Opracowanie projektów budowlano-wykonawczych dla wybranych ciągów pieszo-rowerowych na terenie Powiatu Leszczyńskiego w ramach zadania p.n.: Budowa dróg rowerowych jako alternatywny sposób komunikacji w stosunku do transportu samochodowego na obszarze OFAL

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: Opracowanie projektów budowlano-wykonawczych dla wybranych ciągów pieszo-rowerowych na terenie Powiatu Leszczyńskiego w ramach zadania p.n.: Budowa dróg rowerowych jako alternatywny sposób komunikacji w stosunku do transportu samochodowego na obszarze OFAL Oznaczenie przedmiotu zamówienia wg wspólnego słownika zamówień: - CPV: 71.32.00.00-7 (usługi inżynieryjne w zakresie projektowania) W ramach zamówienia Wykonawca zobowiązany jest do opracowania projektu koncepcyjnego (zawierającego usytuowanie inwestycji w planie), projektu budowlano-wykonawczego oraz dokumentacji przetargowej. Realizacja zamówienia obejmuje 3 części: Cześć 1: Opracowanie projektu budowlano-wykonawczego dla inwestycji pn.: Budowa ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej nr 4760P Gołanice - Jezierzyce Kościelne. Cześć 2: Opracowanie projektu budowlano-wykonawczego dla inwestycji pn.: Budowa ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej 3903P Bojanice - Belęcin Nowy - do drogi krajowej nr 12 Cześć 3: Opracowanie projektu budowlano-wykonawczego dla inwestycji pn.: Budowa ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej 4756P od drogi wojewódzkiej nr 305 - Brenno - Zaborówiec. Zamawiający dopuszcza możliwość składania ofert częściowych na jedną lub więcej z wyżej wymienionych części. W/w części zamówienia są współfinansowane z funduszy EOG 2009-2014, pochodzących z Islandii, Lichtensteinu i Norwegii oraz środków krajowych w ramach umowy o dofinansowanie dla projektu pn. Partnerstwo Obszaru Funkcjonalnego dla wzmocnienia rozwoju i spójności społeczno-gospodarczej Aglomeracji Leszczyńskiej finansowanego ze środków Mechanizmu Finansowego Europejskiego Obszaru Gospodarczego 2009-2014, oraz ujęte zostały w opracowanym w ramach projektu Studium rozwoju zrównoważonego transportu Obszaru Funkcjonalnego Aglomeracji Leszczyńskiej, pod nazwą Budowa dróg rowerowych jako alternatywny sposób komunikacji w stosunku do transportu samochodowego na obszarze OFAL, zadanie Budowa przeznaczonych do użytku publicznego ciągów rowerowych w Gminie Święciechowa - do realizacji w I etapie odcinek Gołanice - Jezierzyce Kościelne (do granicy Święciechowa), Gminie Wijewo - do realizacji w I etapie odcinek od granicy z gminą Włoszakowic - Zaborówiec - Brenno - do granicy z gminą Przemęt, Gminie Włoszakowice - do realizacji w I etapie odcinek Jezierzyce Kościelne - Krzyżowiec -Włoszakowice - Boszkowo Letnisko, Gminie Krzemieniewo - do realizacji w I etapie odcinek Bojanice - Nowy Belęcin - do DK12. 2. Przedmiot zamówienia obejmuje : 1) Część 1: Opracowanie projektu budowlano-wykonawczego dla inwestycji pn.: Budowa ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej nr 4760P Gołanice - Jezierzyce Kościelne Opis stanu istniejącego: Projektowana trasa znajduje się na terenie Gminy Święciechowa. Początek trasy zlokalizowany jest w miejscowości Gołanice na skrzyżowaniu z drogą gminną 712732P a koniec na granicy z gminą Włoszakowice (obręb Jezierzyce Kościelne). Przedmiotowy odcinek drogi posiada przekrój drogowy i znajduje się poza terenem zabudowanym. Na całym odcinku występuje obustronny rów, który jest podstawowym odwodnieniem drogi. Wzdłuż drogi znajdują się pola uprawne oraz na odcinku około 200 m - las. Na omawianym odcinku pod drogą znajdują się przepusty