Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej z tytułu zarządzania lotniskiem użytku wyłącznego

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia: Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej z tytułu zarządzania lotniskiem użytku wyłącznego. Kod CPV: Ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej (CPV 66.51.64.00-4); Zakres ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej - wymagany zakres zgodnie z rozporządzeniem ministra infrastruktury z dnia 30.04.2004r. w sprawie wymagań dotyczących ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej użytkowników statków powietrznych, przewoźników i innych przedsiębiorców prowadzących działalność lotniczą - Rozdział 4, par 22 pkt 2. Suma ubezpieczenia: 10000 SDR - lotnisko użytku wyłącznego o kodzie referencyjnym 2. Informacje niezbędne do oceny ryzyka: Stan obecny Lotnisko Krosno o powierzchni ok. 199 ha zlokalizowane w południowo-zachodniej części miasta Krosno w odległości ok. 2,5 km od centrum. Teren lotniska jest własnością miasta Krosna. Lotnisko służy przede wszystkim funkcjom szkoleniowym i sportowym (głównie loty samolotowe, szybowcowe, skoki spadochronowe, modelarstwo lotnicze, sporty balonowe). Jest użytkowane przez Aeroklub Podkarpacki - Szkołę Lotniczą w Krośnie oraz 4 innych użytkowników (ośrodki kształcenia lotniczego, firmy zajmujące się produkcją i serwisem statków powietrznych). Lotnisko posiada pięć pasów startowych o nawierzchni naturalnej, wykorzystywanych do lotów szybowcami i samolotami o maksymalnej masie startowej mniejszej niż 5700 kg. Przeważająca większość operacji wykonywanych z wykorzystaniem lotniska Krosno to loty lokalne (start i lądowanie na tym samym lotnisku) oraz loty krajowe (loty do/z innych lotnisk w Polsce). Lotnisko Krosno nie służy do wykonywania lotów handlowych, czyli lotów związanych z odpłatnym przewozem pasażerów, bagażu, towarów lub poczty. W 2011 r. na lotnisku Krosno wykonanych zostało ok. 7500 operacji lotniczych. 1. Miasto Krosno jest właścicielem terenu lotniska oraz zabudowań lotniskowych (hangary, budynek administracyjno-szkoleniowy i in.). Budynki zostały przekazane Aeroklubowi Podkarpackiemu w drodze umowy najmu. 2. Pozostały teren lotniska, w szczególności pole wzlotów, jest własnością miasta nieobciążoną w chwili obecnej żadną umową. Miasto nie będzie prowadzić obsługi samolotów, przeglądów technicznych i innych czynności związanych z prowadzeniem operacji lotniczych. 3. Cała działalność na lotnisku, wymagająca odpowiednich certyfikatów, będzie prowadzona przez jego użytkowników (Aeroklub Podkarpacki, inne osoby prawne lub fizyczne). W szczególności chodzi tu o prowadzenie szkoleń lotniczych, obsługę i remonty statków powietrznych itp. Miasto nie będzie organizowało własnej szkoły latania ani firmy remontowej.