Przebudowa ulicy Planty II ramach zadania inwestycyjnego o nazwie Przebudowa dróg powiatowych oraz przebudowa ulicy Zimowej ramach zadania inwestycyjnego o nazwie Budowa/przebudowa dróg wewnętrznych z podziałem na 2 zadania

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia stanowi przebudowa wymienionych poniżej ulic położonych terenie Gminy Miasto Włocławek z możliwością składania ofert na dwa zadania: 1) zadanie nr 1 o nazwie „Przebudowa ulicy Planty II na odcinku od ulicy Łubnej do ulicy Kaliskiej w ramach zadania inwestycyjnego o nazwie Przebudowa dróg powiatowych”. 2) zadanie nr 2 o nazwie „Przebudowa ulicy Zimowej na odcinku od ulicy Mielęcińskiej do ulicy Liściastej w ramach zadania inwestycyjnego o nazwie Budowa/przebudowa dróg wewnętrznych”. Ad. 1): Zadanie nr 1 o nazwie „Przebudowa ulicy Planty II na odcinku od ulicy Łubnej do ulicy Kaliskiej w ramach zadania inwestycyjnego o nazwie Przebudowa dróg powiatowych”: Przedmiot zamówienia stanowią roboty budowlane, polegające na przebudowie ulicy Planty II na odcinku od ulicy Łubnej do ulicy Kaliskiej na terenie działki nr 77/2 KM 54 (Obręb Włocławek) we Włocławku. KONSTRUKCJA: Nawierzchnia jezdni: – warstwa ścieralna z BA AC11S - grubość 4cm – warstwa wiążąca z BA AC16W - grubość 7cm – istniejąca nawierzchnia sfrezowana na głębokość 6cm – istniejąca podbudowa Konstrukcja nawierzchni pod wiatę rowerową: – warstwa ścieralna z kostki betonowej grubości 8cm na podsypce cementowo-piaskowej gr. 4cm. – warstwa odcinająca z piasku o grubości 10cm – sprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe Is≥0,98 Ograniczenie nawierzchni należy wykonać z obrzeża betonowego 8x30cm ustawionego na ławie z podsypki cementowo – piaskowej. Krawężniki i obrzeża: Jako ograniczenie nawierzchni jezdni zastosowano krawężnik betonowy 15x30cm „wystający” na ławie betonowej C12/15. Natomiast na zjazdach oraz przejściach dla pieszych zastosowano krawężnik betonowy 15x22cm „wtopiony” na ławie betonowej C12/15. Wiata rowerowa: Przebudowa zakłada ustawienie wiaty rowerowej o następujących parametrach: – wymiary: 8,30 x 1,45m, – wymiary dachu: 8,40 x 2,06m, – konstrukcja z profili stalowych, ocynkowanych, – ściana tylna ze szkła hartowanego, – ściany boczne z listew drewnianych, – dach ze szkła hartowanego, laminowanego. Stojak rowerowy: Przebudowa zakłada montaż pod wiatą stojaków rowerowych o następujących parametrach: – długość 1,00m, – szerokość 0,60m, – wysokość 1,13m, – stojak wykonany z kształtowników ze stali ocynkowanej. Odwodnienie: Wody opadowe odprowadzone będą powierzchniowo w obrębie pasa drogowego do istniejącej kanalizacji deszczowej. Zwieńczenia żeliwne wpustów deszczowych należy zastąpić zwieńczeniami z tworzyw sztucznych. Zestawienie powierzchni: – powierzchnia jezdni ~ 1526,91m2 – powierzchnia pod wiatę rowerową z kostki betonowej gr. 8cm ~ 22,00 m2. Ad. 2): Zadanie nr 2 o nazwie „Przebudowa ulicy Zimowej na odcinku od ulicy Mielęcińskiej do ulicy Liściastej w ramach zadania inwestycyjnego o nazwie Budowa/przebudowa dróg wewnętrznych”: Przedmiotem zamówienia stanowią roboty budowlane, polegające na przebudowie ulicy Zimowej na odcinku od ulicy Mielęcińskiej do ulicy Liściastej na działce nr 2 KM 02, działce nr 24/1 KM 04, działkach nr: 22/1, 22/2, 23/1, 23/2, 29/9, 35/9 KM 03 (Obręb Michelin). Zakres zamówienia obejmuje: 1) wykonanie koryta, 2) wykonanie warstwy odcinającej, 3) wykonanie podbudowy z KŁSM, 4) wykonanie nawierzchni bitumicznej i nawierzchni z płyt żelbetowych JOMB, 5) wykonanie utwardzonych poboczy, 6) regulacji urządzeń obcych, 7) wykonanie oznakowania pionowego. KONSTRUKCJA; Jezdnia o nawierzchni bitumicznej: - warstwa ścieralna AC 11S 50/70 gr. 4 cm, - warstwa wiążąca AC 16W 50/70 gr. 4cm (warstwa szersza od warstwy ścieralnej o 14cm), - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie fr.(0-31/5mm) z zaklinowaniem gr. 20cm (warstwa szersza od warstwy ścieralnej o 30cm), - warstwa odcinająca z piasku gr. 10cm (warstwa szersza od warstwy ścieralnej o 30cm), - profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. grubość nawierzchni: 38 cm Jezdnia z nawierzchni z płyt JOMB: - nawierzchnia z płyt żelbetowych typu JOMB gr.12cm o otworach owalnych wypełnionych ziemią i obsia-nych trawą, - podsypka cementowo-piaskowa gr. 5cm, - podbudowa z tłucznia betonowego gr. 20cm, - warstwa odcinająca z piasku gr. 10cm, - profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. grubość nawierzchni 47 cm Zestawianie powierzchni utwardzonych: - powierzchnia drogi bitumicznej - 1517m2 - powierzchnia drogi z płyt JOMB - 247m2