drogowe. Infrastruktura niezwiązana z drogą znajdująca się w obrębie opracowania: -linie telekomunikacyjne, -sieci wodociągowe, -linie energetyczne, -sieć kanalizacji deszczowej i sanitarnej. Długość całego odcinka drogi objętego zamówieniem to ok. 1,8 km. Podstawowe dane wyjściowe do projektowania: Długość trasy objętej projektem - ok. 1,8 km. Projekt musi być sporządzony w oparciu o następujące założenia: -Klasa drogi - G -szerokość ciągu pieszo-rowerowego - 2,5 m -szerokość pobocza - min 1 m -uwzględnić wszystkie zjazdy do posesji/pól -odwodnienie w miarę potrzeb -przebudowa istniejących przepustów (do fi 600) 2) Część 2: Opracowanie projektu budowlano-wykonawczego dla inwestycji pn.: Budowa ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej 3903P Bojanice - Belęcin Nowy - do drogi krajowej nr 12 Opis stanu istniejącego: Projektowana trasa znajduje się w Gminie Krzemieniewo. Początek trasy znajduje się w miejscowości Bojanice na skrzyżowaniu z drogą powiatową 4782P następnie biegnie w kierunku Krzemieniewa przez miejscowości Belęcin Nowy do skrzyżowania z drogą krajową nr 12. Na całym odcinku występuje przekrój drogowy z obustronnym rowem który jest podstawowym odwodnieniem drogi. Tylko na odcinku około 100m w miejscowości Belęcin Nowy znajduje się obustronny chodnik. Przedmiotowy odcinek posiada liczne łuki pionowe i poziome. Wzdłuż drogi znajdują się lasy oraz pola uprawne. Na omawianym odcinku pod drogą znajdują się przepusty drogowe. Infrastruktura niezwiązana z drogą znajdująca się w obrębie opracowania: -linie telekomunikacyjne, -sieci wodociągowe, -linie energetyczne, -sieć gazowa, -sieć kanalizacji deszczowej i sanitarnej. Cały odcinek drogi objęty projektem to ok. 5,4 km. Podstawowe dane wyjściowe do projektowania: Długość trasy objętej projektem - ok. 5,4 km. Projekt musi być sporządzony w oparciu o następujące założenia: -Klasa drogi - Z, -szerokość ciągu pieszo-rowerowego 2,5 m, -szerokość pobocza min 1 m, -uwzględnić wszystkie zjazdy do posesji, -odwodnienie w miarę potrzeb, -przebudowa istniejących przepustów (do fi 600), -przebudowa przepustów drogowych fi 800, fi1200 i fi1800. 3) Część 3: Opracowanie projektu budowlano-wykonawczego dla inwestycji pn.: Budowa ciągu pieszo-rowerowego przy drodze powiatowej 4756P od drogi wojewódzkiej nr 305 - Brenno - Zaborówiec Opis stanu istniejącego: Projektowana trasa znajduje się na terenie Gminy Wijewo. Początek trasy znajduje się na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką 305 dalej biegnie przez miejscowość Brenno do miejscowości Zaborówiec. Poza terenem zabudowanym w większości droga posiada rów obustronny. W miejscowości Brenno na początkowym odcinku jest przekrój półuliczny, który po około 300m przechodzi w przekrój uliczny (z obustronnym wąskim chodnikiem). Za skrzyżowaniem z drogą powiatową 3822P ponownie przechodzimy w przekrój półuliczny z jednostronnym chodnikiem. Za miejscowością Brenno w kierunku Włoszakowic wzdłuż drogi znajduje się obustronny rów przydrożny. Drogę przecinają dwa kanały (Breński i Lipiec) nad którymi są obiekty mostowe. W miejscowości Zaborówiec po lewej stronie drogi znajduje się chodnik natomiast po prawej stronie wąskie pobocze. Na omawianym odcinku pod drogą znajdują się przepusty drogowe. Infrastruktura niezwiązana z drogą znajdująca się w obrębie opracowania: -linie telekomunikacyjne, -sieci wodociągowe, -linie energetyczne, -sieć kanalizacji deszczowej i sanitarnej. Cały odcinek drogi objęty projektem to ok. 6,9 km. Podstawowe dane wyjściowe do projektowania: Długość trasy objętej projektem - ok. 6,9 km. Projekt musi być sporządzony w oparciu