Przebudowa dróg gminnych w miejscowościach Szczuka i Niewierz

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie drogi gminnej nr 080532C Szczuka – Świerczyny Nowe w miejscowości Szczuka oraz na przebudowie drogi gminnej nr 080546C Chojno – DK nr 15 w miejscowości Niewierz 2. Zamawiający dokonuje podziału przedmiotu zamówienia na trzy następujące części: 1) Cześć I – Przebudowa drogi gminnej nr 080532C Szczuka – Świerczyny Nowe w miejscowości Szczuka na dz. nr 333/1, 183/3, 187/1, 182/7, 181/3, 188/1, 189/1 o długości 433 m. 2) Cześć II – Przebudowa drogi gminnej nr 080546C Chojno – DK nr 15 w miejscowości Niewierz na dz. nr 36/1, 36/2, 54/6, 54/7 i 54/1 o długości 939,5 m. 3. Część I zamówienia obejmuje następujący zakres prac: 1) Roboty przygotowawcze – obsługa geodezyjna, roboty ziemne, roboty rozbiórkowe. 2) Jezdnia o szerokości 4,5 m z betonu asfaltowego o łącznej grubości 7 cm (warstwa wiążąca AC16W o grubości 4 cm + warstwa ścieralna AC11S o grubości 3 cm) na następującej podbudowie w zależności od lokalizacji: a) km 0+000-0+085 oraz 0+143-0+218 (istniejąca konstrukcja betonowa) – warstwa podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego C50/30 stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm o grubości 7 cm oraz w przypadku poszerzenia o grubości 20 cm, ułożonej na warstwie odsączającej z piasku o grubości 15 cm, b) km 0+218 - 0+491 (istniejąca konstrukcja z kruszywa) - warstwa podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego niezwiązanego C50/30 stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm o grubości 18 cm. 3) Zjazdy o nawierzchni z betonu asfaltowego grubości 4 cm w granicach pasa drogowego. 4) Roboty wykończeniowe – pobocza o szerokości 0,5-0,75 m z kruszywa łamanego 0/31,5 mm niezwiązanego C50/30 o grubości 15 cm stabilizowanego mechanicznie, oznakowanie pionowe, plantowanie gruntu, wysiew trawy, oczyszczenie rowów. 5. Część II zamówienia obejmuje następujący zakres prac: 1) Roboty przygotowawcze – obsługa geodezyjna, roboty ziemne, roboty rozbiórkowe, wycinka drzew. 2) Jezdnia o szerokości 4,5 m z betonu asfaltowego o łącznej grubości 8 cm (warstwa wiążąca AC16W o grubości 4 cm + warstwa ścieralna AC11S o grubości 4 cm) na podbudowie z kruszywa łamanego niezwiązanego C50/30 stabilizowanego mechanicznie o grubości 20 cm. 3) Zjazdy o nawierzchni z betonu asfaltowego grubości 4 cm w granicach pasa drogowego z profilowaniem różnicy wysokości kruszywem niezwiązanym C50/30 stabilizowanym mechanicznie. 4) Ograniczenie jezdni w miejscach istniejących skarp krawężnikiem najazdowym 15x22 cm na ławie betonowej z oporem. 5) Przestrzeganie uzgodnień dokumentacji projektowej przez PKP, 6) Roboty wykończeniowe – pobocza o szerokości 0,5-0,75 m z kruszywa łamanego 0/31,5 mm niezwiązanego C50/30 o grubości 15 cm stabilizowanego mechanicznie, wymiana dwóch przepustów, odtworzenie rowu z zabezpieczeniem skarp płytami chodnikowymi, montaż barier ochronnych, wysiew trawy, oznakowanie pionowe. 5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają załączniki nr 10 - 11 do SIWZ