Bieżąca konserwacja i utrzymanie istniejących nawierzchni tłuczniowych ulic gminnych na terenie miasta Gniezna, w roku 2012

Opis przedmiotu przetargu: 2.1. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: a) remont nawierzchni tłuczniowej bez skropienia, w ilości : 1800 m2 - oskardowanie lub wycięcie uszkodzonego miejsca o kształtach nieregularnych i wykonanie krawędzi pionowych, - usunięcie luźnego materiału, oczyszczenie wyboju z zanieczyszczeń i części pylastych, - wypełnienie ubytku tłuczniem twardym o uziarnieniu 0-63 mm, uwałowanie, zaklinowanie z polaniem wodą, - ponowne uwałowanie z miałowaniem, b) remont nawierzchni tłuczniowej ze skropieniem emulsją kationową, szybkorozpadową modyfikowaną o zawartości asfaltu min. 65 %, powyżej 2 cm głębokości w ilości : 5100 m - oskardowanie lub wycięcie uszkodzonego miejsca o kształtach nieregularnych, - usunięcie luźnego materiału, oczyszczenie wyboju z zanieczyszczeń i części pylastych, - wypełnienie ubytku tłuczniem twardym o uziarnieniu 0-63 mm, uwałowanie walcem, zaklinowanie, ponowne uwałowanie, - skropienie wyremontowanej nawierzchni emulsją kationową modyfikowaną z przemiałowaniem grysem bazaltowym 0-5 mm, c) mechaniczna ułożenie warstwy tłucznia betonowego lub o podobnej twardości przesortowanego o uziarnieniu 0-63 mm, w ilości : 1200 m2 - mechaniczne wyprofilowanie podłoża równiarką, - ułożenie tłucznia i uwałowanie wraz z zaklinowaniem drobnym grysem- gr. warstwy 10 cm po uwałowaniu, d) remont nawierzchni tłuczniowej o ubytkach do 2cm głębokości w ilości : 1000 m2 - usunięcie luźnego materiału, oczyszczenie wyboju z zanieczyszczeń i części pylastych, - skropienie wyremontowanej nawierzchni emulsją kationową modyfikowaną wraz z wtłoczeniem grysu bazaltowego 0-5 mm, pod ciśnieniem. Wielkości powierzchni remontowanych podanych w pkt. 2.1. a), b), c) i d) specyfikacji mogą ulec zmianie w zależności od faktycznych potrzeb. Przedmiot zamówienia należy wykonać w oparciu o Ogólną Specyfikację Techniczną - Drogowe Roboty Utrzymaniowe. 2.2. Doraźne zabezpieczenie wyboju nastąpi w ciągu 24 godzin od chwili ich zlokalizowania, materiałem kamiennym i lepiszczem tak, aby ich trwałość wynosiła minimum 10 dni i w tym czasie należy wykonać naprawę docelową wg ST. 2.3. W przypadku wystąpienia awarii nadzwyczajnych oraz na podstawie zgłoszenia przedstawiciela Komendy Powiatowej Policji w Gnieźnie, Wykonawca jest zobowiązany do zabezpieczenia miejsca awarii w sposób określony w punkcie 2.2. bez zgody Zamawiającego. 2.4. W ramach realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca zapewnia: 2.4.1. Oznakowanie miejsca przedmiotu zamówienia na własny koszt, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonania nadzoru nad tym zarządzeniem / Dz.U.03.177.1729/oraz Załącznikami do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach /Dz.U.Nr.220 poz.2181z 2003r/, na podstawie projektu tymczasowej zmiany organizacji ruchu i zabezpieczenia robót uzgodnionego z zarządcą drogi, Komendą Powiatową Policji w Gnieźnie oraz organem zarządzającym ruchem. Ww. projekt należy wykonać na własny koszt. 2.4.2. Narzędzia, wyposażenie zakładu i urządzenia techniczne niezbędne do realizacji zamówienia, w tym między innymi: - sprężarkę wraz z młotem pneumatycznym do odkuwania miejsc uszkodzonych - szt. 2 - skrapiarkę do bitumu - szt. 2 - walec wibracyjny, stalowy o masie 6 do 8 Mg - szt. 2 - walec o masie 2,5 Mg - szt. 2 - samochód skrzyniowy do transportu kruszywa- szt. 2 - skrapiarkę ciśnieniową do spryskania nawierzchni bitumem wraz z materiałem zasypowym (grys bazaltowy ), np. Paczer szt. 1