o następujące założenia: -Klasa drogi - Z, -szerokość ciągu pieszo-rowerowego 2,5 m, -szerokość pobocza min 1 m, -uwzględnić wszystkie zjazdy do posesji, -odwodnienie w miarę potrzeb, -budowa przepustów nad kanałem Lipiec i Breńskim, -przebudowa istniejących przepustów (do fi 600). UWAGA: 1. Podstawowe dane do projektowania wymienione powyżej nie są obligatoryjne i mogą ulec zmianie w uzasadnionych przypadkach, np.: dla potrzeb maksymalnego dostosowania rozwiązania do istniejących warunków terenowych, kolizji infrastruktury technicznej, przeprowadzonych konsultacji społecznych. 2. Projekty budowlano-wykonawcze muszą być zgodne z obowiązującymi miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego. 3. Projekt budowlano-wykonawczy dla każdej części zamówienia musi zawierać następujące szczegółowe elementy: 1) Część opisowo-obliczeniowa: a) opis techniczny zawierający między innymi: -opis obiektu (w tym: opis stanu istniejącego i projektowanego, analiza powiązania z innymi drogami publicznymi oraz określenie zmian w dotychczasowej infrastrukturze zagospodarowania terenu), -parametry techniczne, -opis przyjętej technologii robót, -opis wszystkich ewentualnych kolizji, -wykaz działek obejmujących zakres inwestycji określony liniami rozgraniczenia, -wykaz działek położonych poza liniami rozgraniczenia inwestycji w zakresie obszaru niezbędnego do przebudowy infrastruktury, b) określenie warunków gruntowo-wodnych i grupy nośności podłoża, c) informację BIOZ d) wszystkie obliczenia (dla robót: przygotowawczych, rozbiórkowych, ziemnych, podbudowy, nawierzchni itp.) 2) Uzgodnienia: a) protokół z narady koordynacyjnej uzyskany na podstawie art. 7d pkt 2 oraz 28b ustawy z dnia 17 maja 1989r.- Prawo geodezyjne i kartograficzne ( Dz. U. z 2015 r., poz. 520 ze zm.) i wymagane w nim dodatkowe uzgodnienia branżowe, b) pozytywna opinia Komendy Miejskiej Policji w Lesznie projektu docelowej organizacji ruchu, c) projekty budowlano-wykonawcze wszystkich branż infrastruktury technicznej muszą posiadać, odpowiednio, pozytywne uzgodnienie z jednostkami zarządzającymi tą infrastrukturą, d) oraz wszystkie niezbędne uzgodnienia wynikające z przepisów odrębnych (np. RDOŚ) 3) Część kosztową: a) przedmiary robót (w formacie .xls) w postaci tabelarycznego zestawienie rodzaju robót wraz ze szczegółowym wyliczeniem ich ilości 4) Część rysunkową: a) rysunek planu orientacyjnego, b) rysunek planu sytuacyjnego w skali 1:500 z zaznaczonymi projektowanymi rozwiązaniami, c) rysunek planu sytuacyjnego w skali 1:500 z zaznaczonymi projektowanymi rozwiązaniami - plansza zbiorcza wszystkich branż, d) rysunki profili podłużnych, e) rysunki przekrojów poprzecznych, konstrukcyjnych i charakterystycznych, f) szczegółowe rysunki projektowanych rozwiązań konstrukcyjnych, g) projekt nowych nasadzeń drzew i krzewów wraz z inwentaryzacją zieleni do usunięcia (wg potrzeb) h) projekt docelowej organizacji ruchu, mający pozytywną opinię Komendy Miejskiej Policji w Lesznie, 4. Dokumentacja przetargowa (opracowana oddzielnie) dla każdej części zamówienia musi zawierać następujące szczegółowe elementy: 1) Dokumentacja projektowa sporządzona zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 02 września 2004r w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno - użytkowego (Dz. U. z 2013 r., poz. 1129) - zawierająca przede wszystkim elementy wskazane w ust. 3 pkt 1) lit. a-c, pkt 2) lit. a-d oraz pkt 4) lit. a-h niniejszego rozdziału. 2) Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB), przez które należy rozumieć opracowania zawierające w szczególności zbiory wymagań niezbędnych do określenia standardu i jakości wykonania robót, w zakresie sposobu wykonania robót budowlanych, właściwości wyrobów budowlanych oraz oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót. STWiORB należy sporządzić dla zadania objętego zamówieniem w formacie i na podstawie OST przygotowanych przez Branżowy Zakład Doświadczalny Budownictwa Drogowego i Mostowego Sp. z o.o. oraz zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 02 września 2004 r w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2013 r., poz. 1129) (w formie umożliwiającym dalsze ich powielanie). UWAGA: Wszystkie zapisy dotyczące warunków kontraktu z przyszłym Wykonawcą robót umieszczone w szczegółowych specyfikacjach technicznych muszą uzyskać akceptację Zamawiającego. 3) Kosztorys inwestorski sporządzony na podstawie w/w STWiORB, zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004r w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz. U. z 2004 r., Nr 130, poz. 1389). UWAGA: Kosztorys Inwestorski musi być sporządzony w oparciu o STWiORB. Pozycje kosztorysu Inwestorskiego muszą być zgodne z pozycjami w Kosztorysie ofertowym i Przedmiarze robót. 4) Kosztorys ofertowy (w formacie .xls), sporządzony w oparciu o STWiORB, gotowy do wypełnienia przez potencjalnych Wykonawców w postępowaniu przetargowym na wykonanie zadania. 5. Ponadto w ramach ceny ofertowej dla każdej części zamówienia Wykonawca będzie zobowiązany do: a) regularnego, tj. co 2 tygodnie, konsultowania z wyznaczonym przedstawicielem Zamawiającego wszystkich istotnych rozwiązań projektowych oraz uczestniczenia w organizowanych przez Zamawiającego konsultacjach społecznych; Wykonawca zobowiązany jest na żądanie Zamawiającego dostarczyć opracowane materiały w wersji papierowej i elektronicznej, b) sporządzenia map do celów projektowych zgodnie z obowiązującymi przepisami w tym zakresie a także wykonania pomiarów sytuacyjno - wysokościowych, c) poniesienia kosztów związanych z uzyskaniem uzgodnień branżowych, protokołu z narady koordynacyjnej oraz badań podłoża gruntowego (wg potrzeb), d) wykonania projektów likwidacji ewentualnych kolizji wynikłych na etapie uzgodnień branżowych, a nie przewidzianych w ust. 2 niniejszego rozdziału (zakres usunięć ewentualnych kolizji należy przedstawić na roboczo do akceptacji w siedzibie Zamawiającego), e) wykonania na własny koszt ekspertyz, opinii, badań i innych dokumentów, które są niezbędne do prac projektowych oraz do uzyskania decyzji pozwolenia na budowę / lub zgłoszenia dla realizacji przedmiotu zamówienia, f) uzyskania akceptacji Zamawiającego planu sytuacyjnego i przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych, g) przygotowania, w wyznaczonym przez Zamawiającego terminie, załączników do wniosków o decyzję o lokalizacji inwestycji celu publicznego, decyzję - pozwolenia na budowę, o decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych, o decyzję na usunięcie zieleni z pasa drogowego i do innych decyzji przewidzianych przepisami prawa. 6. Do dokumentacji technicznej Wykonawca załączy oświadczenie, że dokumentacja ta jest wykonana zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, normami, zasadami wiedzy technicznej, oraz że zostaje wydana w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Dokumentacja projektowa, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych powinny być sporządzone zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 02 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalnego (Dz.U. z 2013r., poz. 1129). 