Budowa chodnika wzdłuż drogi krajowej nr 15 (prawa strona w kierunku Kowalewa Pom.) przez wieś Piątkowo i Pluskowęsy, gm. Kowalewo Pomorskie.

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn. Budowa chodnika wzdłuż drogi krajowej nr 15 (prawa strona w kierunku Kowalewa Pom.) przez wieś Piątkowo i Pluskowęsy, gm. Kowalewo Pomorskie. Wykonawca zrealizuje przedmiot zamówienia w zakresie i w sposób określony w dokumentacji projektowej oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych, wykonanej przez Biuro Projektów Drogowych SC ul. Bema 16/8 87-100 Toruń, zgodnie z obowiązującymi przepisami, normami i sztuką budowlaną oraz decyzją Starosty Golubsko-Dobrzyńskiego w sprawie udzielenia pozwolenia na budowę. 2. Zakres robót obejmuje w szczególności: Budowę chodnika wzdłuż drogi krajowej nr 15 (prawa strona w kierunku Kowalewa Pom.) przez wieś Piątkowo i Pluskowęsy, gm. Kowalewo Pomorskie o następujących parametrach technicznych: - szerokość chodnika 1,5m - długość chodnika 2654,86m - zjazdy na pola szerokości 4,0 – 7,0m - dowiązanie wysokościowe całości opracowania do uwarunkowań terenu istniejącego. - obramowanie nawierzchni chodnika obrzeżem 8x30cm, a zjazdów krawężnikami 15/22cm i 12x25cm. 3. Bilans terenu objętego opracowaniem: - chodnik - 4279 m2 - zjazdy - 133 m2 4. Rozwiązania konstrukcyjno-budowlane nawierzchni Zjazdy - Kostka betonowa gr. 8 cm koloru szarego niefazowana, - Podsypka cementowo - piaskowa gr. 5 cm, - Podbudowa z mieszanki niezwiązanej z kruszywa twardego 0/31,5 grub. 20cm - Warstwa odsączająca z piasku grub. 15cm - Podłoże gruntowe zagęszczone mechanicznie do wskaźnika zag. gruntu Is=0,98 Chodnik - Kostka betonowa gr. 6 cm koloru szarego niefazowana, - Podsypka cementowo - piaskowa gr. 5 cm, - Podbudowa z mieszanki niezwiązanej z kruszywa twardego 0/31,5 grub. 10cm - Warstwa odsączająca z piasku grub. 10cm - Podłoże gruntowe zagęszczone mechanicznie do wskaźnika zag. gruntu Is=0,98 Obramowanie nawierzchni - chodnik - obrzeże betonowe 8/30cm ustawione na podsypce cem - piaskowej gr. 5 cm. Spoiny zamulone zaprawą cem-piaskową. - zjazdy – od strony jezdni najazdowy 22x15cm, ustawiony na podsypce cem-piaskowej gr. 5 cm i ławie z betonu C12/15 z oporem 35x30cm. Spoiny zamulone zaprawą cem-piaskową. Pozostałe obramowanie zjazdów to opornik betonowy 12x25cm ustawiony na podsypce cem-piaskowej gr. 5 cm i ławie z betonu C12/15 z oporem 32x35cm . Spoiny zamulone zaprawą cem-piaskową. 5. PRZEPUST Projektowany przepust w rowie przecinającym projektowany chodnik. Nachylenie skarpy pod kątem 56°. Nachylenie skarpy bardziej stromej jest niż 1:1,5 jest niebezpieczne dla stateczności skarpy dlatego zaprojektowano wykonanie odpowiedniego zbrojenia tej skarpy geosiatką z poliestru. Na załączonym rysunku nr 3.1. przedstawiono zaprojektowaną konstrukcję nasypu zbrojonego na stromej skarpie, którą tworzą: - Geosiatka z poliestru o parametrach 80/30-20 w postaci pasm o długości 8,22m, 7,55m, 6,89m. Geosiatkę w pasmach na szerokości należy układać z 0,5m zakładami. Na zakładach i na krawędziach należy wbijać stalowe klamry w rozstawie 2,5m. - Geowłóknina dla uszczelnienia czoła poszczególnych stopni nasypu. - Nasyp budowlany w warstwch o grubości 50cm. Do wykonania nasypu należy używać gruntu niespoistego o uziarnieniu do najmniej piasku średniego (piasek gruby, pospółka, żwir), zagęszczając go warstwami – przy użyciu odpowiedniej płyty wibracyjnej do uzyskania wskaźnika zagęszczenia IS ≥ o,97 - Humus i obsianie trawą - Siatka syntetyczna ułożona na zboczu skarpy, przymocowana strzemionami co 50cm. Szerokość zakładów min. 10cm. Rysunek przedstawia sposób mocowania siatki oraz lin naciąganych w poprzek. Strzemiona wykonać z 8mm prętów stalowych wygiętych w literą U o szerokości 8cm i długości 30cm. Należy unikać chodzenia bezpośrednio po macie w celu umieszczenia strzemion (można zastosować drabiny). - Rura przepustowa z polietyleny PEHD, dwuścienna o gładkiej ściance wewnętrznej oraz spiralnie karbowanej ściance zewnętrznej co gwarantuje jednocześnie optymalne parametry przepływu i sztywność pierścieniową która zapewni przenoszenie wszystkich klas obciążeń dzięki dobrej współpracy z otaczającym rury gruntem. Średnica wewnętrzna wynosi 900mm. Długość rury 488cm obciętej pod kątem 56°.