Budowa chodnika przy drodze powiatowej nr 3926E w Przerębie
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest budowa chodnika oraz zjazdów do posesji przy drodze powiatowej nr 3926E w miejscowości Przerąb na działce o numerze ewidencyjnym 1058 obręb 0016 Przerąb, gm. Masłowice. Budowa powyższej infrastruktury drogowej ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa komunikacji pieszej w obrębie pasa drogi powiatowej. Początek opracowania wg oznaczonego pikietaża 0+000.00 pokrywa się z początkiem istniejącego chodnika (przeznaczonego do całkowitej rozbiórki). Koniec opracowania został zlokalizowany zgodnie z przyjętym pikietażem w punkcie 0+ 305.35. Chodnik projektuje się na długości 305.35 m.b. o szerokości 2 m.b. (szerokość wraz z krawężnikiem betonowym, bez obrzeży). W celu wykonania nowego chodnika istniejący chodnik lewostronny należy całkowicie rozebrać. Dla poprawy odwodnienia projektuje się remont istniejącego wpustu deszczowego poprzez wymianę na nowy wpust. Długość odcinka budowanego chodnika: 305.35 m.b. Powierzchnia chodnika z kostki betonowej: 450,00 m2 Powierzchnia zjazdów z kostki betonowej: 130,00 m2 Szerokość projektowanego chodnika: 2.0 m.b. 1) Parametry projektowanego chodnika: a) Spadek poprzeczny chodnika wynosi 2% w kierunku jezdni b) Nachylenie podłużne, zgodnie z niweletą jezdni c) Wyniesienie krawężnika w stosunku do krawędzi jezdni wynosi 12 cm ( dopuszcza się zmiany z uwagi na profil podłużny jezdni) d) Od strony jezdni chodnik obramowano krawężnikiem betonowym 15x30x100 cm e) Od strony ogrodzeń chodnik obramowano obrzeżem betonowym 8x30x100 cm Konstrukcja projektowanego chodnika: a) Kostka brukowa o grubości 8 cm szara b) Podsypka cementowo-piaskowa 1:3 o grubości 3 cm c) Podbudowa z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 stabilizowanej mechanicznie gr. 10 cm d) Warstwa mrozoochronna z pospółki stabilizowanej mechanicznie gr. 10 cm Szczelinę technologiczną powstałą na skutek wymiany krawężnika należy wypełnić do 3 cm szczeliny bitumiczną masą zalewową uszczelniającą ( głębokość szczeliny min. 5 cm), powyżej 3 cm betonem asfaltowym ( możliwość zastosowania mieszanki mineralno-asfaltowej na zimno 0-10) o gr. warstwy min. 5 cm z podbudową z betonu C12/15 ( B15) – beton ławy pod krawężnikiem. 2) Parametry projektowanych zjazdów z kostki betonowej: a) Spadek poprzeczny dopasować do spadku podłużnego jezdni oraz bram wjazdowych b) Spadek podłużny dopasować do wysokości jezdni oraz wysokości bram wjazdowych c) Przecięcie krawędzi zjazdu z krawędzią jezdni wykonać za pomocą skosów 1:1 zgodnie z rysunkiem zagospodarowania terenu. d) Wyniesienie krawężnika w stosunku do krawędzi jezdni wynosi 4 cm. e) Obramowanie na krawędziach bocznych obrzeżem betonowym 8x30x100 cm f) Obramowanie od strony jezdni i działek krawężnikiem betonowym najazdowym wym. 15x25x100 cm Konstrukcja projektowanych zjazdów z kostki betonowej: a) Kostka brukowa o grubości 8 cm szara- kolorowa b) Posypka cementowo-piaskowa 1:3 o grubości 3 cm, c) Podbudowa z mieszanki niezwiązanej 0/31,5 stabilizowanej mechanicznie gr. 20 cm d) Warstwa mrozoochronna z pospółki stabilizowanej mechanicznie gr. 10 cm 3) Remont istniejącego wpustu deszczowego w km 0+125.00 Z uwagi na zły stan istniejącego wpustu deszczowego zlokalizowanego przy krawężniku istniejącego chodnika betonowego projektuje się jego remont poprzez wymianę na nowy wpust deszczowy mostowy typu wilczek. Nowy wpust należy posadowić na warstwie pospółki zagęszczonej mechanicznie oraz na ławie betonowej z betonu C 12/15. Szczelinę technologiczną powstałą na skutek wymiany wpustu należy uzupełnić betonem asfaltowym ( np. mieszanka mineralno-asfaltowa na zimno 0-10) o gr. warstwy min. 6 cm. 4) Zamawiający zapewnia opracowanie projektu organizacji ruchu drogowego na czas trwania robót oraz następujące materiały niezbędne do realizacji inwestycji: a) kostkę brukową gr. 8 cm szara w ilości 450,00 m 2 b) kostkę brukową gr. 8 czerwona w ilości 130,00 m2 c) krawężnik drogowy w ilości 228,35 m d) obrzeże chodnikowe w ilości 263,00 m Pozostałe materiały i sprzęt stanowią własność Wykonawcy 3. Szczegółowe rozwiązania projektowe, zalecenia dotyczące zastosowanych materiałów i technologii wykonania robót oraz zakres robót określa dokumentacja projektowa (załącznik nr 4 do SIWZ) i szczegółowa specyfikacja techniczna (załącznik nr 5 SIWZ). 4. Przedmiar robót załączony do specyfikacji istotnych warunków zamówienia, jako załącznik, pełni wyłącznie funkcję pomocniczą (załącznik nr 6 do SIWZ). Jeżeli przedmiar robót w pozycji podstawa, posiada podstawę wyceny, należy ją traktować pomocniczo. Wykonawca może wycenić ofertę na podstawie dowolnych podstaw wyceny.

Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 567051-N-2017 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | UG.271.13.2017 |
Data publikacji zamówienia: | 2017-08-10 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 63 dni |
Wadium: | 2000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 66 666 PLN - 100 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.bip.maslowice.pl |
Informacja dostępna pod: | www.przetargi.ipzp.pl/ug-maslowice |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233000-9 | Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg |