowlanej i obowiązującymi przepisami oraz normami. 5. Zamawiający wymaga aby górna warstwa nawierzchni z kruszywa łamanego została wykonana układarką do nawierzchni bitumicznych o minimalnej szerokości roboczej 3,5 m. 6. Bezwzględnie zakazuje się stosowania materiałów rozbiórkowych, szczególnie wszelkiego rodzaju kruszyw łamanych pochodzących z rozbiórki torowisk, oraz kruszonego betonu. Całość materiałów musi odpowiadać wymogom SST (szczegółowym Specyfikacjom Technicznym). 7. Wszystkie materiały użyte do wbudowania muszą odpowiadać wymaganiom określonym w SST, posiadać niezbędne atesty, deklaracje zgodności, itp. oraz muszą być zaakceptowane przez inspektora nadzoru inwestorskiego przed ich wbudowaniem. 8. Po zakończeniu robót budowlanych przed zgłoszeniem do odbioru końcowego Wykonawca zobowiązany jest do uporządkowania terenu budowy, oraz do wyrównania stanu dróg dojazdowych użytkowanych do realizacji inwestycji do stanu nie gorszego niż przed przekazaniem placu budowy. 9. W ramach dokumentacji powykonawczej Wykonawca po zakończeniu budowy zobowiązany jest sporządzić na swój koszt dokumentację geodezyjną powykonawczą - mapę powykonawczą. 10. Wykonawca udzieli gwarancji na wykonane prace na warunkach określonych w umowie i w karcie gwarancyjnej, stanowiących odpowiednio załączniki nr 7 i 8 do SIWZ. na okres określony w ofercie (nie krótszy niż 24 miesiące od daty odbioru końcowego). 11. Ilości robót wykazane w poszczególnych pozycjach przedmiaru nie są ostateczne i zostały podane po to aby dać wykonawcom wspólną podstawę dla sporządzenia ofert. Podstawą płatności będą rzeczywiste ilości wykonanych robót obmierzonych przez wykonawcę i sprawdzonych przez nadzór nad robotami, ustanowiony przez zamawiającego Nadleśnictwa Cybinka oraz ceny jednostkowe podane w kosztorysie. Obmierzone i opłacone będą te pozycje wymienione w przedmiarze robót, dla których Wykonawca podał ceny jednostkowe. 12. Zamawiający usunie drzewa znajdujące się w pasie remontowanej drogi w terminie nie dłuższym niż 14 dni od daty wyznaczeniu pasa drogowego przez geodetów, 13. Informacja na temat możliwości powierzenia przez wykonawcę wykonania części zamówienia podwykonawcom: 1) Wykonawca może powierzyć wykonanie części niniejszego zamówienia podwykonawcom. W takim przypadku zobowiązany jest do: wykazania w formularzu ofertowym części zamówienia, której wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom. 2) Jeżeli Wykonawca wskaże w ofercie, części zamówienia, których wykonanie powierzy podwykonawcy, to jest zobowiązany przestrzegać zapisów zawartych w istotnych postanowieniach umowy niniejszej SIWZ, w zakresie podwykonawstwa z obowiązkiem przedłożenia Zamawiającemu do zatwierdzenia projektu umowy zawieranej z podwykonawcą, a następnie kopii zawartej tejże umowy. 3) W przypadku zmiany albo rezygnacji z podwykonawcy, na którego zasoby wykonawca powoływał się, na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b, w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1, wykonawca jest obowiązany wykazać zamawiającemu, iż proponowany inny podwykonawca lub wykonawca samodzielnie spełnia je w stopniu nie mniejszym niż wymagany w trakcie postępowania o udzielenie zamówienia.