Odbudowa i modernizacja ul. Wita w Bieruniu

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest : Odbudowa i modernizacja drogi gminnej ul. Wita na odcinku 512 m, od skrzyżowania z ul. Fałata do mostu nad rzeką Mleczną . 2. Zakres robót został określony w przedmiarze robót i dokumentacji technicznej i obejmuje : a/ Roboty rozbiórkowe nawierzchni z betonu asfaltowego - 2 409,76 m2 b/ Korytowanie , wykonanie podbudowy z kruszyw łamanych i nawierzchni z kostki betonowej na wjazdach do posesji - 275 m2 c/ Zabudowę oporników drogowych na ławie betonowej - 859 mb d/ Wykonanie warstwy odsączającej ,ułożenie geowłókniny separującej - 2771,22 m2 e/ wykonanie podbudowy tłuczniowej i zasadniczej z betonu asfaltowego na jezdni - 2 409,76 m2 f/ Ułożenie ścieku z elementów betonowych - 165 m g/ Wykonanie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych w dwóch warstwach 8+5 cm - 2 409,76 m 2 h/ Uzupełnienie poboczy tłuczniem kamiennym - 512 m2 i/ Regulację pionową włazów kanałowych - 9szt, zaworów wodociągowych - 3 szt., studzienek ściekowych - 7 szt. j/ Oczyszczenie kratek ściekowych wraz z przykanalikami - 7 szt. k/ Odtworzenie oznakowania poziomego w obrębie skrzyżowania dróg - 20 m2 l/ Wywóz gruzu i ziemi z korytowania - 1780,78 m3 3.Warunki i wymagania : a/ Przed przystąpieniem do robót wykonawca zobowiązany jest do zinwentaryzowania wszystkich urządzeń obcych występujących na terenie przewidzianym pod prace remontowe. Wszystkie roboty prowadzone w pobliżu tych urządzeń należy prowadzić przy użyciu lekkiego sprzętu, aby nie doprowadzić do ich uszkodzenia. b/ W trakcie realizacji modernizacji drogi należy : -zapewnić obsługę geodezyjną - wznowić zniszczone w trakcie robót budowlanych znaki geodezyjne - w przypadku uszkodzenia urządzeń - wykonawca pokrywa koszty usunięcia awarii oraz koszty poniesionych strat eksploatacyjnych; c/ Obowiązkiem wykonawcy jest zapewnienie kadry kierowniczej - kierownika budowy; d/ W kosztorysie ofertowym w kosztach pośrednich należy ująć koszty : - oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym oraz objazdu, zgodnie z zatwierdzoną organizacją ruchu; - doprowadzenia terenu budowy po zakończeniu budowy do stanu pierwotnego; - składowania materiałów ; - dowozu (poboru) brakujących mas ziemnych i odwozu nadmiaru mas ziemnych na Odkład; -dokumentacji fotograficznej wszystkich obiektów kubaturowych , ogrodzeń i innych obiektów sąsiadujących z przebudowywaną drogą gminną, którą należy wykonać przed przystąpieniem do robót oraz w trakcie robót (szczególnie elementy ulegające zakryciu) -nadzorów technicznych ze strony właścicieli uzbrojenia terenu -wszystkich niezbędnych badań i sprawdzeń; e/ Jeżeli w dokumentacji technicznej , specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz SIWZ określone zostały materiały i urządzenia przy pomocy znaków towarowych, patentu lub pochodzenia, nie oznacza to , że nie można zastosować materiałów i urządzeń równoważnych, lecz o nie gorszych parametrach i spełniających wymogi podane w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót. Podane w opisach nazwy własne nie mają na celu naruszenie art.29 i art. 7 ustawy pzp, a mają jedynie za zadanie sprecyzowanie oczekiwań jakościowych i technologicznych zamawiającego. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem spełnienia tego samego poziomu jakościowego, technologicznego i estetycznego. f/ Zastosowane materiały i wyroby muszą posiadać odpowiednie dokumenty dopuszczające do stosowania w budownictwie, zgodnie z obowiązującym w tym zakresie prawem. Wykonawcę zobowiązuje się do uzgadniania z zamawiającym użycie materiałów i wyrobów wpływających na poprawę estetyki i wyglądu remontowanych dróg. 4. Powyższe roboty objęte są podatkiem VAT w wysokości 23%. 5. Zamawiający nie przewiduje: zamówień uzupełniających, zaliczek na poczet wykonania zamówienia, aukcji elektronicznej, zawarcia umowy ramowej dynamicznego systemu zakupów w rozumieniu ustawy. 6. Zamawiający zastrzega, że nie dopuszcza powierzenia całości zadania podwykonawcom . 7. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych i wariantowych