7. W dokumentacji technicznej nie wolno używać nazw własnych gotowych produktów, które mogłyby jednoznacznie wskazywać producenta, natomiast materiały te należy opisywać parametrami technicznymi. 8. Projekt budowlano-wykonawczy powinien być kompleksowym opracowaniem wykonanym zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami, posiadającym wymagane przepisami uzgodnienia, opinie i sprawdzenia, na podstawie którego Inwestor będzie mógł uzyskać decyzję o realizacji inwestycji drogowej lub pozwolenie na budowę i zrealizować rzeczowo przedmiot dokumentacji projektowej 9. Dokumentacje należy wykonać na aktualnych podkładach geodezyjnych. Podkłady geodezyjne sporządzi Wykonawca. 10. Ewentualne podziały geodezyjne wynikające z projektu będą zlecone i wykonane na koszt Zamawiającego. 11. Warunki gruntowo - wodne należy określić na podstawie badań poziomu wód gruntowych, rodzaju zalegającego poniżej projektowanych wykopów gruntu oraz jego wskaźnika piaskowego. 12. W opracowanej dokumentacji technicznej wszystkie zastosowane rozwiązania techniczne jak również proponowane do wbudowania materiały muszą być uzgodnione z Zamawiającym, Zarządem Dróg Powiatowych w Lesznie oraz instytucjami zarządzającymi przebudowywaną infrastrukturą. 13. Rysunki techniczne muszą być wykonane w programie typu CAD (pliki z rozszerzeniem .dwg, .dxf). 14. Pełne opracowanie dla każdej części zamówienia obejmuje wykonanie: 1) projektu koncepcyjnego, który musi być wykonany i zdany Zamawiającemu w 2 egzemplarzach w wersji papierowej oraz, 2) projektu budowlano-wykonawczego, o którym mowa w ust. 3 niniejszego rozdziału, który musi być wykonany i zdany Zamawiającemu dla każdego opracowania w 5-ciu egzemplarzach w wersji papierowej, 3) dokumentacji przetargowej, o której mowa w ust. 4 niniejszego rozdziału, która musi być wykonana i zdana Zamawiającemu dla każdego opracowania w 1 egzemplarzu w wersji papierowej, 4) cała dokumentacja wymieniona w pkt 1, 2 i 3 musi być sporządzona w wersji elektronicznej i przekazana Zamawiającemu na płycie CD/DVD (w formacie edytowalnym oraz .pdf). 15. Na dokumentacji technicznej należy umieścić elementy promocyjne odnośnie współfinansowania projektu z funduszy EOG 2009-2014, pochodzących z Islandii, Liechtensteinu i Norwegii oraz środków krajowych, które określi i przekaże Zamawiający. 16. Zamawiający nie przewiduje płatności częściowych za wykonanie przedmiotu zamówienia. Przedmiot zamówienia zostanie odebrany częściowym (etap 1) i końcowym (etap 2) protokołem odbioru. Faktura może być wystawiona po podpisaniu protokołu końcowego odbioru przez: Zamawiającego, przedstawicieli Rady Partnerstwa (tj. Partnerów Samorządowych uczestniczących w przygotowaniu i realizacji zadań o których mowa w ust. 1), Wykonawcę i podwykonawcę. Zasady wystawienia protokołu odbioru opisane są w rozdziale 4 ust. 2 SIWZ. 17. W przypadku realizacji zamówienia z udziałem podwykonawców, Wykonawca wraz z fakturą musi złożyć w stosunku do każdego Podwykonawcy jeden z wymienionych poniżej dokumentów: 1) Potwierdzone przez Podwykonawcę oświadczenie Wykonawcy, że zapłata za usługi, które są sprzedawane daną fakturą, a zostały wykonane przez tego Podwykonawcę, została uregulowana. 2) Polecenia cesji na rzecz Podwykonawcy wraz z załączeniem nieuregulowanej kopii faktury otrzymanej od tego Podwykonawcy. W takim przypadku Zamawiający zapłaci należność przypadającą Podwykonawcy bezpośrednio na jego konto z zachowaniem terminu i zasad płatności jak dla Wykonawcy, a należność pozostała zostanie przekazana na konto Wykonawcy. 3) Potwierdzone przez Podwykonawcę oświadczenie Wykonawcy, że usługi, które są sprzedawane daną fakturą zostały wykonane bez udziału tego Podwykonawcy.