Przebudowa drogi gminnej położonej na działce ewidencyjnej numer 437 w msc. Balice od km 0+000 do km 0+380, Przebudowa drogi gminnej Bugaj - Zawada położonej na działkach gminnych o numerze ew. 308, 307 oraz 267 od km 0+000 do km 1+070, Przebudowa drogi gminnej Jarząbki - Wola Zofiowska na działce ewidencyjnej nr 396 od km 0+000 do km 0+695 oraz Przebudowa drogi gminnej położonej na działce ewidencyjnej nr 247 w msc. Zofiówka od km 0+000 do km 1+370

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn. Przebudowa drogi gminnej położonej na działce ewidencyjnej numer 437 w msc. Balice od km 0+000 do km 0+380, Przebudowa drogi gminnej Bugaj Zawada położonej na działkach gminnych o numerze ew. 308, 307 oraz 267 od km 0+000 do km 1+070, Przebudowa drogi gminnej Jarząbki Wola Zofiowska na działce ewidencyjnej nr 396 od km 0+000 do km 0+695 oraz Przebudowa drogi gminnej położonej na działce ewidencyjnej nr 247 w msc. Zofiówka od km 0+000 do km 1+370 Przedmiot zamówienia został podzielony na cztery zadania Zadanie nr 1 Przebudowa drogi gminnej położonej na działce ewidencyjnej numer 437 w msc. Balice od km 0+000 do km 0+380 Parametry do uzyskania po wykonaniu przebudowy długość drogi 380 m klasa techniczna D, prędkość projektowa 30 km h, szerokość jezdni 3,0 m, szerokość poboczy 2x0,5 m rys. nr 3, zaprojektowano przekrój dwuspadowy ze spadkiem poprzecznym jezdni 2proc. rys. nr 3 spadki poprzeczne poboczy przyjęto 8 proc. rys. nr 3, łączna szerokość projektowanej drogi wynosi 4 m Zakres przebudowy Projektowana konstrukcja nawierzchni jezdni dla ruchu o natężeniu KR-1, łączna długość przebudowywanego odcinka 380 m.Od km 0+000 do km 0+350 3cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, 4cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, 8cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0 31,5mm istniejąca nawierzchnia profilowanie i zagęszczenie Od km 0+350 do km 0+380 3cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, 4cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, 15cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0 31,5mm. istniejąca nawierzchnia profilowanie i zagęszczenie Zadanie nr 2 Przebudowa drogi gminnej Bugaj Zawada położonej na działkach gminnych o numerze ew. 308, 307 oraz 267 od km 0+000 do km 1+070 Parametry drogi długość drogi 1070 m, klasa techniczna D, prędkość projektowa 30km h, szerokość jezdni 3,5 m szerokość poboczy 2x0,5m 2x0,75m rys. nr 3 zaprojektowano przekrój jednospadowy oraz przekrój dwuspadowy ze spadkiem poprzecznym jezdni 2 proc. spadki poprzeczne poboczy przyjęto 6 proc rys. nr 3, łączna szerokość projektowanej drogi wynosi 4,5-5,0m Zakres przebudowy Projektuje się przebudowę drogi na długości 1070 m klasy technicznej D dojazdowa, o prędkości projektowej vp=30km na h. Ze względu na występujący ruch głównie pojazdów gospodarczych ciągniki, maszyny rolnicze i samochodów osobowych przyjęto, że w 10 roku po oddaniu drogi do eksploatacji liczba osi obliczeniowych 100kN na pas na dobę wynikająca z ruchu pojazdów ciężkich samochody ciężarowe bez przyczep, z przyczepami i autobusy wyniesie L mniejsze bądź równe12 na podstawie czego przyjęto kategorię ruchu KR1.Konstrukcja Warstwa ścieralna 3cm AC11S zgonie z WT2:2010 oraz SST 05.03.05. Zastosować asfalt D-50 na70. Warstwa wiążąca wyrównawcza 4cm AC11W zgodnie z WT2: 2010 oraz SST 05.03.05 Zastosować asfalt D-50 70. Podbudowa z kruszywa łamanego, śr. grubość po zagęszczeniu 15 cm 6cm z kruszywa kamiennego zgodnie z WT1:2010 oraz SST 04.04.02. Podbudowę wykonać z kruszywa 31,5 63 z zaklinowaniem dla warstwy 15 cm, dla warstwy 6 cm warstwę wykonać z kruszywa 0-31,5mm. Kruszywo zgodnie z PN-EN-13242 Rumosz skalny grubości 15 cm podbudowa pomocnicza Istniejąca