Remont dróg publicznych i przebudowa dróg wewnętrznych w ramach odbudowy infrastruktury drogowej zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia obejmuje remont dróg publicznych i przebudowa dróg wewnętrznych w ramach odbudowy infrastruktury drogowej zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku. Zakres zamówienia obejmuje wykonanie nawierzchni z mieszanek mineralno - bitumicznych wraz z wykonaniem podbudowy oraz robotami towarzyszącymi na nw. odcinkach dróg: 1) Remont drogi gminnej Nr 113687R ”Ryczak” w miejscowości Święcany zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku: Remont dotyczy odcinka drogi o długości 240 mb w km 0+310-0+550 (w tym połączenie z istniejącą nawierzchnią bitumiczną na początku i końcu zadania). Remont obejmuje: • frezowanie istniejącej nawierzchni na połączeniu z istniejącą nawierzchnią bitumiczną; • wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego (AC11W) o gr. 5 cm pasem szerokości 1,5 m w km 0+490-0+510 oraz na szer, 2,6 m w km 0+520-0+550; • dwukrotne skropienie nawierzchni drogowej asfaltem; • wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni asfaltowej (AC11W i AC8S) na dł. 240 m i szer. 2,6 m o gr. 3+4 cm; • ścięcie istniejących zawyżonych poboczy i uzupełnienie ich warstwą kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 grubości 12 cm; • uzupełnienie nawierzchni istniejącego zjazdu asfaltowego masą asfaltową gr. 3 + 4 cm; • uzupełnienie nawierzchni istniejących zjazdów (2 szt.) z kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 o średniej grubości 12 cm. 2) Przebudowa drogi wewnętrznej nr ewid. 589/2 “Tłoki” w Przysiekach w miejscowości Święcany zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku: Przebudowa dotyczy odcinka drogi o długości 510 mb w km 0+777-1+287 (w tym połączenie z istniejącą nawierzchnią bitumiczną na początku i końcu zadania). Remont obejmuje: • frezowanie istniejącej nawierzchni na połączeniu z istniejącą nawierzchnią bitumiczną i w miejscu skrzyżowania w km 1+162; • wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego (AC11W) o gr. 5 cm i szerokości 2,6 m w km 0+777 – 1+143 oraz w km 1+170 – 1+287; • dwukrotne skropienie nawierzchni drogowej asfaltem; • wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni asfaltowej (AC11W i AC8S) grubości 3+4 cmw km 0+777 – 1+143 i w km 1+170 – 1+287 oraz jednowarstwowej gr. 3 cm w km 1+143 – 1+170; • ścięcie istniejących zawyżonych poboczy i uzupełnienie ich warstwą kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 grubości 12 cm; • przełożenie i dowiązanie wysokościowe nawierzchni istniejących zjazdów z kostki betonowej i płyt betonowych (2 szt.); • uzupełnienie nawierzchni istniejących zjazdów o nawierzchni betonowej i asfaltowej (3 szt.) masą asfaltową gr. 3 + 4 cm; • uzupełnienie nawierzchni istniejących zjazdów (8 szt.) z kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 o średniej grubości 12 cm; • przełożenie istniejących korytek betonowych na długości 13 m na połączeniu z nawierzchnią asfaltową. 3) Remont drogi gminnej Nr 113656R “Zadębina” w Jabłonicy zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku: Remont dotyczy odcinka drogi o długości 90 mb w km 0+000-0+090 (w tym połączenie z istniejącą nawierzchnią bitumiczną na początku i końcu zadania). Remont obejmuje: • cięcie piłą istniejącej nawierzchni na połączeniu z nawierzchnią bitumiczną; • frezowanie istniejącej nawierzchni na połączeniu z istniejącą nawierzchnią bitumiczną; • rozbiórka konstrukcji drogi w km 0+014 – 0+021, 0+028 – 0+038; • profilowanie i zagęszczenie istn. podłoża w km 0+014 – 0+021, 0+028 – 0+038; • wykonanie warstwy z siatki przeciwspękaniowej w km 0+012 – 0+023, 0+026 – 0+040; • wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego (AC11W) o gr. 5 cm w km 0+011 – 0+023, 0+025 – 0+040; • dwukrotne skropienie nawierzchni drogowej asfaltem; • wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni asfaltowej (AC11W i AC8S) na dł. 90 m o gr. 3+4 cm; • ścięcie istniejących zawyżonych poboczy i uzupełnienie ich warstwą kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 grubości 12 cm; • przełożenie i dowiązanie wysokościowe nawierzchni istniejących zjazdów z kostki betonowej i płyt betonowych (1 szt.); • odmulenie rowu w km 0+000 – 0+045. 4) Przebudowa drogi wewnętrznej nr ewid. 388/2 i 388/3 w Skołyszynie zniszczonej podczas ulewnych deszczy oraz powodzi w czerwcu 2020 roku: Przebudowa dotyczy odcinka drogi o długości 685 mb w km 0+000 - 0+685 (w tym połączenie z istniejącą nawierzchnią bitumiczną na początku i końcu zadania). Remont obejmuje: • cięcie piłą istniejącej nawierzchni na połączeniu z nawierzchnią bitumiczną; • frezowanie istniejącej nawierzchni na połączeniu z istniejącą nawierzchnią bitumiczną; • rozbiórka konstrukcji drogi w km 0+038 – 0+048, 0+105 – 0+160, 0+210 – 0+230, 0+462 – 0+482; • profilowanie i zagęszczenie istn. podłoża w km 0+038 – 0+048, 0+105 – 0+160, 0+210 – 0+230, 0+462 – 0+482; • wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego (AC11W) o gr. 5 cm w km 0+038 – 0+048, 0+105 – 0+160, 0+210 – 0+230, 0+462 – 0+482; • wykonanie warstwy z siatki przeciwspękaniowej w km 0+036 – 0+050, 0+103 – 0+162, 0+208 – 0+228, 0+460 – 0+484; • dwukrotne skropienie nawierzchni drogowej asfaltem; • wykonanie podbudowy z kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 w km 0+038 – 0+048, 0+105 – 0+160, 0+210 – 0+230, 0+462 – 0+482; • wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni asfaltowej (AC11W i AC8S) na dł. 685 m o gr. 3+4 cm o średniej szerokości 2,7 m; • ścięcie istniejących zawyżonych poboczy i uzupełnienie ich warstwą kruszywa C90/3 frakcji 0/31,5 grubości 15 cm na długości 685 m; • dowiązanie wysokościowe nawierzchni istniejących zjazdów z kruszywa (10 szt.); • dowiązanie wysokościowe nawierzchni istniejących zjazdów z masy bitumicznej (6 szt.); • regulacja wysokościowa studzienek (4 szt.); • rozbiórka istniejących korytek oraz montaż korytek typu “gary” w km 0+305 – 0+370; • remont przepustu Ø100 cm w km 0+030 z wykonaniem ścianek czołowych żelbetowych; • remont przepustu Ø60 cm w km 0+035 z wykonaniem ścianek czołowych żelbetowych; • montaż barier typu SP-05 w obrębie przepustów; • wykonanie utwardzenia terenu w km 0+128 – 0+140 po stronie prawej (dowiezienie ziemi z uformowaniem oraz wykonanie nawierzchni z kruszywa 0/31,5mm, grub. 30 cm.