"Rozbiórka istniejącego mostu o nr JNI 30004960 i budowa nowego obiektu inżynierskiego – mostu na rz. Stradomka w miejscowości Wieruszyce w ciągu drogi powiatowej nr 2083K Sobolów-Ubrzeż wraz przebudową drogi powiatowej nr 2083K w km 5+176,77 do km 5+377,03 oraz przebudową skrzyżowania z drogą gminną nr K580230 w km 0+000 do km 0+053,82"

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia stanowi: „Rozbiórka istniejącego mostu o nr JNI 30004960 i budowa nowego obiektu inżynierskiego – mostu na rz. Stradomka w miejscowości Wieruszyce w ciągu drogi powiatowej nr 2083K Sobolów-Ubrzeż wraz przebudową drogi powiatowej nr 2083K w km 5+176,77 do km 5+377,03 oraz przebudową skrzyżowania z drogą gminną nr K580230 w km 0+000 do km 0+053,82”. 3.2.2. Zamawiający informuje, że zadanie może być dofinansowane z Rezerwy subwencji ogólnej w 2019 roku, ponieważ znajduje się w Zestawieniu propozycji dofinansowania zadań „Powiaty – mosty”. 3.2.3. Zamawiający zastrzega, że zgodnie z art. 93 ust.1a ustawy Pzp, może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane. 3.2.4. Zadanie inwestycyjne obejmuje rozbiórkę istniejącego mostu o nr JNI 30004960 i budowa nowego obiektu inżynierskiego – mostu na rz. Stradomka w miejscowości Wieruszyce w ciągu drogi powiatowej nr 2083K Sobolów-Ubrzeż wraz przebudową drogi powiatowej nr 2083K w km 5+176,77 do km 5+377,03 oraz przebudową skrzyżowania z drogą gminną nr K580230 w km 0+000 do km 0+053,82 zgodnie z pozwoleniem na budowę i rozbiórkę nr 67/2018 z dnia 08.02.2018 Zachodzi konieczność całkowitej rozbiórki istniejącego obiektu mostowego o konstrukcji płyty żelbetowej na belkach stalowych, filarach żelbetowych i zastąpienie go trójprzęsłowym mostem belkowym o długości całkowitej 87 m. Podpory mostu zlokalizowane będą poza nurtem rzeki. Most po odbudowie będzie posiadał nośność użytkową 40 ton odpowiadającą klasie B wg PN-85/S10030. Podstawowe parametry nowego mostu są następujące: -długość całkowita: 87,00 m -szerokość całkowita: 10,20 m -rozpiętość teoretyczna: 11,9 + 27,0 + 26,9 m -kąt skosu w stosunku do przeszkody: 82° Posadowienie mostu przyjęto, jako pośrednie na palach wielkośrednicowych wierconych fi 80 cm, długości 8 m, 40 szt. Konstrukcję nośną stanowi trójprzęsłowy ciągły ustrój belkowy w postaci belek prefabrykowanych typu T zespolonych z betonową płytą pomostu. Konstrukcję oparto na łożyskach elastomerowych w ilości po trzy na każdej podporze. Most zostanie wyposażony w kapy chodnikowe z zamocowaną do nich bariero-poręczą ochronną. Przyjęto bariero-poręcz przekładkową N2/W1. Szerokość ustroju niosącego wynosi 10,2 m. W przekroju poprzecznym znajduje się jezdnia szer. 6,00m, jednostronny chodnik szer. 2,10m i bezpiecznik szer. 1,1m. Projekt nowego obiektu uwzględnia przebudowę drogi powiatowej ( około 200mb wraz z mostem), kategoria ruchu KR3 oraz przebudowę drogi gminnej na 54mb wraz ze skrzyżowaniem tej drogi z drogą powiatową, wykonanie kanalizacji deszczowej, umocnienie koszami siatkowo-kamiennymi od strony górnej i dolnej wody obu brzegów rzeki Stradomka. 3.3 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera: 1. Wzór umowy –załącznik B 2. Przedmiar robót - załącznik C do SIWZ 3. Dokumentacja projektowa załącznik D - D1 – Projekt budowlany branża drogowa -D2 – Projekt budowlany branża mostowa -D3- Projekt Wykonawczy branża drogowa -D4- Projekt wykonawczy branża mostowa -D5-Projekt wykonawczy rozbiórki mostu -D6- PZT -D7-STWIOR -D8- Geologia -D9- Zieleń -D10 – Projekt czasowej organizacji ruchu -D11 – Projekt stałej organizacji ruchu -D12 – Dokumenty formalne -D13 - Pozwolenie na budowę i rozbiórkę nr 67/2018 z dnia 08.02.2018