warstwa profilowanie i zagęszczenie lub ścięcie profilowanie i zagęszczenie lub oczyścić i skropić emulsją asfaltową, Zadanie nr 3 Przebudowa drogi gminnej Jarząbki Wola Zofiowska na działce ewidencyjnej nr 396 od km 0+000 do km 0+695 Parametry drogi klasa drogi D droga jednojezdniowa prędkość projektowana Vp = 30kmh kategoria obciążenia ruchem KR1, szerokość jezdni 3,5m nawierzchnia jezdni bitumiczna, szerokość poboczy 2 x 0,5m nawierzchnia poboczy kruszywo kamienne 0-31,5mm Oś drogi poprowadzono do istniejącej osi nawierzchni tłuczniowej z myślą o jak największym wykorzystaniu istniejącej nawierzchni i korpusu drogowego Zakres przebudowy Zakres zamówienie obejmuje wykonanie przebudowy drogi gminnej na odcinku od km 0+000 do km 0+695 przebudowa obejmuje wykonanie Podbudowy podbudowa dolna -15cm kruszywo łamane 31,5-63mm podbudowa górna 5cm kruszywo łamane 0-31,5mm Nawierzchni warstwa ścieralna beton asfaltowy o grubości 4 cm po zagęszczeniu uziarnieniu 0-12,8mm wg normy PN-S-96022 warstwa wyrównawcza z masy mineralno-asfaltowej o uziarnieniu 0-16mm wg normy PNS-96022 w ilości 75kg na m2 Roboty ziemne polegają na podsypaniu poboczy i skarp nasypów do projektowanego poziomu. Istniejące pobocza projektuje się utwardzić obustronnie kruszywem kamiennym 0-31,5mm o grubości 7cm po zagęszczeniu, na szerokości 0,5m. Projekt organizacji ruchu będzie obejmował ustawienie znaku A-7 sztuk 2 w stosunku do drogi powiatowej i gminnej. Zadanie nr 4 Przebudowa drogi gminnej położonej na działce ewidencyjnej nr 247 w msc. Zofiówka od km 0+000 do km 1+370 Parametry drogi Klasa drogi D Droga jedno-jezdniowa, dwukierunkowa Kategoria obciążenia ruchem KR1, Prędkość projektowa Vp=30km h, Przekrój drogowy, szerokość jezdni 3,5m Nawierzchnia asfaltowa, Zakres przebudowy, Zaprojektowano się na całym odcinku 1 370 m przebudowę drogi o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej AC11S szer. 3,5m, z poboczami z kruszywa stabilizowanego mechanicznie o szerokości 0,75m. Pochylenie poprzeczne jezdni 2proc. Przekrój dostosowany do istniejących warunków. Roboty ziemne będą polegały na odcinkowym korytowaniu, ścięciu, profilowaniu, zagęszczeniu istniejącej warstwy, a także na profilowaniu i oczyszczeniu istniejących poboczy na całej długości przebudowywanego odcinka. Grunt z korytowania zostanie wykorzystany do wyrównania poboczy. Ze względu na występujący ruch głównie pojazdów osobowych przyjęto, że w 10 roku po oddaniu drogi do eksploatacji liczba osi obliczeniowych 100kN na pas na dobę wynikająca z ruchu pojazdów ciężkich samochody ciężarowe bez przyczep, z przyczepami i autobusy wyniesie L równe lub mniejsze12 na podstawie czego przyjęto kategorię obciążenia ruchem KR1. Szczegółowy zakres robót zawiera projekt budowlany załącznik nr 8 do siwz oraz specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót załącznik nr 9 do siwz. Wszelkie użyte materiały powinny posiadać certyfikaty i aprobaty techniczne. W przypadku, gdy w opisie zamówienia, w jakiejkolwiek części dokumentacji, rysunkach, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, lub innej części SIWZ, zostały wskazane znaki towarowe, patenty, pochodzenie materiałów, urządzeń, dostawców, producenta, bądź przedmiot zamówienia został opisany za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia prosimy traktować jako informację uściślające, które zostały użyte wyłącznie w celu przybliżenia potrzeb zamawiającego. Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów, rozwiązań, urządzeń równoważnych opisywanym, pod warunkiem, że gwarantują one realizację zamówienia zgodnie z projektem oraz zapewnią uzyskanie parametrów technicznych i funkcjonalno- użytkowych nie gorszych od założonych w wyżej wymienionych dokumentach