Przebudowa nawierzchni dróg i chodników na terenie gminy Kościerzyna.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie nawierzchni dróg i chodników na terenie gminy Kościerzyna. Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Sarnowy. Przedmiotem inwestycji jest przebudowa nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Sarnowy obejmująca wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego. Założenia projektowe : długość drogi – 178,40 m , szerokość jezdni – 3,00 m , szerokość poboczy – 0,5 m (i zmienna zgodnie z planem sytuacyjnym) ,przekrój półuliczny – spadek poprzeczny jednostronny – 2 %, spadek poprzeczny poboczy – 6 %, kategoria ruchu KR 1. Konstrukcja drogi : warstwa ścieralna z AC 11S – gr. 4 cm, warstwa wiążąca z AC 11W lub AC 16W – gr. 5 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 - gr. 22 cm , ulepszone podłoże z mieszanki niezwiązanej CBR >20% - gr. 15 cm , wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Konstrukcja poboczy: nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - gr. 10 cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Konstrukcja zjazdu: kostka betonowa prostokątna kolor szary – gr. 8 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 20 cm , ulepszone podłoże z mieszanki niezwiązanej CBR >20% - gr. 15 cm , wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe. Konstrukcja chodnika (dojścia do posesji): kostka betonowa prostokątna kolor szary – gr. 6 cm , podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 15 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe. Dla odwodnienia drogi przewiduje się wykonanie: 3 wpustów ulicznych, 9 komór drenażowych typu SC-310, 2 studni rewizyjnych betonowej. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1a. Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Sycowa Huta. Przedmiotem inwestycji jest przebudowa nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Sycowa Huta obejmująca wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego. Założenia projektowe: długość drogi – 243,53 m, szerokość jezdni – 4,50 m, szerokość poboczy – 0,5 m, przekrój uliczny – spadek poprzeczny daszkowy – 2 %, spadek poprzeczny poboczy – 6 %, kategoria ruchu KR 1. Konstrukcja jezdni: warstwa ścieralna z AC 11S – gr. 4 cm, warstwa wiążąca z AC 11W lub AC 16W – gr. 5 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 - gr. 22 cm, ulepszone podłoże z mieszanki niezwiązanej CBR >20% - gr. 15 cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Konstrukcja poboczy: nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 - gr. 10 cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Konstrukcja zjazdu: kostka betonowa prostokątna kolor szary – gr. 8 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 20 cm, ulepszone podłoże z mieszanki niezwiązanej CBR >20% - gr. 15 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1b. Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Nowa Kiszewa. Przedmiotem inwestycji jest Przebudowa drogi gminnej wewnętrznej w miejscowości Nowa Kiszewa Gmina Kościerzyna. Długość przebudowywanego odcinka drogi wynosi 700,00 m.b. Szerokość projektowanej jezdni wynosi 5,00 m. Klasa drogi: D (dojazdowa), Prędkość projektowa: Vp=40 km/h, Kategoria ruchu: KR1. Konstrukcję nawierzchni jezdni: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, 4 cm po warstwa wiążąca z betonu asfaltowego, 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3. Jezdnia ograniczona z obu stron poboczami gruntowymi z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 10 cm na warstwie odsączającej z pospółki. Szerokość poboczy wynosi 75 cm., spadek poprzeczny wynosi 6%. Odsadzki poszczególnych warstw konstrukcyjnych wynoszą 1,5 grubości warstw. Zakończenie jezdni drogi oraz skrzyżowań zaprojektowano z krawężnika betonowego 15x30x100 ułożonego na płasko na ławie betonowej oporem z betonu C-12/15. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1c. Budowa chodnika w miejscowości Wąglikowice, ul. Sosnowa. Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi ul. Sosnowej w miejscowości Wąglikowice, polegająca na wykonaniu chodnika o nawierzchni z kostki betonowej. Założenia projektowe: długość chodnika – 271,34 m, szerokość chodnika – 1,5 m, szerokość zjazdów – zmienna zgodnie z rys. nr 2.1 i 2.2 plan sytuacyjny, spadek poprzeczny jednostronny – min. 1,0 % (wysokościowo należy dowiązać do istniejącego krawężnika i przyległych posesji) Nawierzchnia chodnika i zjazdów – kostka betonowa ,obramowanie chodnika – obrzeże betonowe, obramowanie zjazdów – obrzeże betonowe (po za chodnikiem). Konstrukcja nawierzchni Chodnik: kostka betonowa prostokątna kolor szary– gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 15 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe . Zjazd: kostka betonowa prostokątna kolor czerwony – gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 25 cm. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1d. Budowa chodnika w miejscowości Skorzewo, ul. Krótka, Słoneczna i Łąkowa. Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi ul. Krótka, Słoneczna i Łąkowa w miejscowości Skorzewo, polegająca na wykonaniu chodnika o nawierzchni z kostki betonowej. Założenia projektowe: długość chodnika – 225,59 m: ODCINEK 1 – 75,84 m, ODCINEK 2 – 88,55 m, ODCINEK 3 – 61,20 m, szerokość chodnika – 1,3 m; 1,6 m: ODCINEK 1 – 1,30 m, ODCINEK 2 – 1,60 m, ODCINEK 3 – 1,60 m. Szerokość zjazdów – zmienna zgodnie z rys. nr 2.1 i 2.2 plan sytuacyjny, spadek poprzeczny jednostronny – min. 1,0 % (wysokościowo należy dowiązać do istniejącego krawężnika i przyległych posesji), nawierzchnia chodnika i zjazdów – kostka betonowa, obramowanie chodnika – obrzeże betonowe, obramowanie zjazdów – obrzeże betonowe (po za chodnikiem). Konstrukcja nawierzchni Chodnik: kostka betonowa prostokątna kolor szary/ czerwony – gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm , podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 15 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe. Zjazd: kostka betonowa prostokątna kolor szary/czerwony – gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 25 cm , wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1e. Budowa chodnika w miejscowości Rotenbark. Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi w miejscowości Rotembark, polegająca na wykonaniu chodnika o nawierzchni z kostki betonowej. Założenia projektowe: długość chodnika – 182,43 m , szerokość chodnika – 1,20 m, poszerzenie jezdni – do 5,50 m na odcinku zgodnie z rys. nr 2 plan sytuacyjny, szerokość zjazdów – zmienna zgodnie z rys. nr 2 plan sytuacyjny, spadek poprzeczny jednostronny – min. 1,0 % (wysokościowo należy dowiązać do istniejącego krawężnika i przyległych posesji), nawierzchnia chodnika i zjazdów – kostka betonowa, obramowanie chodnika – krawężnik drogowy i obrzeże betonowe. Konstrukcja nawierzchni Chodnik: kostka betonowa prostokątna kolor szary – gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 15 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe. Zjazd: kostka betonowa prostokątna kolor czerwony – gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 25 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe. Konstrukcja jezdni – poszerzenie: warstwa ścieralna z AC 11S – gr. 4 cm, warstwa wiążąca z AC 11W lub AC 16W – gr. 5 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 - gr. 22 cm, ulepszone podłoże z mieszanki niezwiązanej CBR >20% - gr. 15 cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Dla odwodnienia drogi przewiduje się wykonanie: 2 wpustów ulicznych, 5 komór drenażowych typu SC-740, 2 studnie rewizyjne betonowe. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1f. Budowa chodnika w miejscowości Skorzewo ul. Długa. Przedmiotem inwestycji jest Przebudowa odcinka drogi gminnej - ul. Długiej w miejscowości Skorzewo Gmina Kościerzyna polegająca wykonaniu chodnika oraz zjazdów. Nawierzchnia chodnika: kostka betonowa, Nawierzchnia zjazdów: kostka betonowa Długość odcinków przebudowanych: Odcinek I - 105,00 mb. Odcinek II - 152,24 mb. Zestawienie powierzchni poszczególnych elementów: Chodnik: 265,00 m2, Zjazdy: 279,10 m2 Trawniki: 88,40 m2. Konstrukcja nawierzchni: 6 cm kostka betonowa, 3 cm podsypka piaskowo - cementowa 1:4, 10 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3 Zjazdy: 8 cm kostka betonowa, 3 cm podsypka piaskowo - cementowa 1:4, 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3. Konstrukcję nawierzchni zabruku z kostki kamiennej: 9/11 cm kostka kamienna rzędowa, 5 cm podsypka piaskowo - cementowa 1:4, 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1g.