Naprawa torowiska tramwajowego i wymiana skrzyżowania torów we Wrocławiu w zakresie: Zad. 1: Wymiana skrzyżowania torów z 16-tu krzyżownic na skrzyżowaniu ul. Świdnickiej i ul. gen. J. Piłsudskiego; Zad. 2: Wymiana szyn i naprawa nawierzchni w torowisku na ul. Nowowiejskiej na odcinku od ul. kard. S. Wyszyńskiego do ul. Wygodnej.

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest naprawa torowiska tramwajowego i wymiana skrzyżowania torów we Wrocławiu w zakresie: Zad. 1: Wymiana skrzyżowania torów z 16-tu krzyżownic na skrzyżowaniu ul. Świdnickiej i ul. gen. J. Piłsudskiego; Zad. 2: Wymiana szyn i naprawa nawierzchni w torowisku na ul. Nowowiejskiej na odcinku od ul. kard. S. Wyszyńskiego do ul. Wygodnej. 2.Zakres zamówienia: 2.1.Dla zadania 1: wymiana skrzyżowania torów z 16-tu krzyżownic na skrzyżowaniu ul. Świdnickiej i ul. gen. J. Piłsudskiego: 2.1.1. roboty torowe i drogowe: a)wymiana skrzyżowania torów zbudowanego z 16-tu krzyżownic; b)wymiana nawierzchni bitumicznej; 2.1.2. opracowania inne: a)organizacja ruchu zastępczego (wyniesienie, utrzymanie i demontaż) z uwzględnieniem odzysku materiałów i konserwacji oznakowania; b)organizacja, utrzymanie i likwidacja zaplecza budowy oraz terenu na składowanie materiałów wraz z zasilaniem w energię elektryczną i wodę (według własnych potrzeb); c)opracowanie harmonogramu rzeczowo-finansowego w oparciu o zatwierdzony projekt organizacji ruchu zastępczego. 2.2.Dla zadania 2: wymiana szyn i naprawa nawierzchni w torowisku na ul. Nowowiejskiej na odcinku od ul. kard. S. Wyszyńskiego do ul. Wygodnej: 2.2.1. roboty torowe i drogowe: a)wymiana szyn tramwajowych (szyny nowe i z magazynu ZDiUM); b)wymiana nawierzchni bitumicznej na całym odcinku; 2.2.2. opracowania inne: a)organizacja ruchu zastępczego (dla komunikacji drogowej i pieszej) - wyniesienie, utrzymanie i demontaż - z uwzględnieniem odzysku materiałów, konserwacji oznakowania wraz z opracowaniem projektu organizacji ruchu zastępczego i pełnieniem nadzoru autorskiego w zakresie opracowanej dokumentacji oraz pozyskaniem uzgodnień i zatwierdzeń ZDiUM i WIM UM; b)organizacja, utrzymanie i likwidacja zaplecza budowy oraz terenu na składowanie materiałów wraz z zasilaniem w energię elektryczną i wodę (według własnych potrzeb); c)opracowanie harmonogramu rzeczowo-finansowego w oparciu o zatwierdzony projekt organizacji ruchu zastępczego.