Przebudowa dróg na terenie Gminy Brześć Kujawski - III ETAP: Rewitalizacja obszarów poprzemysłowych - Przebudowa ciągów komunikacyjnych na osiedlu "Cukrownia" w Brześciu Kujawskim

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ciągów komunikacyjnych na osiedlu "Cukrownia" w Brześciu Kujawskim, w tym: - T5: Początek projektowanego ciągu komunikacyjnego numer 5 na działce nr 23/21 zlokalizowano przy ulicy Traugutta (działka nr 26), gdzie dowiązano się do istniejącej nawierzchni zjazdu z ulicy Traugutta. Koniec drogi określono w km 0+064,42, na połączeniu z projektowaną drogą na działce numer 23/13, gdzie dowiązano się do projektowanej nawierzchni z kostki brukowej. Przy projektowanej drodze przewidziano również miejsca postojowe o nawierzchni identycznej jak nawierzchnia jezdni. - T9: Początek projektowanego ciągu komunikacyjnego numer 9 na działce nr 23/31 zlokalizowano przy ulicy Traugutta (działka nr 26), gdzie dowiązano się do istniejącej nawierzchni zjazdu z ulicy Traugutta. Koniec drogi określono w km 0+076,83, na połączeniu z projektowaną drogą na działce numer 23/13, gdzie dowiązano się do projektowanej nawierzchni z kostki brukowej. - T15: Początek projektowanego do realizacji ciągu komunikacyjnego numer 15 na działce nr 24/4 zlokalizowano na początku łuku kołowego w km 0+034,65, gdzie dowiązano się do nawierzchni z kostki brukowej wykonanej w roku 2018. Koniec drogi określono w km 0+061,86 przy działce nr 24/9. - T20: Początek projektowanego ciągu komunikacyjnego numer 20 na działce nr 24/23 zlokalizowano na połączeniu z projektowaną drogą na działce numer 24/16, gdzie dowiązano się do projektowanej nawierzchni z kostki brukowej. Koniec drogi określono w km 0+066,00, na połączeniu z projektowaną drogą na działce numer 24/19, gdzie dowiązano się do nawierzchni z kostki brukowej. - T21: Początek projektowanego ciągu komunikacyjnego numer 21 na działce nr 24/26 zlokalizowano na połączeniu z projektowaną drogą na działce numer 24/16, gdzie dowiązano się do projektowanej nawierzchni z kostki brukowej. Koniec drogi określono w km 0+066,31, na połączeniu z projektowaną drogą na działce numer 24/19, gdzie dowiązano się do nawierzchni z kostki brukowej. Konstrukcja nawierzchni: 1. Drogi: Nawierzchnia z betonowej kostki brukowej grubości 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej grubości 3 cm ułożonej na 15 cm warstwie podbudowy z kruszywa łamanego lub naturalnego (alternatywnie tłuczeń kamienny) na warstwie mrozoochronej grubości 5 cm o grubości całkowitej 31,0 cm. 2. Zjazdy i miejsca postojowe: Nawierzchnia z betonowej kostki brukowej grubości 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej grubości 3 cm ułożonej na 15 cm warstwie podbudowy z kruszywa łamanego lub naturalnego (alternatywnie tłuczeń kamienny) na warstwie mrozoochronej grubości 5 cm o grubości całkowitej 31,0 cm. Do realizacji zamówienia należy przyjąć materiały zgodnie z dokumentacją techniczną, stanowiącą podstawę realizacji zamówienia (kosztorysy mają charakter jedynie pomocniczy). Zamawiający nie dopuszcza zastosowania destruktu betonowego w warstwie podbudowy. Podbudowę należy wykonać zgodnie z dokumentacją techniczną, tj. z kruszywa łamanego lub naturalnego (alternatywnie tłuczeń kamienny). Termin wykonania: planowane rozpoczęcie robót: 05.06.2019r.; maksymalna data zakończenia robót 30.09.2019r. Zgodnie z art. 29 ust. 3a ustawy PZP, Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub Podwykonawcę wszystkich osób wykonujących czynności w zakresie realizacji zamówienia, obejmujące bezpośrednie, fizyczne wykonanie wszystkich drogowych robót budowlanych. Termin płatności: 30 dni Okres gwarancji: minimum 48 miesięcy oraz okres rękojmi wydłużony o 1 miesiąc ponad okres gwarancji. Jednocześnie Zamawiający wskazuje 72-miesięczny maksymalny okres gwarancji (Gmax).